江蘇億菱新能源汽車有限公司有限公司副董事長張建孝表示：“真的再活一次。”互聯網+一直被視為一個商業渠道，那么為什么這么多互聯網公司開始關注并涉足汽車行業呢？在2016中國（南京）節能與新能源汽車發展論壇上，張健以自己的職業轉型為例，分析了互聯網人轉型汽車的思路，分析了當前互聯網企業發展的兩條路徑——“從高到低”或“從低到高”，并分享了易凌選擇“從低到高”發展道路的原因。
張健，江蘇億菱新能源汽車有限公司有限公司副董事長。
互聯網造車、智能汽車、無人駕駛和自動駕駛越來越頻繁地出現在媒體報道中。智能化作為未來汽車發展的方向，實力雄厚的汽車企業正在積極籌備。然而，除了這些車企，越來越多的互聯網公司開始涉足汽車行業，包括國外的谷歌和蘋果，中國的百度和樂視，車和家和蔚來汽車。對汽車行業進行如此密集和大規模的資本投資的原因是什么？作為一名互聯網人，張健深有感觸，智能化無疑是未來汽車發展的方向，而智能化的發展很大程度上是基于汽車的電動化。目前，無論是國外還是國內，政府對電動汽車的支持都是前所未有的。有了政策的支持和人民的需求，可以推斷汽車行業將有數千億的企業。可以說，這是一個百年一遇的機會。
然而，與這些致力于高速電動汽車領域的網吧不同，張健在選擇之初就將目光投向了微型電動汽車行業。用他的話說，“我們做了很多市場研究，尋找市場需求點，最終決定我們應該是普通人需要的電動汽車。”選擇低速電動汽車作為起點，是基于張健對市場的判斷，另一方面，他希望自己能為普通人做點什么。“普通人的需求很簡單。他們可以遮風擋雨，可以接孩子，可以買食物。需求有高端和低端。我們必須調動自己的力量，做點什么來滿足這些普通人的低端需求。夷陵的消費群體位于45-75歲。這些群體被稱為中老年人。他們不需要帶性能良好。他們需要的是可以出行而不是步行的汽車，這可以滿足短途旅行。"
選擇低速和低速起步，但不要就此止步。張健表示，“微型電動汽車的存在肯定是有原因的，而事物的發展規律往往是從無到有、從存在到卓越。”對于汽車未來的發展規劃，億凌計劃分三步走。在第一階段，為了滿足普通消費者的基本需求，即安全和舒適，安全永遠是第一位的，夷陵將嚴格按照國家標準生產產品；第二階段在第一階段的基礎上，收集用戶需求數據，根據用戶的真實需求提高產品的性能和功能；
第三階段是智能電動汽車階段。
張健表示，對于中老年消費者來說，用戶的需求是一個過程。就像使用智能手機一樣，易凌應該與用戶一起成長。當技術發展到一定階段時，制造產品并不困難。用戶是否需要，決定了以嶺將在多大程度上制作出產品。江蘇億菱新能源汽車有限公司有限公司副董事長張建孝表示：“真的再活一次。”互聯網+一直被視為一個商業渠道，那么為什么這么多互聯網公司開始關注并涉足汽車行業呢？在2016中國（南京）節能與新能源汽車發展論壇上，張健以自己的職業轉型為例，分析了互聯網人轉型汽車的思路，分析了當前互聯網企業發展的兩條路徑——“從高到低”或“從低到高”，并分享了易凌選擇“從低到高”發展道路的原因。
張健，江蘇億菱新能源汽車有限公司有限公司副董事長。
互聯網造車、智能汽車、無人駕駛和自動駕駛越來越頻繁地出現在媒體報道中。智能化作為未來汽車發展的方向，實力雄厚的汽車企業正在積極籌備。然而，除了這些車企，越來越多的互聯網公司開始涉足汽車行業，包括國外的谷歌和蘋果，中國的百度和樂視，車和家和蔚來汽車。對汽車行業進行如此密集和大規模的資本投資的原因是什么？作為一名互聯網人，張健深有感觸，智能化無疑是未來汽車發展的方向，而智能化的發展很大程度上是基于汽車的電動化。目前，無論是國外還是國內，政府對電動汽車的支持都是前所未有的。有了政策的支持和人民的需求，可以推斷汽車行業將有數千億的企業。可以說，這是一個百年一遇的機會。
然而，與這些致力于高速電動汽車領域的網吧不同，張健在選擇之初就將目光投向了微型電動汽車行業。用他的話說，“我們做了很多市場研究，尋找市場需求點，最終決定我們應該是普通人需要的電動汽車。”選擇低速電動汽車作為起點，是基于張健對市場的判斷，另一方面，他希望自己能為普通人做點什么。“普通人的需求很簡單。他們可以遮風擋雨，可以接孩子，可以買食物。需求有高端和低端。我們必須調動自己的力量，做點什么來滿足這些普通人的低端需求。夷陵的消費群體位于45-75歲。這些群體被稱為中老年人。他們不需要帶性能良好。他們需要的是可以出行而不是步行的汽車，這可以滿足短途旅行。"
選擇低速和低速起步，但不要就此止步。張健表示，“微型電動汽車的存在肯定是有原因的，而事物的發展規律往往是從無到有、從存在到卓越。”對于汽車未來的發展規劃，億凌計劃分三步走。在第一階段，為了滿足普通消費者的基本需求，即安全和舒適，安全永遠是第一位的，夷陵將嚴格按照國家標準生產產品；第二階段在第一階段的基礎上，收集用戶需求數據，根據用戶的真實需求提高產品的性能和功能；第三階段是智能電動汽車階段。
張健表示，對于中老年消費者來說，用戶的需求是一個過程。就像使用智能手機一樣，易凌應該與用戶一起成長。當技術發展到一定階段時，制造產品并不困難。用戶是否需要，決定了以嶺將在多大程度上制作出產品。
標簽：蔚來
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