10月21日，由工業和信息化部、財政部、科技部、國家發展改革委主辦的2015年節能與新能源汽車產業發展規劃成果報告會在北京國家會議中心開幕。在本次成果展中，宇通客車攜E7、E10（集團版）純電動客車和ZK6125CHEVPG2混合動力客車參展。
據了解，宇通9月份生產了約2000輛新能源公交車，1-9月累計產量超過1萬輛。宇通表示，2015年，公司新能源公交車的產銷量預計將達到1.36萬輛。目前，宇通已形成10-18米插電式混合動力客車系列產品和6-12米純電動客車系列產品，并在新能源產品市場占有率上處于領先地位，其中插電式混動客車市場占有率約為40%，純電動客車市場占有率超過20%。隨著動力電池技術和車輛輕量化技術的進步，大多數純電動公交車的續航里程已經超過200公里。
三星產品首發
本次展覽展出的E7和E10是宇通E系列純電動客車的明星產品。以車輛控制器、五位一體電機控制器、智能電池管理系統和變頻空調為核心，形成了宇通獨特的純電驅動技術平臺，有效突破了純電動汽車續航里程、電池壽命、涉水安全等幾個瓶頸，產品質量安全可靠。
宇通E7實現了無障礙充電解決方案，可以選擇380V電力和220V民用電力充電，充電方式更加靈活方便。它可以在1小時內充滿電，也可以在6-8小時內充滿。E10（團體版）是宇通推出的10.7米純電動團體巴士。作為E10集團巴士的新車型，它滿足了集團巴士用戶的需求。E10團體版可快速充電75分鐘或慢速充電2.5小時，續航里程180公里（開空調160公里），最高速度90公里/小時，45+1個座位，可滿足更多乘客團體出行的需求。
宇通ZK6125CHEVPG混合動力電動客車（左）和宇通E7純電動客車（右）
ZK6125CHEVPG型客車是宇通唯一參加本次展會的混合動力電動客車。這款巴士面向巴士和車隊市場，以低能耗、低排放和乘客體驗為其價值取向。它具有續航里程長、運行方式靈活的優點，是現階段推廣新能源公交車的理想車型。據了解，ZK6125CHEVPG公交車在20~50km/h加速時間僅為19.4s，最大爬坡度為20%，純電續航里程達到55.1公里，綜合油耗為22.1L/100km，能耗達到國際領先水平。配套動力電池系統的能量密度達到108.6Wh/kg，功率密度達到527.3W/kg，可為車輛用戶提供8年不限里程的電池保修。
市場份額接近27%
截至今年8月，宇通共銷售8032輛插電式混合動力公交車，使開發項目考核指標的銷量翻了一番，其中2014年市場份額達到41.25%。目前，宇通已在全國116個城市推廣銷售了16535輛節能新能源公交車，市場占有率達到26.76%，位居公交行業第一。插電式混合動力公交車的市場份額約為40%，純電動公交車的市場占有率超過20%，位居行業第一。預計2015年銷量將達到1.36萬輛，仍穩居行業第一。
宇通E10（集團版）純電動客車
2012年，財政部、科技部、工業和信息化部聯合發布了《關于組織申報2012年新能源汽車產業技術創新項目的通知》，支持新能源汽車整車企業和關鍵零部件企業開發電池、電機、電控等關鍵技術，并將其與整車系統集成，從而開發出具有……
增強市場競爭力，形成產業升級。為響應國家政策要求，宇通率先承擔了宇通純電驅動客車系列產品技術開發項目，重點進行插電式混合動力客車的關鍵技術研究，完成整車開發，實現產業推廣。
據了解，基于復合能源技術的原廠雙電機串并聯混合動力系統突破了插電式混合動力公交車的車輛控制、高效電驅動、車輛能源、監測診斷等關鍵技術，整車節油率超過50%，達到國際領先水平。目前，該項目已申請160項專利，其中發明創造61項。
投資38.6億元新建的宇通節能與新能源客車生產基地，年產能達3萬輛，是全球最大的新能源公交車生產基地；
建立了行業內覆蓋范圍最廣、服務半徑最短的售后服務網絡，為客戶提供全方位的服務和技術支持。10月21日，由工業和信息化部、財政部、科技部、國家發展改革委主辦的2015年節能與新能源汽車產業發展規劃成果報告會在北京國家會議中心開幕。在本次成果展中，宇通客車攜E7、E10（集團版）純電動客車和ZK6125CHEVPG2混合動力客車參展。
據了解，宇通9月份生產了約2000輛新能源公交車，1-9月累計產量超過1萬輛。宇通表示，2015年，公司新能源公交車的產銷量預計將達到1.36萬輛。目前，宇通已形成10-18米插電式混合動力客車系列產品和6-12米純電動客車系列產品，并在新能源產品市場占有率上處于領先地位，其中插電式混動客車市場占有率約為40%，純電動客車市場占有率超過20%。隨著動力電池技術和車輛輕量化技術的進步，大多數純電動公交車的續航里程已經超過200公里。
