“青海湖挑戰賽”、“威蘭先鋒行動”、“十城千元體驗”和“亞太經合組織峰會服務車”是今年北汽最引人注目的新能源車企。年末，北汽新能源再次提供了新的體驗。12月11日，“奔跑E”北汽新能源EV200媒體全能挑戰賽在北京金剛賽道舉行。數十家媒體和十位北汽新能源車主充分體驗了EV200這一全新的純電動汽車。在正常情況下，純電動汽車在冬季活動中由于電池原因較為謹慎，而北汽新能源則相當自信，整個過程都是“真實的”，讓媒體能夠以各種測量的形式充分了解這款新車。結果表明，北汽新能源的強大信心來自于EV200全新的技術和精湛的品質。由外向內進化的EV200堪稱中國純電動汽車中的“性價比之王”。
生活是真實的：里程長，看得見就相信。
巡航里程測試是此次EV200媒體全能挑戰賽的最大亮點。60家媒體分為10組，每組輪流駕駛一輛EV200在北京-香港賽道上行駛，從充滿電狀態到無法行駛，以測試實際的巡航范圍。
續航里程一直是電動汽車消費者最關心的因素，許多潛在消費者存在“里程焦慮”。此次，北汽新能源在續航里程上“玩真了”，開創了在媒體試駕會上公開測量續航里程的先例。試駕當天，室外溫度約為零，京滬線彎道多，速度變化頻繁，外部條件惡劣，這對電動汽車的發展極為不利。然而，EV200似乎完全忽略了這些因素的影響。所有10輛車的巡航里程都超過了200公里，最高的甚至超過了250公里。
在北京-香港賽道上行駛200多公里并非易事。在許多司機心中，對電動車的印象已經從“這么快就沒電了”變成了“怎么會有電呢？”我餓了！
“
對于巡航里程，北汽新能源工廠給出了200公里的綜合工況和240公里的60公里恒速。與制造商給出的數據相比，公開的測量顯然更有說服力。對于超過制造商標稱數據的測量數據，北汽新能源EV200產品工程師解釋道：“200公里的續航里程對于大多數消費者的日常交通來說是完全足夠的，這在一定程度上降低了里程焦慮。但在城市交通條件不是很好，車主的駕駛習慣不同的情況下，我們給出了更保守的數據指標，這也是為了消除里程不足帶來的麻煩。”e，并保持較高的安全系數。“北汽EV200搭載的三元鋰電池具有能量密度更高、低溫性能更好、可靠性更強、使用壽命更長的特點，在效率比、重量、容量等核心指標上均超越同類電池。
防霾：北京在5分鐘內成為北極。
隨著亞太經合組織的藍色一去不復返，霧霾再次籠罩著北京。出門時可以戴口罩，進門時有空氣凈化器。如果我在排氣管密集的路上開車，該怎么辦？為了應對霧霾，北汽新能源EV200專門配備了國際領先的空氣凈化系統，采用超細粉塵過濾技術。它采用了高效的PM2.5空調濾芯，通過車內循環系統可以快速更換車內空氣。
據媒體測量，該空氣凈化系統可在5分鐘內過濾80%-90%的車內PM2.5懸浮顆粒物和氣體污染物，在20分鐘內過濾95%以上的車內PM2。這種配置不僅適合這種情況，而且非常有用。同時，EV200配備了遠程監控技術。通過下載APP，手機和汽車可以聯網，空調也可以遠程控制。車內空氣凈化系統可以在足不出戶的情況下開啟，車內空氣可以提前凈化。即使是“十面埋伏”，只要打開車門進入車內，就能瞬間體驗到北極無污染的新鮮空氣。
科學和技術是真實的：一切都是實用的，不會堆積起來。
北汽新能源EV200在配置上進行了大幅升級，科技感全面提升。在這次試駕中，主辦方設置了猜歌、倒樁、EV200知識競賽、PM2.5凈化、模擬導航等競賽環節，并分別命名為“電子助力”、“電子成功”、“多才多e”、“e無塵”和“e道路暢通”。
其中，不得不說的就是北汽EV200的車機互聯功能。下載手機APP可以將手機變成汽車的“遙控器”，實現遠程信息查詢和控制。定位車輛、監控剩余電量、遠程充電、查詢剩余充電時間等，都在控制之中。8英寸電阻大屏，調速音量，手機無線充電。。。體驗者驚呼：知音堪稱中國最好的朋友！
EV200的新配置很實用，技術確實改變了人們的生活。
北汽EV200的價格要到12月16日的上市發布會才會公布。根據目前市場上純電動汽車和EV200的綜合性能，如果價格低于15萬，將更合適，價格將是真實的。北汽EV200必將成為中國純電動汽車中的“性價比之王”。
盡管今年新能源汽車的增長速度很快，但遠沒有達到火爆的程度。其中一個重要原因是缺乏能讓消費者滿意的車型。北汽新能源EV200的上市是否有望一舉扭轉這一局面，引爆新能源汽車市場，成為中國純電動汽車市場的“萬人迷”，還有待觀察。“青海湖挑戰賽”、“威蘭先鋒行動”、“十城千元體驗”和“亞太經合組織峰會服務車”是今年北汽最引人注目的新能源車企。年末，北汽新能源再次提供了新的體驗。12月11日，“奔跑E”北汽新能源EV200媒體全能挑戰賽在北京金剛賽道舉行。數十家媒體和十位北汽新能源車主充分體驗了EV200這一全新的純電動汽車。在正常情況下，純電動汽車在冬季活動中由于電池原因較為謹慎，而北汽新能源則相當自信，整個過程都是“真實的”，讓媒體能夠以各種測量的形式充分了解這款新車。結果表明，北汽新能源的強大信心來自于EV200全新的技術和精湛的品質。由外向內進化的EV200堪稱中國純電動汽車中的“性價比之王”。
