在11月6日至8日舉行的第四屆北京國際充電站（樁）技術與設備展覽會上，200多家充電公司參展，爭相展示各類充電樁設備。有限公司有著獨特的風格“我們不做充電樁！
“口號。獨特的理念、黑白展位風格的簡單設計以及產品的多向展示模式吸引了許多參展商的注意。
專用電話亭現場
筆者在TELD展臺看到，“充電盒”無論是潮濕的還是完全浸泡在水中的，都可以為電動汽車正常充電。電信創新中心主任耿春海表示，這些“充電盒”實際上是作為充電終端，提供連接到車身的充電，并且不充電。其他掛在墻上或躺在地上的充電終端的核心結構與傳統充電樁不同，真正的充電操作是在相關的智能充電盒和云平臺中進行的。
專用呼叫充電終端防水性能顯示
現場展示的智能充電柜與高壓柜、變壓器、低壓柜和交直流充電模塊高度集成，可集中靈活管理多個充電接口。智能充電盒將根據電網、充電車輛數量、用戶需求等情況設置最佳充電時間，TEL的云平臺系統可以實現對每個充電設備的遠程監控和管理。這也解釋了“無充電樁”的含義，創新了突破傳統充電樁的方式。
Teld智能充電柜
這套名為CMS主動柔性智能充電系統的技術，通過多段調節、多維補充和歷史充電趨勢跟蹤，實現電流和電壓的靈活輸出，可將電池充電的安全性提高100倍以上，電池使用壽命延長約30%。
抽屜式交流和直流充電模塊可根據需要靈活配置。
傳統的“一車一樁”充電方式存在幾個主要問題，包括占地面積大，尤其是垂直充電樁的建設需要增加停車位；充電樁的管理和維護也很麻煩，要考慮漏雨和人為損壞等問題；此外，需要考慮的是，充電樁的增加往往涉及到電網的改造，需要協調許多車輛對電網的壓力。TEX的智能充電系統可以很好地解決上述問題。在安裝和使用過程中，無需對電網進行改造。智能充電柜可以實現電路分配管理。充電系統采用模塊化設計，抽屜式交直流充電模塊可根據需要靈活配置，便于擴展。分散在電動車周圍的充電終端是“防水耐壓”的，維護成本很低。
各種形狀的充電端子
TELD的創新充電解決方案在業界得到了廣泛認可。在新能源公交車市場，TELD在武漢、廈門、臨沂等地連續獲得大額訂單，公交車充電樁業務增長非常快。據估計，今年超過50%的新型電動公交車都配合了特殊呼叫。
此外，TELD通過與各地實力雄厚的企業合資，推動充電業務。截至2015年9月，TEL已在67個項目落地城市建立了15家合資企業，777個公共充電站和19450個充電終端。根據計劃，到2015年底，電信將在全國設立30家合資公司、80個有項目的城市、1000個公共充電站和6萬個充電終端。在11月6日至8日舉行的第四屆北京國際充電站（樁）技術與設備展覽會上，200多家充電公司參展，爭相展示各類充電樁設備。有限公司有著獨特的風格“我們不做充電樁！
“口號。獨特的理念、黑白展位風格的簡單設計以及產品的多向展示模式吸引了許多參展商的注意。
專用電話亭現場
筆者在TELD展臺看到，“充電盒”無論是潮濕的還是完全浸泡在水中的，都可以為電動汽車正常充電。電信創新中心主任耿春海表示，這些“充電盒”實際上是作為充電終端，提供連接到車身的充電，并且不充電。其他掛在墻上或躺在地上的充電終端的核心結構與傳統充電樁不同，真正的充電操作是在相關的智能充電盒和云平臺中進行的。
專用呼叫充電終端防水性能顯示
現場展示的智能充電柜與高壓柜、變壓器、低壓柜和交直流充電模塊高度集成，可集中靈活管理多個充電接口。智能充電盒將根據電網、充電車輛數量、用戶需求等情況設置最佳充電時間，TEL的云平臺系統可以實現對每個充電設備的遠程監控和管理。這也解釋了“無充電樁”的含義，創新了突破傳統充電樁的方式。
Teld智能充電柜
這套名為CMS主動柔性智能充電系統的技術，通過多段調節、多維補充和歷史充電趨勢跟蹤，實現電流和電壓的靈活輸出，可將電池充電的安全性提高100倍以上，電池使用壽命延長約30%。
抽屜式交流和直流充電模塊可根據需要靈活配置。
傳統的“一車一樁”充電方式存在幾個主要問題，包括占地面積大，尤其是垂直充電樁的建設需要增加停車位；充電樁的管理和維護也很麻煩，要考慮漏雨和人為損壞等問題；此外，需要考慮的是，充電樁的增加往往涉及到電網的改造，需要協調許多車輛對電網的壓力。TEX的智能充電系統可以很好地解決上述問題。在安裝和使用過程中，無需對電網進行改造。智能充電柜可以實現電路分配管理。充電系統采用模塊化設計，抽屜式交直流充電模塊可根據需要靈活配置，便于擴展。分散在電動車周圍的充電終端是“防水耐壓”的，維護成本很低。
各種形狀的充電端子
TELD的創新充電解決方案在業界得到了廣泛認可。在新能源公交車市場，TELD在武漢、廈門、臨沂等地連續獲得大額訂單，公交車充電樁業務增長非常快。據估計，今年超過50%的新型電動公交車都配合了特殊呼叫。
此外，TELD通過與各地實力雄厚的企業合資，推動充電業務。截至2015年9月，TEL已在67個項目落地城市建立了15家合資企業，777個公共充電站和19450個充電終端。根據計劃，到2015年底，電信將在全國設立30家合資公司、80個有項目的城市、1000個公共充電站和6萬個充電終端。
近日，江淮汽車發布10月新能源汽車產銷數據，銷售1401輛，與上月基本持平。今年110月累計銷售7488輛，全年破萬輛是大概率事件。
1900/1/1 0:00:001、江淮10月銷售1401輛電動汽車今年累計銷售7488輛近日，江淮汽車發布10月新能源汽車產銷數據，生產1346輛，銷售1401輛，與上月基本持平。
1900/1/1 0:00:00如果說在前兩年國人還把購買中級車和SUV車型作為首選的話，現在已經有越來越多的家庭開始選擇微型車。全新康迪K10電動車上市，售價在588萬元，很適合做家用電動汽車。特點是低能耗、高靈活性。
1900/1/1 0:00:00截至今年8月份，39個新能源汽車推廣應用城市區域累計推廣應用新能源汽車總量達1596萬輛，占比各城市累計推廣目標339萬輛的47。
1900/1/1 0:00:00可放置于水中的充電設施，特別的標語“我們不做充電樁”在北京充電設備展上，特來電吸引了不少行業人士關注。特來電提供解決新能源汽車充電難題的方案是真的只是不做充電樁嗎？真相其實沒那么簡單。
1900/1/1 0:00:00近日，神秘的電動車品牌FaradayFuture以下簡稱FF宣布，他們即將推出新款車系與特斯拉叫板。消息稱，他們已經為美國的新工廠提供10億美金，預計在2017年正式生產出他們的第一輛車。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航