被稱為“魔鬼賽道”的環龍賽，似乎每場比賽都在下雨的魔咒下，坑坑洼洼、彎道狹窄、到處都是泥和石頭，就像魔鬼隨時威脅著賽車，與魔鬼搏斗，與對手搏斗，與自己搏斗。。。環龍賽真的考驗著每一位參賽者和每一輛賽車。經過幾天的激戰，本站96輛車中有41輛最終完成了比賽，完成率為42.7%。比亞迪秦以60%的完成率驚艷了四輛車，71號車組嚴懷宇和王訓勇獲得了SAE類別冠軍，排名第18！（比亞迪秦補貼149800-19.98萬元）
頻繁的事故才是真正的英雄。
經過多日的陰雨天氣，龍游站的魔鬼本性更加肆無忌憚。惡劣的天氣和激動人心的賽道使這項賽事比一年中任何一次都要困難。由于參賽者的安全，幾個賽段被取消了。由于事故頻發，整體完成率較低，最終登上閉幕式的車輛并不多。每個成功完成比賽的人都是真正的英雄！比亞迪夢之隊以60%的比賽完成率完美呈現了比亞迪秦的卓越品質和車手高超的駕駛技術。比亞迪夢之隊的一位司機開玩笑說：“龍游站是比亞迪夢之車隊的一大幸事，也是在去年，它取得了2014賽季的最佳排名。”
穩重穩重，整車的質量會讓車迷們折服。
盡管受到了天空的考驗，但這場比賽更令人興奮，許多球迷堅持在雨中觀看比賽。一些車迷表示，“雨下個不停，賽道變得特別滑。尤其是前一輛車跑完之后，賽道上有一個像賽道一樣的凹槽。如果底盤不夠堅固，很容易發生危險。”比亞迪秦一路穩扎穩打，出色的車質讓很多車迷折服。
本屆CRC錦標賽即將結束，比亞迪秦一路穩定的表現不僅僅是一個機會。混合動力模式下的超強動力、出色的車輛性能、扎實的底盤、駕駛員高超的駕駛技術等，幫助比亞迪秦在多場比賽中大踏步前進，龍游成功降妖！被稱為“魔鬼賽道”的環龍賽，似乎每場比賽都在下雨的魔咒下，坑坑洼洼、彎道狹窄、到處都是泥和石頭，就像魔鬼隨時威脅著賽車，與魔鬼搏斗，與對手搏斗，與自己搏斗。。。環龍賽真的考驗著每一位參賽者和每一輛賽車。經過幾天的激戰，本站96輛車中有41輛最終完成了比賽，完成率為42.7%。比亞迪秦以60%的完成率驚艷了四輛車，71號車組嚴懷宇和王訓勇獲得了SAE類別冠軍，排名第18！（比亞迪秦補貼149800-19.98萬元）
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比亞迪夢之隊以60%的比賽完成率完美呈現了比亞迪秦的卓越品質和車手高超的駕駛技術。比亞迪夢之隊的一位司機開玩笑說：“龍游站是比亞迪夢之車隊的一大幸事，也是在去年，它取得了2014賽季的最佳排名。”
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本屆CRC錦標賽即將結束，比亞迪秦一路穩定的表現不僅僅是一個機會。混合動力模式下的超強動力、出色的車輛性能、扎實的底盤、駕駛員高超的駕駛技術等，幫助比亞迪秦在多場比賽中大踏步前進，龍游成功降妖！
標簽：比亞迪
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