微型電動汽車正在崛起。在華南地區，在華北和華中的傳統熱銷區之外，一家微型電動汽車企業正在崛起。中科動力（福建）新能源汽車有限公司（以下簡稱中科動力）位于福建永安，享有全省上市的優惠條件，由新加坡上市公司三基集團投資。該公司正在努力建設四大技術，擴大華南地區的分銷渠道，并希望在2016年突破1萬輛的銷量。
中科動力的工廠位于福建永安。
11月8日，中科動力在福建永安舉行“中科動力2015財富峰會”，不僅首次向外界全面闡述了公司的戰略和經營政策，還收獲了1123份訂單。
中科動力擁有山東、河北等老牌微型電動汽車制造商所沒有的政策優勢。三明市委常委、永安市委書記黃建平在會上表示，福建對電動汽車有很大的支持，是中國第一個低速電動汽車可以合法上路的地區。此外，他還透露，福建可能成為中國首批微型電動汽車示范運營省份。永安市還將支持中科動力純電動汽車在全省推廣運營。目前，中科動力銷售的所有微型電動汽車都可以在永安市交通部門上牌，然后在福建省高速公路以外的路段行駛。
福建省首款上牌微型電動汽車
中科動力位于福建省三明市永安市普陵汽車工業園區。一期占地33萬平方米，涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大汽車制造工藝，總投資10億元，預計年產10萬輛新能源電動汽車。筆者走訪經銷商時看到，中科動力的裝配車間已經投產，其他四個工藝車間還在安裝中。中科動力總經理吳家宇透露，當天峰會后，中科動力經銷商從60多家擴大到近100家，銷售重點也從華北、華中轉移到了福建等華南地區。預計中科動力今年的銷量將接近6000輛。
中科動力總莊線
中科動力制定了一個相當高水平的企業愿景，其口號是成為世界電動汽車的首選。峰會上，中科動力高層介紹了中科動力的五年規劃。2016年，年銷售額超過10000臺，并于當年在新三板上市。2017年獲得國家微型電動汽車生產資質，同年獲得特種車輛生產資質；2019年取得乘用車生產資質；2020年，該公司將在美國或香港上市。
峰會上，中科動力剛剛結成聯盟的投資者三吉集團也正式亮相。2015年10月19日，三吉集團與中科動力簽署諒解備忘錄，成為中科動力第二大股東。據三吉集團董事長、中科動力董事鮮光華介紹，三吉精工是新加坡上市公司金屬沖壓精密零部件的領軍企業，在7個國家擁有12家工廠。鮮光華表示，三吉精工可以與中科動力分享其在生產技術和工廠管理方面的經驗。幫助建立和推廣中科動力的海外銷售網絡；成為中科動力與日本汽車、電池等高科技技術對接的橋梁；
此外，作為一家已經上市16年的公司，它也可以分享自己的運營經驗。由于桑吉在精密沖壓零件方面的經驗，中科動力的沖壓車間應該得到全力的技術支持。
三機集團董事長、中科動力董事鮮光華
桑吉集團幫助中科動力建設海外銷售渠道的能力在峰會上得到了體現，來自新加坡、菲律賓和斯里蘭卡的經銷商出席了此次峰會。斯里蘭卡的經銷商也訂購了100多輛汽車。
三吉集團此前曾試圖進入中國的微型電動汽車領域，但其在江西鷹潭的項目沒有得到政府的大力支持。中科動力的政策支持、工廠建設和營銷團隊齊整，這使得三吉集團很快決定與之合作。
中科動力將其市場定位為微型電動汽車的高端市場。目前，主要車型包括大黃蜂、奔奔系列（X系列）、奔奔升級版（X-S系列）以及SUV車型C3和C5。出廠價格從2萬元以下到5萬元以上不等。發布會現場經銷商反映，福建銷售的微型電動車品牌分別來自山東、河北和江蘇，輕型運費昂貴，因此中科動力的出廠價具有一定優勢。
中科動力C5
中科動力C5
中科動力Benben系列
中科動力總經理吳家宇坦言，目前，為了打造品牌、搶占市場，他們在投資建設的同時，采取了生產和銷售的模式，也在為自主研發做準備。中科動力與清華大學蘇州汽車研究院成立“中科動力新能源汽車聯合研發中心”，聘請陳清泉、郭孔輝兩位院士擔任顧問，并成立“福建院士專家工作站”作為技術支撐，已擁有61項專利等。微型電動汽車正在崛起。在華南地區，在華北和華中的傳統熱銷區之外，一家微型電動汽車企業正在崛起。中科動力（福建）新能源汽車有限公司（以下簡稱中科動力）位于福建永安，享有全省上市的優惠條件，由新加坡上市公司三基集團投資。該公司正在努力建設四大技術，擴大華南地區的分銷渠道，并希望在2016年突破1萬輛的銷量。
中科動力的工廠位于福建永安。
11月8日，中科動力在福建永安舉行“中科動力2015財富峰會”，不僅首次向外界全面闡述了公司的戰略和經營政策，還收獲了1123份訂單。
