1-8月汽車產銷情況：傳統汽車市場低迷，新能源汽車脫穎而出。
本周，工業和信息化部、中國汽車協會和乘聯會公布了新能源汽車和汽車的產銷數據。
工信部9日發布的數據顯示，2015年8月，我國生產新能源汽車2.45萬輛，同比增長近4倍。2015年1-8月，新能源汽車累計產量為12.35萬輛，同比增長3倍。2015年1-8月，新能源汽車累計產量為12.35萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車產量5.21萬輛，同比增長2倍，插電式混合動力乘用車產量3.28萬輛，增長4倍；
純電動商用車生產2.83萬輛，同比增長8倍，插電式混合動力商用車生產1.02萬輛，增長96%。
新能源汽車產銷趨勢
據中國汽車協會統計，8月份，新能源汽車生產21303輛，銷售18054輛，分別增長2.9倍和3.5倍，其中純電動汽車生產銷售13121輛，12085輛，分別上漲3.8倍和6.1倍，插電式混合動力汽車生產銷售8182輛，5969輛，分別上升了2倍和1.6倍。
然而，汽車的整體產銷量卻不容樂觀。8月份，中國汽車產銷繼續同比下降。5月以來，產銷連續4個月低于去年同期，前8個月累計產銷低于去年同期。數據顯示，8月份汽車產銷分別為156.97萬輛和166.45萬輛，分別比上月增長3.4%和10.7%。分別下降8.4%和3%。1-8月，汽車產銷分別為1518.24萬輛和1501.72萬輛，均略低于去年同期。
聯合會10日宣布，8月份中國新能源汽車銷量為13801輛，同比增長309%。其中，純電動汽車數量達到7007輛，插電式混合動力汽車數量達到6794輛。8月，純電動新能源汽車銷量領先于插電式銷量，7月插電式超車在8月回歸。
在幾家主要車企中，比亞迪公布了8月新能源乘用車的銷售數據，旗下秦、唐、e6和騰勢四款車型共銷售5339輛，同比增長250%。今年1-8月，新能源乘用車累計銷售30929輛。
江淮汽車公布，8月純電動汽車銷量1050輛，1-8月累計銷量4687輛。隨著電池供應的逐步釋放，該公司的純電動汽車銷量將逐步增加。預計未來4個月銷量將保持在1000輛以上，年銷量將突破1萬輛。
今年，北汽新能源有限公司銷售額呈現爆炸性增長。前7個月，累計銷量約7500輛，同比增長14.81%。
2、第五批免征購置稅新能源汽車目錄發布，寶馬i3入選。
9月11日，工業和信息化部發布了第五批免征車輛購置稅的新能源汽車車型。在純電動乘用車方面，特別值得注意的是，寶馬i3入選了本次目錄。此外，北汽EY150、EV260、EY150、東風330EV、東南V3凌越、廣汽gonow星辰EV、海馬愛尚EV、@3、江蘇卡威W1、金華青年車Maidi3、歐羅巴“M1”、吉利汽車EC7-EV、K17。純電動公交車方面，安凱、北汽福田、東風汽車、東風長江、少林客車、金龍客車入選。
寶馬i3
在插電式混合動力乘用車方面，比亞迪F3DM、廣汽增程混合動力汽車、奇瑞ARRIZO 7和寶馬增程i3被選中。插電式混合動力公交車方面，選擇了北汽福田、金龍汽車、東風汽車、廈門金龍、南京金龍、宇通客車、亞星客車、中通客車等45款車型。
本次目錄共評選出445輛新能源汽車。其中，在純電動汽車方面，選擇了20輛乘用車、276輛公交車、95輛專用車和3輛卡車。在插電式混合動力方面，選擇了6輛乘用車和45輛乘用車。
3.鋰離子電池年生產能力不低于1億瓦時。
