12月30日，佛山市首批10輛純電動公交車在111號線正式運營。每次充滿電僅需8分鐘，充滿電后續航里程可達65公里。根據《佛山市新能源汽車推廣應用實施計劃（2014-2015年）》的部署，禪城將運營28輛此類純電動公交車，其余18輛將于明年1月中旬交付使用。除了更換111號線剩余的液化天然氣公交車外，一些將用于其他線路。
據悉，此次投入運營的純電動客車車型為蘇州金龍客車廠生產的KLQ6109AEV1。這輛車長10.5米，每次充電只需8到15分鐘，一次充電可以行駛50到65公里。
此外，據佛山市交通運輸局介紹，截至12月中旬，佛山新增公交車666輛，使公交車總數達到6062輛。同時，新增線路33條，優化線路71條，新建公交站點22個，新增公共自行車4800輛，公共自行車服務站54個，中心城區公交共享率從2013年底的23.7%提高到30.1%，增長6.4%，公交服務水平也得到有效提升。12月30日，佛山市首批10輛純電動公交車在111號線正式運營。每次充滿電僅需8分鐘，充滿電后續航里程可達65公里。根據《佛山市新能源汽車推廣應用實施計劃（2014-2015年）》的部署，禪城將運營28輛此類純電動公交車，其余18輛將于明年1月中旬交付使用。除了更換111號線剩余的液化天然氣公交車外，一些將用于其他線路。
據悉，此次投入運營的純電動客車車型為蘇州金龍客車廠生產的KLQ6109AEV1。這輛車長10.5米，每次充電只需8到15分鐘，一次充電可以行駛50到65公里。
此外，據佛山市交通運輸局介紹，截至12月中旬，佛山新增公交車666輛，使公交車總數達到6062輛。同時，新增線路33條，優化線路71條，新建公交站點22個，新增公共自行車4800輛，公共自行車服務站54個，中心城區公交共享率從2013年底的23.7%提高到30.1%，增長6.4%，公交服務水平也得到有效提升。
樂視超級汽車雖然離上市還有一段時間，但新能源汽車旺銷的局面給樂視管理層吃下了一顆定心丸。
1900/1/1 0:00:00自今年6月豐田發布量產氫燃料電池汽車將于2015年上市的消息以來，全球范圍內又掀起一輪關于氫燃料電池汽車和電動汽車孰是孰非的熱議，國內輿論也不乏對中國以純電驅動為新能源汽車戰略取向的質疑。
1900/1/1 0:00:0012月30日，佛山市首批10臺純電動公交車正式在111線路運行，該車每次充滿電最快只需8分鐘，充滿電后續航里程可達65公里。
1900/1/1 0:00:00在政策大力扶持新能源客車推廣的背景下，依托營銷的企業擴張屢見不鮮。與多數企業廣撒網的市場策略不同，以客車混動系統見長的福工動力鎖定了一篇區域，服務了一批客戶，打造了一個范本，抓住了一個模式。
1900/1/1 0:00:00隨著我國釹鐵硼行業的飛速發展，新能源汽車的應用推廣又為釹鐵硼行業打開了更廣闊的發展空間。
1900/1/1 0:00:00近日，四川經銷商集團建國汽車聯手吉利汽車，將在成都推出5000輛電動車租賃項目，首期1000輛已獲準上牌，每天最低租金僅需13元，這是國內目前最大的新能源車單一推廣項目。
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