中科動力擁有山東、河北等老牌微型電動汽車制造商所沒有的政策優勢。三明市委常委、永安市委書記黃建平在會上表示，福建對電動汽車有很大的支持，是中國第一個低速電動汽車可以合法上路的地區。此外，他還透露，福建可能成為中國首批微型電動汽車示范運營省份。永安市還將支持中科動力純電動汽車在全省推廣運營。目前，中科動力銷售的所有微型電動汽車都可以在永安市交通部門上牌，然后在福建省高速公路以外的路段行駛。
福建省首款上牌微型電動汽車
中科動力位于福建省三明市永安市普陵汽車工業園區。一期占地33萬平方米，涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大汽車制造工藝，總投資10億元，預計……
年產10萬輛新能源電動汽車。筆者走訪經銷商時看到，中科動力的裝配車間已經投產，其他四個工藝車間還在安裝中。中科動力總經理吳家宇透露，當天峰會后，中科動力經銷商從60多家擴大到近100家，銷售重點也從華北、華中轉移到了福建等華南地區。預計中科動力今年的銷量將接近6000輛。
中科動力總莊線
中科動力制定了一個相當高水平的企業愿景，其口號是成為世界電動汽車的首選。峰會上，中科動力高層介紹了中科動力的五年規劃。2016年，年銷售額超過10000臺，并于當年在新三板上市。2017年獲得國家微型電動汽車生產資質，同年獲得特種車輛生產資質；2019年取得乘用車生產資質；2020年，該公司將在美國或香港上市。
峰會上，中科動力剛剛結成聯盟的投資者三吉集團也正式亮相。2015年10月19日，三吉集團與中科動力簽署諒解備忘錄，成為中科動力第二大股東。據三吉集團董事長、中科動力董事鮮光華介紹，三吉精工是新加坡上市公司金屬沖壓精密零部件的領軍企業，在7個國家擁有12家工廠。鮮光華表示，三吉精工可以與中科動力分享其在生產技術和工廠管理方面的經驗。幫助建立和推廣中科動力的海外銷售網絡；成為中科動力與日本汽車、電池等高科技技術對接的橋梁；此外，作為一家已經上市16年的公司，它也可以分享自己的運營經驗。由于桑吉在精密沖壓零件方面的經驗，中科動力的沖壓車間應該得到全力的技術支持。
三機集團董事長、中科動力董事鮮光華
桑吉集團幫助中科動力建設海外銷售渠道的能力在峰會上得到了體現，來自新加坡、菲律賓和斯里蘭卡的經銷商出席了此次峰會。斯里蘭卡的經銷商也訂購了100多輛汽車。
三吉集團此前曾試圖進入中國的微型電動汽車領域，但其在江西鷹潭的項目沒有得到政府的大力支持。中科動力的政策支持、工廠建設和營銷團隊齊整，這使得三吉集團很快決定與之合作。
中科動力將其市場定位為微型電動汽車的高端市場。目前，主要車型包括大黃蜂、奔奔系列（X系列）、奔奔升級版（X-S系列）以及SUV車型C3和C5。出廠價格從2萬元以下到5萬元以上不等。發布會現場經銷商反映，福建銷售的微型電動車品牌分別來自山東、河北和江蘇，輕型運費昂貴，因此中科動力的出廠價具有一定優勢。
中科動力C5
中科動力C5
中科動力Benben系列
中科動力總經理吳家宇坦言，目前，為了打造品牌、搶占市場，他們在投資建設的同時，采取了生產和銷售的模式，也在為自主研發做準備。中科動力與清華大學蘇州汽車研究院成立“中科動力新能源汽車聯合研發中心”，聘請陳清泉、郭孔輝兩位院士為顧問，并成立“福建院士專家工作站”作為技術支撐，已擁有61項專利等。
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日前，充電網科技發起的“中國公共充電樁建設需求大調查”項目在全國范圍內啟動后，圍繞“共建未來，問電中國”核心主旨，通過線下和線上調查兩種方式，邀請全國電動汽車車主和準車主參與了需求調查，
1900/1/1 0:00:00隨著北京2000輛新能源車電池已過五年質保期，新能源車動力電池回收成為撲面而來的新難題。
1900/1/1 0:00:001北京新能源小客車指標100配置9月29日，國務院常務會議明確提出，各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。新政一出，效果立竿見影。
1900/1/1 0:00:00近日，江淮汽車發布10月新能源汽車產銷數據，銷售1401輛，與上月基本持平。今年110月累計銷售7488輛，全年破萬輛是大概率事件。
1900/1/1 0:00:001、江淮10月銷售1401輛電動汽車今年累計銷售7488輛近日，江淮汽車發布10月新能源汽車產銷數據，生產1346輛，銷售1401輛，與上月基本持平。
1900/1/1 0:00:00如果說在前兩年國人還把購買中級車和SUV車型作為首選的話，現在已經有越來越多的家庭開始選擇微型車。全新康迪K10電動車上市，售價在588萬元，很適合做家用電動汽車。特點是低能耗、高靈活性。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航