面對日益嚴格的排放標準，各大汽車制造商紛紛推出新能源汽車，豐田也早已憑借普銳斯打開了新能源市場。根據最近關于新能源的消息，筆者了解到，豐田、本田、起亞、現代和三菱將專注于新能源市場，未來將推出卡羅拉、雷凌、飛度、新K5、雅閣、新歐藍德和新索納塔等七款新型混合動力車。
在一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌今年正式上市后，豐田官方表示，這兩款新車的混合動力版將于2015年正式與國內消費者見面。同樣是日本品牌的本田在剛剛結束的廣州車展上推出了新款雅閣混合動力版，預計將于2016年在國內上市。此外，此前有消息稱，本田飛度混合動力版也將在兩年內上市。除了上述四款國產混動車型外，三菱歐藍德、起亞K5和現代索納塔都將推出海外混動版本，或將在未來引入中國。
盡管混合動力汽車仍然是一個新的細分市場，但豐田絕對是開發混合動力汽車的先驅。關于新一代卡羅拉混合動力版，一汽豐田執行副總經理平業亞透露，它不會使用與普銳斯相同的1.8升混合動力。然而，目前，卡羅拉混合動力版在日本使用由1.5L發動機和電動機組成的混合動力系統。預計新一代卡羅拉混合動力車型將搭載與新ECVT變速箱匹配的1.5L發動機的混合動力。廣汽豐田作為豐田在中國的另一家合資公司，明年也將推出雷凌混合動力汽車。新車預計將使用與卡羅拉相同的1.5L混合動力系統。
早在2013年，本田就發布了混合動力技術。在今年的廣州車展上，本田新款雅閣混合動力車型高調亮相。新車延續了新一代雅閣的設計，由一臺電動機和一臺2.0升阿特金森循環發動機組成。傳動部分匹配CVT無級變速箱，百公里綜合油耗在5L左右。新款飛度還推出了一款混合動力車型，該車型由1.5L阿特金森循環發動機和7速動力換檔組成。這兩款新車預計將于2016年在中國上市。此外，本田的混合動力系統可以根據速度和駕駛強度在純電動、發動機運行和混合動力駕駛模式之間自動切換，以提高燃油經濟性。
根據海外媒體的最新報道，新款三菱歐藍德將在明年4月的紐約車展上正式發布，屆時混合動力版也將上市。混合動力車型將搭載由2.0T渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統，最大功率為147千瓦，峰值扭矩為337牛米。在電池壽命方面，混合動力模式的續航里程可以達到800公里。
當日本車企發力新能源市場時，韓國現代集團也在奮力追趕。現代汽車公司計劃在2015年發布第九代索納塔PHEV插電式混合動力汽車。與此同時，起亞將推出K5的插電式混合動力版本，新車可能會放棄目前安裝的2.0升發動機和電機的組合，采用更強的動力輸出。
基于當前消費者對環保的高需求，市場對新能源技術的需求越來越大。混合動力技術作為新能源技術之一，進一步提高了燃油經濟性。日本和韓國車企對新能源市場的攻擊可能會為消費者提供更多選擇。面對日益嚴格的排放標準，各大汽車制造商紛紛推出新能源汽車，豐田也早已憑借普銳斯打開了新能源市場。根據最近關于新能源的消息，筆者了解到，豐田、本田、起亞、現代和三菱將專注于新能源市場，未來將推出卡羅拉、雷凌、飛度、新K5、雅閣、新歐藍德和新索納塔等七款新型混合動力車。
在一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌今年正式上市后，豐田官方表示，這兩款新車的混合動力版將于2015年正式與國內消費者見面。同樣是日本品牌的本田在剛剛結束的廣州車展上推出了新款雅閣混合動力版，預計將于2016年在國內上市。……
此外，此前有消息稱，本田飛度混合動力版也將在兩年內上市。除了上述四款國產混動車型外，三菱歐藍德、起亞K5和現代索納塔都將推出海外混動版本，或將在未來引入中國。
盡管混合動力汽車仍然是一個新的細分市場，但豐田絕對是開發混合動力汽車的先驅。關于新一代卡羅拉混合動力版，一汽豐田執行副總經理平業亞透露，它不會使用與普銳斯相同的1.8升混合動力。然而，目前，卡羅拉混合動力版在日本使用由1.5L發動機和電動機組成的混合動力系統。預計新一代卡羅拉混合動力車型將搭載與新ECVT變速箱匹配的1.5L發動機的混合動力。廣汽豐田作為豐田在中國的另一家合資公司，明年也將推出雷凌混合動力汽車。新車預計將使用與卡羅拉相同的1.5L混合動力系統。
早在2013年，本田就發布了混合動力技術。在今年的廣州車展上，本田新款雅閣混合動力車型高調亮相。新車延續了新一代雅閣的設計，由一臺電動機和一臺2.0升阿特金森循環發動機組成。傳動部分匹配CVT無級變速箱，百公里綜合油耗在5L左右。新款飛度還推出了一款混合動力車型，該車型由1.5L阿特金森循環發動機和7速動力換檔組成。這兩款新車預計將于2016年在中國上市。此外，本田的混合動力系統可以根據速度和駕駛強度在純電動、發動機運行和混合動力駕駛模式之間自動切換，以提高燃油經濟性。
根據海外媒體的最新報道，新款三菱歐藍德將在明年4月的紐約車展上正式發布，屆時混合動力版也將上市。混合動力車型將搭載由2.0T渦輪增壓發動機和電動機組成的混合動力系統，最大功率為147千瓦，峰值扭矩為337牛米。在電池壽命方面，混合動力模式的續航里程可以達到800公里。
當日本車企發力新能源市場時，韓國現代集團也在奮力追趕。現代汽車公司計劃在2015年發布第九代索納塔PHEV插電式混合動力汽車。與此同時，起亞將推出K5的插電式混合動力版本，新車可能會放棄目前安裝的2.0升發動機和電機的組合，采用更強的動力輸出。
基于當前消費者對環保的高需求，市場對新能源技術的需求越來越大。混合動力技術作為新能源技術之一，進一步提高了燃油經濟性。日本和韓國車企對新能源市場的攻擊可能會為消費者提供更多選擇。
近日，蘭州市政府辦公廳下發《蘭州市20142015年節能減排低碳發展實施方案》，《方案》鼓勵購買新能源汽車，力爭2015年底，蘭州市共建成10座電動車充電站，250臺直流充電樁。
1900/1/1 0:00:00作為電動汽車國際示范區的嘉定區，目前正在試點電動汽車分時租賃，并將于明年1月正式對外推出。作者11月28日從上海國際汽車城了解到，作為首批試點，嘉定區將推50個租賃點。
1900/1/1 0:00:00寶馬集團準備為旗下所有主力車型打造插電式混合動力版本，包括其銷量最高的3系，以降低全系產品排放和油耗，應對環保法規收緊的局面。
1900/1/1 0:00:00近日，劍閣縣重大招商引資項目四川新紀元電動汽車動力總成生產基地建設項目在劍閣縣劍門新區開工建設。
1900/1/1 0:00:0012月1日，福田汽車600166公告稱，根據相關通知，公司獲得新能源汽車研發資金149936萬元，獲得新能源汽車推廣應用補助資金587959萬元。
1900/1/1 0:00:00電氣化交通浪潮的興起，影響的不僅是松下、GS湯淺等電池供應商，也波及到了電池材料供應商，得意者有之，失意者也不在少數。日本電池材料廠商競爭至今，誰勝誰敗似乎已越來越明顯。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航