不知道大家有沒有注意到，第一電氣君最近舉辦了幾期“公開課”，都是受各領域bi（ge）強的海歸邀請，為我們講述了關于電機、輪轂電機和電池的精彩內容。
作為一個多愁善感的人，我發現這個行業有無數的論壇，各種各樣的專家都是一樣的。有什么真實的內容嗎？（是因為我參加了太多的活動嗎？）為了解決這個問題，我做了一個決定。我想自己搭建一個平臺，邀請牛X每次發言兩個小時，只談論他的專業領域，這樣我就可以努力學習，每天進步！
當然，我不是一個自私的人。每次我邀請100個朋友在線參加（一個人聽是多么無聊），他們都不必旅行，更不用說給錢了。他們可以用電腦聽名師的講座，這簡直要了演講室的命！參加的小朋友們說：媽媽再也不用擔心我的學習了。。。
最近，我的第四節公開課即將開始。朋友們，你們還在等什么？點擊文章末尾的兩種注冊方式進行注冊。如果你想觀看前幾期，請打開電腦上的第一個網絡觀看。
第四個主題：汽車動力電池系統組技術的發展現狀和趨勢（關鍵詞：電池組技術）
時間：12月23日上午10:00至12:00。
講師：原誠音博士
形式：遠程計算機視頻會議
職位：北京普萊德新能源電池技術有限公司有限公司副總裁。
講師簡介：1997年獲清華大學儀器儀表與工業工程學士學位，1999年獲清華學院機電控制碩士學位，2004年獲伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校機械工程博士學位。2010年，袁成銀博士加入北京汽車新能源汽車有限公司，擔任產品工程研究所副所長，并被派往北京普萊德新能源電池技術有限公司擔任副所長。2010年，他被選為北京市第三批“海聚工程”，并被聘為北京市和大興區的特約專家。袁承印博士出版專著1部，期刊和會議論文30余篇，擁有美國授權專利6項，中國授權專利2項，美國、歐洲和中國提交的專利申請近20項，制定了兩項國際行業標準。。。還有很多事情要做，時間太長了。
最后，那些報名參加前幾期但沒有如期參加的朋友將來不會帶你去玩了。。。哼
兩種注冊方式：
直接注冊點擊：注冊網址：https://www.jinshuju.net/f/ps29Ty
首先進入第一期電動公開課主頁，然后注冊：http://www.d1ev.com/open/不知道大家有沒有注意到，第一電氣君最近舉辦了幾期“公開課”，都是受各領域bi（ge）強的海歸邀請，為我們講述了關于電機、輪轂電機和電池的精彩內容。
作為一個多愁善感的人，我發現這個行業有無數的論壇，各種各樣的專家都是一樣的。有什么真實的內容嗎？（是因為我參加了太多的活動嗎？）為了解決這個問題，我做了一個決定。我想自己搭建一個平臺，邀請牛X每次發言兩個小時，只談論他的專業領域，這樣我就可以努力學習，每天進步！
當然，我不是一個自私的人。每次我邀請100個朋友在線參加（一個人聽是多么無聊），他們都不必旅行，更不用說給錢了。他們可以用電腦聽名師的講座，這簡直要了演講室的命！
參加的小朋友們說：媽媽再也不用擔心我的學習了。。。
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職位：北京普萊德新能源電池技術有限公司有限公司副總裁。
講師簡介：1997年獲清華大學儀器儀表與工業工程學士學位，1999年獲清華學院機電控制碩士學位，2004年獲伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校機械工程博士學位。2010年，袁成銀博士加入北京汽車新能源汽車有限公司，擔任產品工程研究所副所長，并被派往北京普萊德新能源電池技術有限公司擔任副所長。2010年，他被選為北京市第三批“海聚工程”，并被聘為北京市和大興區的特約專家。袁承印博士出版專著1部，期刊和會議論文30余篇，擁有美國授權專利6項，中國授權專利2項，美國、歐洲和中國提交的專利申請近20項，制定了兩項國際行業標準。。。還有很多事情要做，時間太長了。
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明年起，北京市消費者購買純電動小客車最多可獲補助54萬元，購買燃料電池小客車的補助最高為18萬元，較今年標準均有下降。
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