御捷7款新能源汽車入選《新車公告》 全面進軍物流用車市場

幾天前，工信部網站發布《工業和信息化部公告》（第267批）商品和特種車輛產品的宣傳。根據公告信息，宇捷在獲得新能源汽車生產資質后，已經迫不及待地申報了4系7款純電動汽車。這七輛純電動汽車都是廂式運輸車。顯然，宇捷作為電動汽車的新玩家，瞄準的是市場物流車的空白。

裕捷面包車物流車

宇捷作為一家以低速電動車起家的新造車公司，在技術實力上弱于傳統汽車。因此，宇潔明智而務實地選擇了取長補短、堅持小型化的策略。

同時，為了避免與傳統制造商直接競爭，宇捷選擇物流車作為切入點。目前，隨著電子商務的快速發展，物流車輛的市場也在不斷增長。城市物流車的活動范圍較小，晚上會集中停放，與電動汽車的特性高度兼容。據我們所知，裕捷正計劃通過租賃的方式在石家莊等城市推廣純電動物流車，推廣的車型為此次正式申報的7款純電動廂式運輸車。

宇捷申報的7款新能源汽車

御捷申報的7款純電動汽車分為5020、5010、5011和5012四個系列。

5020是最高端的車型之一，使用國軒高科技鋰電池和海洋電池，額定負載為425公斤，遠高于其他車型。

5010、5011和5012系列的型號分為鋰電池和鉛酸電池兩種型號。其中，鋰電池采用長錦動力分公司的鋰電池和浙江方正的電機，鉛酸電池采用超威的電池和合浦動力的電機。由于鉛酸電池的能量密度低于鋰電池，并且其重量會更重，因此使用鋰電池的車輛的負載比使用鉛酸電池的車輛更重要。

由此可見，御街的這些車型非常適合市場需求。旗艦5020的負載為425公斤，可以用作家用電器等大型物品的運輸工具。其他三輛車以輕便靈活為主，寬度只有1.4米，非常適合代替電動三輪車進行快遞。此外，御捷還提供了鋰電池和鉛酸電池兩種配置，也滿足了不同人群的需求。

目前，新能源汽車私人消費市場的推廣受阻，我們希望宇捷的獨特方式能夠取得成功，從而為中國新能源汽車行業開辟一條不同的道路。日前，工信部網站發布《工信部公告<；汽車生產企業及產品公告>》；

（第267批）商品及特種車輛產品宣傳。根據公告信息，宇捷在獲得新能源汽車生產資質后，已經迫不及待地申報了4系7款純電動汽車。這七輛純電動汽車都是廂式運輸車。顯然，宇捷作為電動汽車的新玩家，瞄準的是市場物流車的空白。

裕捷面包車物流車

宇捷作為一家以低速電動車起家的新造車公司，在技術實力上弱于傳統汽車。因此，宇潔明智而務實地選擇了取長補短、堅持小型化的策略。

同時，為了避免與傳統制造商直接競爭，宇捷選擇物流車作為切入點。目前，隨著電子商務的快速發展，物流車輛的市場也在不斷增長。城市物流車的活動范圍較小，晚上會集中停放，與電動汽車的特性高度兼容。據我們所知，裕捷正計劃通過租賃的方式在石家莊等城市推廣純電動物流車，推廣的車型為此次正式申報的7款純電動廂式運輸車。

宇捷申報的7款新能源汽車

御捷申報的7款純電動汽車分為5020、5010、5011和5012四個系列。

5020是最高端的車型之一，使用國軒高科技鋰電池和海洋電池，額定負載為425公斤，遠高于其他車型。

5010、5011和5012系列的型號分為鋰電池和鉛酸電池兩種型號。其中，鋰電池采用長錦動力分公司的鋰電池和浙江方正的電機，鉛酸電池采用超威的電池和合浦動力的電機。由于鉛酸電池的能量密度低于鋰電池，并且其重量會更重，因此使用鋰電池的車輛的負載比使用鉛酸電池的車輛更重要。

由此可見，御街的這些車型非常適合市場需求。旗艦5020的負載為425公斤，可以用作家用電器等大型物品的運輸工具。其他三輛車以輕便靈活為主，寬度只有1.4米，非常適合代替電動三輪車進行快遞。此外，御捷還提供了鋰電池和鉛酸電池兩種配置，也滿足了不同人群的需求。

目前，新能源汽車私人消費市場的推廣受阻，我們希望宇捷的獨特方式能夠取得成功，從而為中國新能源汽車行業開辟一條不同的道路。

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