9月6日，工業和信息化部發布了《鋰離子電池產業規范和條件》，允許鋰離子電池生產，嚴格控制單純擴大產能、技術水平低的鋰離子電池新產業項目，并規定企業的電池年產能不得低于1億瓦……
我們的，以避免行業出現“散、小、亂”的發展趨勢，同時淘汰低技術的行業項目。
《規范》要求電池企業應滿足以下規模要求：電池年生產能力不低于1億瓦時；陰極材料年生產能力不低于2000噸；陽極材料年生產能力不低于2000噸；隔膜年生產能力不低于2000萬平方米；電解液年產能不低于2000噸，電解液產能不低于500噸。企業申報時，上年實際產量不低于實際產能的50%。
本規范規定了產品質量。其中，動力電池分為能量型和動力型。能量型單體電池能量密度≥120Wh/kg，電池組能量密度≥85Wh/kg，循環壽命≥1500次，容量保持率≥80%。動力電池功率密度≥3000W/kg，電池組功率密度≥2100W/kg，循環壽命≥2000次，容量保持率≥80%。
4、原上汽集團副總裁丁磊加入樂視超級跑車聯合創始人。
樂視控股日前宣布，應樂視創始人兼首席執行官賈躍亭邀請，原上汽集團副總裁、上海通用汽車總經理丁磊加入樂視，擔任樂視超級跑車聯合創始人，擁有投資、團隊和項目，并擔任全球副董事長、執行董事、副董事長、中國及亞太地區首席執行官兼總裁，并兼任樂視控股高級副總裁。
賈躍亭（左）和丁磊（右）
丁磊曾在上海大眾、上海通用和上汽集團工作。1995年底參與成立上海通用汽車公司；從2004年底到2011年初，他執掌上海通用長達六年，四次獲得全國產銷冠軍。
繼汽車行業之后，丁磊先后在高新技術產業園區和政府部門擔任要職。
5、江淮全新iEV4發布電動SUV和微型電動車計劃曝光。
9月9日，新款iEV4在青島車展正式上市。有兩種選擇：豪華和豪華智能。內飾和配置帶來十大升級亮點，補貼價格6.28-6.48萬元。
江淮新款iEV4
9月9日，江淮汽車在媒體交流會上公布了新能源汽車產品規劃：SUV純電動汽車將于明年初上市，最高時速140公里，綜合工況續航里程超過250公里。2016年年中，將推出一款迷你純電動汽車，最高時速超過100公里，綜合工況續航里程超過150公里。
6.補貼后，比亞迪唐以最低21.98萬元的價格在北京正式上市。
9月10日，比亞迪唐在北京正式上市。這款性能卓越的插電式混合動力SUV是比亞迪的“542戰略”（百公里加速5秒以內；全時電動四輪驅動；
百公里油耗不到2L），加速能力和四驅性能完全可以與百萬級傳統SUV車型相媲美。與此同時，比亞迪唐在整車制造技術、內飾設計和豪華感方面都有了很大的提升。
比亞迪唐北京地區指導價
汽車品牌和型號
補貼售價（萬元）
全時四驅豪華型
二十一點九八
全時四輪驅動尊貴型
二十二點九八
全時四驅旗艦型
二十四點八三
7.深圳市已預留4000個指標用于電動汽車租賃。在電動汽車的名下，你也可以購買燃油汽車。
9月8日，深圳市交通委、深圳市發展改革委聯合下發《關于2015年電動汽車增量指標分配有關問題的通知》，公布了第八次搖號中按期分配的電動汽車指標，供市民一次性申請。針對電動汽車剩余指標較多的情況，將對剩余4輛電動汽車的搖號政策進行調整。除了拿出4000個指標作為電動汽車租賃的指標外，每個時段的指標都會進行調整。此外，新能源汽車將在街道停車位停車當天（第一個小時）首次免費。
此外，通知還明確，如果名下只有一輛電動汽車，可以申請普通汽車增量指標。
8.寶馬啟動即時充電項目，攜手莆田建設1000個充電樁。
