日前，國務院發布了“中國制造2025”規劃，由中國工程院150多位專家歷時一年半進行論證，國家相關部委歷時一年多制定完成。提出通過三十年的努力，到新中國成立一百周年，中國將成為引領世界制造強國的宏偉目標。“中國制造2025”是中國強國戰略第一個十年的藍圖，也是未來二十年的劇本。繼續支持電動汽車和燃料電池汽車發展的關鍵詞為新能源汽車的發展指明了方向。
新能源汽車涉及的內容不多，但含金量很高。
雖然《中國制造2025》直接提到了新能源汽車，但只有一段“節能與新能源汽車”，不到150字，但含金量非常高。我們可以將其分為五個層次：第一層次“繼續支持電動汽車和燃料電池汽車的發展”明確肯定了國家繼續支持新能源汽車發展的政策。第二個層次“掌握汽車低碳、信息化、智能化的核心技術”，提出了發展節能新能源汽車必須掌握三個領域的核心技術的新要求，這顯然高于我們以前所說的三大核心技術。第三個層次，“提高動力電池、驅動電機、高效內燃機、先進變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術的工程化和產業化能力”，切開了中國汽車產業科研成果轉化能力弱、不重視工程化和產業化的軟肋，希望在新能源汽車節能和市場化過程中解決這些問題；第四層次“形成從關鍵零部件到整車的完整產業體系和創新體系”，提出節能和新能源汽車產業要自主發展，形成完整的科研生產體系，這可能預示著傳統汽車產業轉型升級的方向；
第五個層次是“推動自主品牌節能與新能源汽車與國際先進水平的融合。”確定的是自主品牌要達到國際先進水平。具有如此豐富而重要的內涵，將《中國制造2025》解讀為未來十年甚至三十年中國節能和新能源汽車的發展規劃是恰當的。
新能源汽車將成為未來的汽車。
該計劃是鼓勵中國發展節能和新能源汽車的一系列政策的延續。2012年6月28日，國務院發布了《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》，提出了到2020年我國節能與新能量汽車發展的規劃和目標。“中國制造2025”將節能和新能源汽車的發展計劃延長了五年，我們可以在2049年，即中華人民共和國成立一百周年之際，一窺節能和新能量汽車行業的風采。作為協調國家制造業發展的綱領性文件，《中國制造2025》雖然無法詳細描述新能源汽車的發展前景，但作為中國實施制造強國戰略的第一個十年的行動綱領，無疑已經確定了方向，新能源汽車發展的路線和目標。
《中國制造2025》的發布將結束業內仍在爭論的新能源汽車是否是中國汽車發展方向的問題，并給那些在新能源汽車領域投入了巨大人力物力的企業一顆定心丸，告訴他們：“你走在了正確的道路上。”同時，對那些仍在等待和猶豫的企業施以鞭策，敦促他們抓緊時間上路。因為新能源汽車將成為中國汽車產業發展的未來載體、汽車技術的新爆發點、汽車市場的新增長點和汽車產業的新起點。汽車企業清楚地認識到這一點非常重要。那些清楚地認識到這一點的人將成為時代的潮流引領者。隨著時代潮流的前進和受益，那些不承認它的人可能會被歷史所淘汰。
新能源汽車的技術路線會改變嗎？
如果我們將其進行比較，我們會發現5月8日發布的《中國制造2025》與2012年6月28日發布的“節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）”有明顯差異。“中國制造2025”的聲明是：繼續支持電動汽車和燃料電池汽車的發展。《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》中的表述是，該規劃所指的新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。前者和后者的變化是顯而易見的，即“插電式混合動力汽車”從原來的三個新能源汽車產品系列中刪除。這表明，我國新能源汽車發展的技術路線更加明確，發展方向更加明確，即繼續支持或僅支持電動汽車和燃料電池汽車的發展，“插電式”已不在其中。
“中國制造2025”的這一變化應引起相關企業的注意，并及時調整其新能源汽車發展戰略和產品構成。因為隨著技術路線的調整，國家的財政補貼政策、稅收減免政策等扶持政策可能會發生變化。當然，這種變化不會立即發生。插電式汽車是否真的從新能源汽車名單中刪除，還有待《中國制造2025》配套實施細則發布時確認，但需要盡早做好應急準備。
新能源汽車+巨大的想象空間
自今年年初以來，互聯網+的概念在中國行業中反復討論和研究。中國電動汽車百人會提出了互聯網和電動汽車與智能交通和智慧城市融合的新概念。
在“中國制造2025”中，推動信息化與工業化、智能化的深度融合……
制造業都占據了很大的空間。然而，在這其中，作為智能制造的產品和承載信息的平臺，節能和新能源汽車必須占據重要地位。她是一個平臺，承載著智能制造、互聯網和信息技術。她還將與智能交通和智慧城市相結合，共同發展。“加快機械、航空、船舶、汽車等行業生產設備的智能化改造……統籌部署，推動智能汽車、智能工程機械等產品的研發和產業化……”《中國制造2025》的描述對節能和新能源汽車，也為其未來的發展留下了巨大的想象空間。日前，國務院發布了“中國制造2025”規劃，由中國工程院150多位專家歷時一年半進行論證，國家相關部委歷時一年多制定完成。提出通過三十年的努力，到新中國成立一百周年，中國將成為引領世界制造強國的宏偉目標。“中國制造2025”是中國強國戰略第一個十年的藍圖，也是未來二十年的劇本。繼續支持電動汽車和燃料電池汽車發展的關鍵詞為新能源汽車的發展指明了方向。
