神龍將產小型電動車 續航里程超300公里

在過去的三年里，東風標致雪鐵龍汽車推出了多款全新車型，而即將進入下一個中期規劃的東風標致雪鐵汽車將新能源領域作為重點發展目標。從神龍汽車官方獲悉，神龍未來將推出各種新能源技術，包括純電動汽車、混合動力汽車和插電式混合動力汽車。其中，純電動汽車將主要在B級和C級汽車平臺上開發，其續航里程將遠超現有純電動汽車300公里以上。

在標致雪鐵龍的規劃中，未來的產品將建立在EMP1和EMP2兩個模塊化平臺上，其中EMP1主要用于生產小型和緊湊型汽車，而EMP2用于生產中大型汽車。在新能源領域，標致雪鐵龍將推出基于EMP2平臺的插電式混合動力汽車，而小型汽車平臺將生產純電動汽車。此外，神龍和PSA集團將聯合開發一個新的CMP平臺，生產新一代小型汽車。該平臺的第一款產品將是純電動汽車。根據神龍汽車的規劃，純電動汽車將在EMP1平臺和新CMP平臺上打造，到2019年產能將達到數萬輛。

純電動汽車的電池壽命、充電和高昂的價格是消費者最關心的問題。市面上的純電動汽車大多續航里程不足200公里，充電時間過長，很難打消車主選擇電動汽車的顧慮。對此，神龍汽車股份有限公司新能源平臺總監竇繼生表示。，有限公司表示：“目前，電池是制約新能源汽車發展的最大瓶頸，續航里程短、充電時間長、價格相對較高是電池的三大缺點。通過與法國合作提高技術水平，到2019年，我們推出的電池容量將增加50%，成本將降低50%，使用壽命將縮短將從目前的3年延長到8年，巡航里程將達到300公里以上。"

神龍汽車股份有限公司有限公司新能源平臺總監竇繼生在接受采訪時也表示：“新能源汽車是未來的發展方向。到2020年，新能源汽車將占神龍汽車總產量的30%以上。”除了推出純電動汽車外，神龍還將推廣混合動力和強大的混合動力技術，并在適當時候引入插電式混合動力技術。對于神龍汽車來說，未來新能源汽車將占總產量的30%以上，新能源技術將遠遠超過現有的新能源產品。在過去的三年里，東風標致雪鐵龍汽車推出了多款全新車型，而即將進入下一個中期規劃的東風標致雪鐵汽車將新能源領域作為重點發展目標。從神龍汽車官方獲悉，神龍未來將推出各種新能源技術，包括純電動汽車、混合動力汽車和插電式混合動力汽車。其中，純電動汽車將主要在B級和C級汽車平臺上開發，其續航里程將遠超現有純電動汽車300公里以上。

在標致雪鐵龍的規劃中，未來的產品將建立在EMP1和EMP2兩個模塊化平臺上，其中EMP1主要用于生產小型和緊湊型汽車，而EMP2用于生產中大型汽車。在新能源領域，標致雪鐵龍將推出基于EMP2平臺的插電式混合動力汽車，而小型汽車平臺將生產純電動汽車。此外，神龍和PSA集團將聯合開發一個新的CMP平臺，生產新一代小型汽車。該平臺的第一款產品將是純電動汽車。根據……

根據神龍汽車的規劃，純電動汽車將在EMP1平臺和新CMP平臺上建造，到2019年產能將達到數萬輛。

純電動汽車的電池壽命、充電和高昂的價格是消費者最關心的問題。市面上的純電動汽車大多續航里程不足200公里，充電時間過長，很難打消車主選擇電動汽車的顧慮。對此，神龍汽車股份有限公司新能源平臺總監竇繼生表示。，有限公司表示：“目前，電池是制約新能源汽車發展的最大瓶頸，續航里程短、充電時間長、價格相對較高是電池的三大缺點。通過與法國合作提高技術水平，到2019年，我們推出的電池容量將增加50%，成本將降低50%，使用壽命將縮短將從目前的3年延長到8年，巡航里程將達到300公里以上。"

神龍汽車股份有限公司有限公司新能源平臺總監竇繼生在接受采訪時也表示：“新能源汽車是未來的發展方向。到2020年，新能源汽車將占神龍汽車總產量的30%以上。”除了推出純電動汽車外，神龍還將推廣混合動力和強大的混合動力技術，并在適當時候引入插電式混合動力技術。對于神龍汽車來說，未來新能源汽車將占總產量的30%以上，新能源技術將遠遠超過現有的新能源產品。

標簽：標致雪鐵龍

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