近日，國家能源局印發了《配電網建設和改造行動計劃（2015-2020年）》，其中特別指出，新能源汽車充電設施的配電建設將成為未來五年電能替代的重點。隨著一系列政策的有利實施，新能源汽車行業有望快速發展。
《規劃》指出，未來將滿足新能源、分布式電源和電動汽車多樣化的負荷發展需求，推動智能電網建設與互聯網深度融合。2015年至2020年，配電網建設和改造投資不低于2萬億元，其中2015年投資不低于3000億元，“十三五”期間累計投資不低于1.7萬億元。預計到2020年，全國電力替代將超過6300億千瓦時，電力在能源消費總量中的比重將提高2個百分點。
根據《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020）》，做好配電網規劃與充換電設施規劃的銜接，加強充換電配套電網建設和改造，確保無障礙使用充電和更換設施。加快電動汽車智能充換電服務網絡建設，推廣電動汽車有序充電、V2G和充放電儲能一體化運營技術，實現城市間、城際間充電設施互聯互通。2020年，將滿足1.2萬個充換電站和480萬個充電樁的需求，為500萬輛電動汽車提供充換電服務。
近年來，隨著新能源汽車的發展，充電樁的建設也逐漸增多。但由于部分地區特別是一些老舊小區缺乏電壓，充電樁建設困難，成為新能源車企和用戶的一大充電難題。配電網行動計劃顯示了國家解決電動汽車充電問題的決心。根據規劃，能源局將在五年內做好配電網規劃與充換電設施規劃的銜接，加強充換電配套電網建設和改造，確保充換電無障礙接入。近日，國家能源局印發了《配電網建設和改造行動計劃（2015-2020年）》，其中特別指出，新能源汽車充電設施的配電建設將成為未來五年電能替代的重點。隨著一系列政策的有利實施，新能源汽車行業有望快速發展。
《規劃》指出，未來將滿足新能源、分布式電源和電動汽車多樣化的負荷發展需求，推動智能電網建設與互聯網深度融合。2015年至2020年，配電網建設和改造投資不低于2萬億元，其中2015年投資不低于3000億元，“十三五”期間累計投資不低于1.7萬億元。預計到2020年，全國電力替代將超過6300億千瓦時，電力在能源消費總量中的比重將提高2個百分點。
根據《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020）》，做好配電網規劃與充換電設施規劃的銜接，加強充換電配套電網建設和改造，確保無障礙使用充電和更換設施。加快電動汽車智能充換電服務網絡建設，推進……
整合電動汽車有序充電、V2G和充放電儲能的運營技術，實現城市間和城際間充電設施的互聯互通。2020年，將滿足1.2萬個充換電站和480萬個充電樁的需求，為500萬輛電動汽車提供充換電服務。
近年來，隨著新能源汽車的發展，充電樁的建設也逐漸增多。但由于部分地區特別是一些老舊小區缺乏電壓，充電樁建設困難，成為新能源車企和用戶的一大充電難題。配電網行動計劃顯示了國家解決電動汽車充電問題的決心。根據規劃，能源局將在五年內做好配電網規劃與充換電設施規劃的銜接，加強充換電配套電網建設和改造，確保充換電無障礙接入。
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在8月份的最后一天，長城華冠董事長陸群收到了等待已久的一份文件，即新三板掛牌確認函。9月1日是這家公司成立12周年紀念日，這份確認函被視為最好的禮物。
1900/1/1 0:00:008月31日，南京市交通運輸局發布南京市新能源汽車充電樁分布圖，南京市已建成各類交、直流充電樁793根。未來，你再也不用擔心電動汽車充電問題了。
1900/1/1 0:00:008月30日，一條稱特斯拉將在9月納入北京新能源搖號目錄的消息傳播開來。第一電動網作者迅速聯系特斯拉及北京主管新能源汽車的政府部門，都表示上述消息沒有落實。
1900/1/1 0:00:00NavigantResearch日前發布車用鋰離子電池研究報告稱，2015年，全球車用鋰離子電池需求約78億美元約合人民幣498億元。
1900/1/1 0:00:00在國家新能源戰略指引下，陜西通家純電動物流車“電牛1號”已經吹響集結號角，蓄勢待發，作為陜西通家自主研發集大成者，必將在超強配置和舒適體驗上為國內純電動物流車細分市場里強勢注入一支新生力量。
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