9月7日，寶馬集團召開新聞發布會，表示到2015年底，寶馬將在北京、上海、廣州和深圳率先建設500個充電樁。到2016年底，將擴大到1000個充電樁，覆蓋更多城市。中國普天成為寶馬在中國推廣即時充電項目的合作伙伴。
9、永元E-風光中速純電動SUV售價6.39萬元即可上市。
9月8日晚，有限公司在濟南西岳東方大酒店正式推出全新純電動SUV車型永元E-Landscape。浙江永元汽車股份有限公司有限公司銷售總經理楊neneneba錫在新聞發布會上宣布，永元電子風光將以6.39萬元的全國統一價格上市。與此同時，楊neneneba宣布，該車已獲得國家公告，可以上路行駛。永元E-Landscape也成為中國首款低速純電動SUV車型。
永源E-風光線純電動SUV
10、工業和信息化部：新能源汽車將明確標明能源消耗情況。
工業和信息化部在近日召開的汽車節能小組委員會2015年年會和標準審查會議上通過了《輕型汽車能耗標識》等三項強制性國家標準。值得注意的是，“標識”在完善汽油、柴油汽車原有標識的基礎上，首次規定了新能源汽車能耗標識方案。1-8月汽車產銷情況：傳統汽車市場低迷，新能源汽車脫穎而出。
本周，工業和信息化部、中國汽車協會和乘聯會公布了新能源汽車和汽車的產銷數據。
工信部9日發布的數據顯示，2015年8月，我國生產新能源汽車2.45萬輛，同比增長近4倍。2015年1-8月，新能源汽車累計產量為12.35萬輛，同比增長3倍。2015年1-8月，新能源汽車累計產量為12.35萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車產量5.21萬輛，同比增長2倍，插電式混合動力乘用車產量3.28萬輛，是……
-同比增長4倍；
純電動商用車生產2.83萬輛，同比增長8倍，插電式混合動力商用車生產1.02萬輛，增長96%。
新能源汽車產銷趨勢
據中國汽車協會統計，8月份，新能源汽車生產21303輛，銷售18054輛，分別增長2.9倍和3.5倍，其中純電動汽車生產銷售13121輛，12085輛，分別上漲3.8倍和6.1倍，插電式混合動力汽車生產銷售8182輛，5969輛，分別上升了2倍和1.6倍。
然而，汽車的整體產銷量卻不容樂觀。8月份，中國汽車產銷繼續同比下降。5月以來，產銷連續4個月低于去年同期，前8個月累計產銷低于去年同期。數據顯示，8月份汽車產銷分別為156.97萬輛和166.45萬輛，分別比上月增長3.4%和10.7%。分別下降8.4%和3%。1-8月，汽車產銷分別為1518.24萬輛和1501.72萬輛，均略低于去年同期。
聯合會10日宣布，8月份中國新能源汽車銷量為13801輛，同比增長309%。其中，純電動汽車數量達到7007輛，插電式混合動力汽車數量達到6794輛。8月，純電動新能源汽車銷量領先于插電式銷量，7月插電式超車在8月回歸。
在幾家主要車企中，比亞迪公布了8月新能源乘用車的銷售數據，旗下秦、唐、e6和騰勢四款車型共銷售5339輛，同比增長250%。今年1-8月，新能源乘用車累計銷售30929輛。
江淮汽車公布，8月純電動汽車銷量1050輛，1-8月累計銷量4687輛。隨著電池供應的逐步釋放，該公司的純電動汽車銷量將逐步增加。預計未來4個月銷量將保持在1000輛以上，年銷量將突破1萬輛。
今年，北汽新能源有限公司銷售額呈現爆炸性增長。前7個月，累計銷量約7500輛，同比增長14.81%。
2、第五批免征購置稅新能源汽車目錄發布，寶馬i3入選。