新能源汽車涉及的內容不多，但含金量很高。
雖然《中國制造2025》直接提到了新能源汽車，但只有一段“節能與新能源汽車”，不到150字，但含金量非常高。我們可以將其分為五個層次：第一層次“繼續支持電動汽車和燃料電池汽車的發展”明確肯定了國家繼續支持新能源汽車發展的政策。第二個層次“掌握汽車低碳、信息化、智能化的核心技術”，提出了發展節能新能源汽車必須掌握三個領域的核心技術的新要求，這顯然高于我們以前所說的三大核心技術。第三個層次，“提高動力電池、驅動電機、高效內燃機、先進變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術的工程化和產業化能力”，切開了中國汽車產業科研成果轉化能力弱、不重視工程化和產業化的軟肋，希望在新能源汽車節能和市場化過程中解決這些問題；第四層次“形成從關鍵零部件到整車的完整產業體系和創新體系”，提出節能和新能源汽車產業要自主發展，形成完整的科研生產體系，這可能預示著傳統汽車產業轉型升級的方向；
第五個層次是“推動自主品牌節能與新能源汽車與國際先進水平的融合。”確定的是自主品牌要達到國際先進水平。具有如此豐富而重要的內涵，將《中國制造2025》解讀為未來十年甚至三十年中國節能和新能源汽車的發展規劃是恰當的。
新能源汽車將成為未來的汽車。
該計劃是鼓勵中國發展節能和新能源汽車的一系列政策的延續。2012年6月28日，國務院發布了《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》，提出了到2020年我國節能與新能量汽車發展的規劃和目標。“中國制造2025”將節能和新能源汽車的發展計劃延長了五年，我們可以在2049年，即中華人民共和國成立一百周年之際，一窺節能和新能量汽車行業的風采。作為協調國家制造業發展的綱領性文件，《中國制造2025》雖然無法詳細描述新能源汽車的發展前景，但作為中國實施制造強國戰略的第一個十年的行動綱領，無疑已經確定了方向，新能源汽車發展的路線和目標。
《中國制造2025》的發布將結束業內仍在爭論的新能源汽車是否是中國汽車發展方向的問題，并給那些在新能源汽車領域投入了巨大人力物力的企業一顆定心丸，告訴他們：“你走在了正確的道路上。”同時，對那些仍在等待和猶豫的企業施以鞭策，敦促他們抓緊時間上路。因為新能源汽車將成為中國汽車產業發展的未來載體、汽車技術的新爆發點、汽車市場的新增長點和汽車產業的新起點。汽車企業清楚地認識到這一點非常重要。那些清楚地認識到這一點的人將成為時代的潮流引領者。隨著時代潮流的前進和受益，那些不承認它的人可能會被歷史所淘汰。
新能源汽車的技術路線會改變嗎？
如果我們將其進行比較，我們會發現5月8日發布的《中國制造2025》與2012年6月28日發布的“節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）”有明顯差異。“中國制造2025”的聲明是：繼續支持電動汽車和燃料電池汽車的發展。《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》中的表述是，該規劃所指的新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。前者和后者的變化是顯而易見的，即“插電式混合動力汽車”從原來的三個新能源汽車產品系列中刪除。這表明，我國新能源汽車發展的技術路線更加明確，發展方向更加明確，即繼續支持或僅支持電動汽車和燃料電池汽車的發展，“插電式”已不在其中。
“中國制造2025”的這一變化應引起相關企業的注意，并及時調整其新能源汽車發展戰略和產品構成。因為隨著技術路線的調整，國家的財政補貼政策、稅收減免政策等扶持政策可能會發生變化。當然，這種變化不會立即發生。插電式汽車是否真的從新能源汽車名單中刪除，還有待《中國制造2025》配套實施細則發布時確認，但需要盡早做好應急準備。
新能源汽車+巨大的想象空間
自今年年初以來，互聯網+的概念在中國行業中反復討論和研究。中國電動汽車百人會提出了互聯網和電動汽車與智能交通和智慧城市融合的新概念。
在“中國制造2025”中，推動信息化與工業化、智能化的深度融合……
制造業都占據了很大的空間。然而，在這其中，作為智能制造的產品和承載信息的平臺，節能和新能源汽車必須占據重要地位。她是一個平臺，承載著智能制造、互聯網和信息技術。她還將與智能交通和智慧城市相結合，共同發展。“加快機械、航空、船舶、汽車等行業生產設備的智能化改造……統籌部署，推動智能汽車、智能工程機械等產品的研發和產業化……”《中國制造2025》的描述對節能和新能源汽車，也為其未來的發展留下了巨大的想象空間。
2015年5月28日，“2014中國汽車經銷商集團百強排行榜”在中國溫州正式發布，大會以“擁抱變革跨界共贏”為主題，就2014年度汽車行業的發展以及未來的發展方向做出總結和探討，
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1900/1/1 0:00:00
汽車導航