生活是真實的：里程長，看得見就相信。
巡航里程測試是此次EV200媒體全能挑戰賽的最大亮點。60家媒體分為10組，每組輪流駕駛一輛EV200在北京-香港賽道上行駛，從充滿電狀態到無法行駛，以測試實際的巡航范圍。
續航里程一直是電動汽車消費者最關心的因素，許多潛在消費者存在“里程焦慮”。此次，北汽新能源在續航里程上“玩真了”，開創了在媒體試駕會上公開測量續航里程的先例。試駕當天，室外溫度約為零，京滬線彎道多，速度變化頻繁，外部條件惡劣，這對電動汽車的發展極為不利。然而，EV200似乎完全忽略了這些因素的影響。所有10輛車的巡航里程都超過了200公里，最高的甚至超過了250公里。
在北京-香港賽道上行駛200多公里并非易事。在許多司機心中，對電動車的印象已經從“這么快就沒電了”變成了“怎么會有電呢？”我餓了！
“
對于巡航里程，北汽新能源工廠給出了200公里的綜合工況和240公里的60公里恒速。與制造商給出的數據相比，公開的測量顯然更有說服力。對于超過制造商標稱數據的測量數據，北汽新能源EV200產品工程師解釋道：“200公里的續航里程對于大多數消費者的日常交通來說是完全足夠的，這在一定程度上降低了里程焦慮。但在城市交通條件不是很好，車主的駕駛習慣不同的情況下，我們給出了更保守的數據指標，這也是為了消除里程不足帶來的麻煩。”e，并保持較高的安全系數。“北汽EV200搭載的三元鋰電池具有能量密度更高、低溫性能更好、可靠性更強、使用壽命更長的特點，在效率比、重量、容量等核心指標上均超越同類電池。
防霾：北京在5分鐘內成為北極。
隨著亞太經合組織的藍色一去不復返，霧霾再次籠罩著北京。出門時可以戴口罩，進門時有空氣凈化器。如果我在排氣管密集的路上開車，該怎么辦？為了應對霧霾，北汽新能源EV200專門配備了國際領先的空氣凈化系統，采用超細粉塵過濾技術。它采用了高效的PM2.5空調濾芯，通過車內循環系統可以快速更換車內空氣。
據媒體測量，該空氣凈化系統可在5分鐘內過濾80%-90%的車內PM2.5懸浮顆粒物和氣體污染物，在20分鐘內過濾95%以上的車內PM2。這種配置不僅適合這種情況，而且非常有用。同時，EV200配備了遠程監控技術。通過下載APP，手機和汽車可以聯網，空調也可以遠程控制。車內空氣凈化系統可以在足不出戶的情況下開啟，車內空氣可以提前凈化。即使是“十面埋伏”，只要打開車門進入車內，就能瞬間體驗到北極無污染的新鮮空氣。
科學和技術是真實的：一切都是實用的，不會堆積起來。
北汽新能源EV200在配置上進行了大幅升級，科技感全面提升。在這次試駕中，主辦方設置了猜歌、倒樁、EV200知識競賽、PM2.5凈化、模擬導航等競賽環節，并分別命名為“電子助力”、“電子成功”、“多才多e”、“e無塵”和“e道路暢通”。
其中，不得不說的就是北汽EV200的車機互聯功能。下載手機APP可以將手機變成汽車的“遙控器”，實現遠程信息查詢和控制。定位車輛、監控剩余電量、遠程充電、查詢剩余充電時間等，都在控制之中。8英寸電阻大屏，調速音量，手機無線充電。。。體驗者驚呼：知音堪稱中國最好的朋友！EV200的新配置很實用，技術確實改變了人們的生活。
北汽EV200的價格要到12月16日的上市發布會才會公布。根據目前市場上純電動汽車和EV200的綜合性能，如果價格低于15萬，將更合適，價格將是真實的。北汽EV200必將成為中國純電動汽車中的“性價比之王”。
盡管今年新能源汽車的增長速度很快，但遠沒有達到火爆的程度。其中一個重要原因是缺乏能讓消費者滿意的車型。北汽新能源EV200的上市是否有望一舉扭轉這一局面，引爆新能源汽車市場，成為中國純電動汽車市場的“萬人迷”，還有待觀察。
賈可，作者余勇筆名。源自成語“余勇可賈”，江蘇張家港人。中國人民大學新聞學院博士，曾獲中國新聞獎特等獎，現為《環球企業家》雜志資深經濟新聞報道者。
1900/1/1 0:00:00邢文軍博士現任中國汽車要聞CBUCAR總編輯兼發行人。中國汽車要聞主要從事中國汽車行業的出版，市場信息和咨詢。
1900/1/1 0:00:002014年11月，我國電動汽車銷量排行榜頗具戲劇性，除了比亞迪秦繼續以微增長態勢領跑新能源車市以外，北汽E150EV則以1040輛的好成績擠掉眾泰知豆E20成功躍升至第二位，另外，
1900/1/1 0:00:002013年11月上任的特斯拉全球副總裁兼中國區總裁吳碧瑄VeronicaWu日前已離職，接任者是特斯拉中國充電業務的負責人TomZhu。
1900/1/1 0:00:0012月9日，安徽中鼎密封件股份有限公司與上海摯達科技發展有限公司共同設立摯達中鼎安徽新能源科技有限公司，用于研究開發生產電動汽車充電樁產品。
1900/1/1 0:00:00近日，作者從北汽集團方面獲悉其新能源汽車項目在未來兩年內的整體規劃。目前北汽新能源在研車型4款，策劃車型3款，預研車型1款，規劃車型1款，共計8款新能源車型，涵蓋了大、中、小系列產品規劃。
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汽車導航