9月11日，工業和信息化部發布了第五批免征車輛購置稅的新能源汽車車型。在純電動乘用車方面，特別值得注意的是，寶馬i3入選了本次目錄。此外，北汽EY150、EV260、EY150、東風330EV、東南V3凌越、廣汽gonow星辰EV、海馬愛尚EV、@3、江蘇卡威W1、金華青年車Maidi3、歐羅巴“M1”、吉利汽車EC7-EV、K17。純電動公交車方面，安凱、北汽福田、東風汽車、東風長江、少林客車、金龍客車入選。
寶馬i3
在插電式混合動力乘用車方面，比亞迪F3DM、廣汽增程混合動力汽車、奇瑞ARRIZO 7和寶馬增程i3被選中。插電式混合動力公交車方面，選擇了北汽福田、金龍汽車、東風汽車、廈門金龍、南京金龍、宇通客車、亞星客車、中通客車等45款車型。
本次目錄共評選出445輛新能源汽車。其中，在純電動汽車方面，選擇了20輛乘用車、276輛公交車、95輛專用車和3輛卡車。在插電式混合動力方面，選擇了6輛乘用車和45輛乘用車。
3.鋰離子電池年生產能力不低于1億瓦時。
9月6日，工業和信息化部發布了《鋰離子電池產業規范和條件》，允許鋰離子電池生產，嚴格控制單純擴大產能、技術水平低的鋰離子電池新產業項目，并規定企業的電池年產能不得低于1億瓦……
我們的，以避免行業出現“散、小、亂”的發展趨勢，同時淘汰低技術的行業項目。
《規范》要求電池企業應滿足以下規模要求：電池年生產能力不低于1億瓦時；陰極材料年生產能力不低于2000噸；陽極材料年生產能力不低于2000噸；隔膜年生產能力不低于2000萬平方米；電解液年產能不低于2000噸，電解液產能不低于500噸。企業申報時，上年實際產量不低于實際產能的50%。
本規范規定了產品質量。其中，動力電池分為能量型和動力型。能量型單體電池能量密度≥120Wh/kg，電池組能量密度≥85Wh/kg，循環壽命≥1500次，容量保持率≥80%。動力電池功率密度≥3000W/kg，電池組功率密度≥2100W/kg，循環壽命≥2000次，容量保持率≥80%。
4、原上汽集團副總裁丁磊加入樂視超級跑車聯合創始人。
樂視控股日前宣布，應樂視創始人兼首席執行官賈躍亭邀請，原上汽集團副總裁、上海通用汽車總經理丁磊加入樂視，擔任樂視超級跑車聯合創始人，擁有投資、團隊和項目，并擔任全球副董事長、執行董事、副董事長、中國及亞太地區首席執行官兼總裁，并兼任樂視控股高級副總裁。
賈躍亭（左）和丁磊（右）
丁磊曾在上海大眾、上海通用和上汽集團工作。1995年底參與成立上海通用汽車公司；從2004年底到2011年初，他執掌上海通用長達六年，四次獲得全國產銷冠軍。
繼汽車行業之后，丁磊先后在高新技術產業園區和政府部門擔任要職。
5、江淮全新iEV4發布電動SUV和微型電動車計劃曝光。
9月9日，新款iEV4在青島車展正式上市。有兩種選擇：豪華和豪華智能。內飾和配置帶來十大升級亮點，補貼價格6.28-6.48萬元。
江淮新款iEV4
9月9日，江淮汽車在媒體交流會上公布了新能源汽車產品規劃：SUV純電動汽車將于明年初上市，最高時速140公里，綜合工況續航里程超過250公里。2016年年中，將推出一款迷你純電動汽車，最高時速超過100公里，綜合工況續航里程超過150公里。
6.補貼后，比亞迪唐以最低21.98萬元的價格在北京正式上市。
9月10日，比亞迪唐在北京正式上市。這款性能卓越的插電式混合動力SUV是比亞迪的“542戰略”（百公里加速5秒以內；全時電動四輪驅動；