三星產品首發
本次展覽展出的E7和E10是宇通E系列純電動客車的明星產品。以車輛控制器、五位一體電機控制器、智能電池管理系統和變頻空調為核心，形成了宇通獨特的純電驅動技術平臺，有效突破了純電動汽車續航里程、電池壽命、涉水安全等幾個瓶頸，產品質量安全可靠。
宇通E7實現了無障礙充電解決方案，可以選擇380V電力和220V民用電力充電，充電方式更加靈活方便。它可以在1小時內充滿電，也可以在6-8小時內充滿。E10（團體版）是宇通推出的10.7米純電動團體巴士。作為E10集團巴士的新車型，它滿足了集團巴士用戶的需求。E10團體版可快速充電75分鐘或慢速充電2.5小時，續航里程180公里（開空調160公里），最高速度90公里/小時，45+1個座位，可滿足更多乘客團體出行的需求。
宇通ZK6125CHEVPG混合動力電動客車（左）和宇通E7純電動客車（右）
ZK6125CHEVPG型客車是宇通唯一參加本次展會的混合動力電動客車。這款巴士面向巴士和車隊市場，以低能耗、低排放和乘客體驗為其價值取向。它具有續航里程長、運行方式靈活的優點，是現階段推廣新能源公交車的理想車型。據了解，ZK6125CHEVPG公交車在20~50km/h加速時間僅為19.4s，最大爬坡度為20%，純電續航里程達到55.1公里，綜合油耗為22.1L/100km，能耗達到國際領先水平。配套動力電池系統的能量密度達到108.6Wh/kg，功率密度達到527.3W/kg，可為車輛用戶提供8年不限里程的電池保修。
市場份額接近27%
截至今年8月，宇通共銷售8032輛插電式混合動力公交車，使開發項目考核指標的銷量翻了一番，其中2014年市場份額達到41.25%。目前，宇通已在全國116個城市推廣銷售了16535輛節能新能源公交車，市場占有率達到26.76%，位居公交行業第一。插電式混合動力公交車的市場份額約為40%，純電動公交車的市場占有率超過20%，位居行業第一。預計2015年銷量將達到1.36萬輛，仍穩居行業第一。
宇通E10（集團版）純電動客車
2012年，財政部、科技部、工業和信息化部聯合下發《關于組織申報2012年新能源汽車產業技術創新項目的通知》，支持新能源整車企業和關鍵零部件企業……
開發電池、電機和電子控制等關鍵技術，并將其與整車系統集成，從而開發出具有強大市場競爭力的新能源車型，并形成產業推廣。為響應國家政策要求，宇通率先承擔了宇通純電驅動客車系列產品技術開發項目，重點進行插電式混合動力客車的關鍵技術研究，完成整車開發，實現產業推廣。
據了解，基于復合能源技術的原廠雙電機串并聯混合動力系統突破了插電式混合動力公交車的車輛控制、高效電驅動、車輛能源、監測診斷等關鍵技術，整車節油率超過50%，達到國際領先水平。目前，該項目已申請160項專利，其中發明創造61項。
投資38.6億元新建的宇通節能與新能源客車生產基地，年產能達3萬輛，是全球最大的新能源公交車生產基地；建立了行業內覆蓋范圍最廣、服務半徑最短的售后服務網絡，為客戶提供全方位的服務和技術支持。
北歐豪華汽車品牌沃爾沃汽車集團于今日在京舉行的“2015中國國際節能汽車展覽會暨節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會”上首次向中國媒體和公眾解讀了近期啟動的新能源戰略，
1900/1/1 0:00:001、任勇：未來十年長安將推出34款新能源車2015年10月2124日，長安新能源汽車有限公司總經理任勇在2015節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會上表示，長安以純電驅動為主線，
1900/1/1 0:00:00隨著新能源汽車產業的飛速發展，單一化的產品和孤島式的技術研發已經難以滿足市場需求和應對未來產業變革，打造產業創新聯盟，提供電動化系統解決方案，已經成為新能源汽車產業發展趨勢。
1900/1/1 0:00:0010月22日上午，在2015節能與新能源汽車產業發展規劃成果展期間，
1900/1/1 0:00:00神龍汽車在過去的三年中，推出了多款全新車型，而將要進入下一個中期規劃的神龍汽車，把新能源領域視為重點發展目標。
1900/1/1 0:00:0010月20日，“第七屆德國慕尼黑世界新能源車博覽會”于德國慕尼黑新國際展覽中心正式開幕。本次展會不僅匯集了世界新能源汽車領域專業廠商、領先技術，也向世界展示了當今世界新能源汽車的最新發展方向。
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汽車導航