百公里油耗不到2L），加速能力和四驅性能完全可以與百萬級傳統SUV車型相媲美。與此同時，比亞迪唐在整車制造技術、內飾設計和豪華感方面都有了很大的提升。
比亞迪唐北京地區指導價
汽車品牌和型號
補貼售價（萬元）
全時四驅豪華型
二十一點九八
全時四輪驅動尊貴型
二十二點九八
全時四驅旗艦型
二十四點八三
7.深圳市已預留4000個指標用于電動汽車租賃。在電動汽車的名下，你也可以購買燃油汽車。
9月8日，深圳市交通委、深圳市發展改革委聯合下發《關于2015年電動汽車增量指標分配有關問題的通知》，公布了第八次搖號中按期分配的電動汽車指標，供市民一次性申請。針對電動汽車剩余指標較多的情況，將對剩余4輛電動汽車的搖號政策進行調整。除了拿出4000個指標作為電動汽車租賃的指標外，每個時段的指標都會進行調整。此外，新能源汽車將在街道停車位停車當天（第一個小時）首次免費。
此外，通知還明確，如果名下只有一輛電動汽車，可以申請普通汽車增量指標。
8.寶馬啟動即時充電項目，攜手莆田建設1000個充電樁。
9月7日，寶馬集團召開新聞發布會，表示到2015年底，寶馬將在北京、上海、廣州和深圳率先建設500個充電樁。到2016年底，將擴大到1000個充電樁，覆蓋更多城市。中國普天成為寶馬在中國推廣即時充電項目的合作伙伴。
9、永元E-風光中速純電動SUV售價6.39萬元即可上市。
9月8日晚，有限公司在濟南西岳東方大酒店正式推出全新純電動SUV車型永元E-Landscape。浙江永元汽車股份有限公司有限公司銷售總經理楊neneneba錫在新聞發布會上宣布，永元電子風光將以6.39萬元的全國統一價格上市。與此同時，楊neneneba宣布，該車已獲得國家公告，可以上路行駛。永元E-Landscape也成為中國首款低速純電動SUV車型。
永源E-風光線純電動SUV
10、工業和信息化部：新能源汽車將明確標明能源消耗情況。
工業和信息化部在近日召開的汽車節能小組委員會2015年年會和標準審查會議上通過了《輕型汽車能耗標識》等三項強制性國家標準。值得注意的是，“標識”在完善汽油、柴油汽車原有標識的基礎上，首次規定了新能源汽車能耗標識方案。
9月12日，在中國汽車產業發展泰達國際論壇上，科學技術部高技術研究發展中心副主任袁建湘表示，根據國務院11號、64號文件的指導精神，科技部正在與相關部門一起，
1900/1/1 0:00:00新能源汽車免購置稅政策實施了一年之后，進口品牌終于首次擠上了這趟快車道。
1900/1/1 0:00:00根據“天津市新能源汽車產業發展三年行動計劃”，未來三年，天津市將打造中國新能源汽車應用示范區、中國北方新能源汽車產業高地，到2017年，天津市新能源汽車全產業鏈將實現產值200億元。
1900/1/1 0:00:00國家發改委和工信部即將發出電動汽車動力蓄電池回收利用的技術政策。9月11日，兩部委啟動了對該政策的征求意見進程，并擬于2016年1月1日期正式實施此政策。
1900/1/1 0:00:009月11日，天津松正攜新品“松正5代新能源客車動力傳動總成”亮相天津國際客車、公交車展覽會，并在展會同期舉辦了上市發布活動。
1900/1/1 0:00:002015年7月份，宇通產銷純電動客車2784輛，市場占有率達437，創下了宇通純電動客車月度產量和月度市場份額的歷史記錄。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航