據《日本時報》12月8日消息，與在燃料電池汽車上下大注的本田和豐田相比，日產對這類汽車更加謹慎。日產汽車公司副董事長ToshiyukiShiga表示，在燃料電池汽車領域，日產不會急于追趕其他日本車企。
日產葉風
志賀俊志在接受《日本時報》采訪時表示，燃料電池汽車確實是日產的長期計劃之一，但日產認為電動汽車更具競爭力。他說：“目前日產電動汽車的銷售情況非常好。我們非常看好電動汽車的發展前景。”
志賀俊志還表示，燃料電池汽車仍處于開發的早期階段，加氫站的建設成本仍然是一大障礙。對于消費者來說，電動汽車更“經濟可行”，政府非常支持。據《日本時報》12月8日消息，與在燃料電池汽車上下大注的本田和豐田相比，日產對這類汽車更加謹慎。日產汽車公司副董事長ToshiyukiShiga表示，在燃料電池汽車領域，日產不會急于追趕其他日本車企。
日產葉風
志賀俊志在接受《日本時報》采訪時表示，燃料電池汽車確實是日產的長期計劃之一，但日產認為電動汽車更具競爭力。他說：“目前日產電動汽車的銷售情況非常好。我們非常看好電動汽車的發展前景。”
志賀俊志還表示，燃料電池汽車仍處于開發的早期階段，加氫站的建設成本仍然是一大障礙。對于消費者來說，電動汽車更“經濟可行”，政府非常支持。
2014年前三季度，新能源汽車的產銷近4萬輛，發展勢頭喜人。然而，“套牌論”和“煤電論”又一次將新能源汽車推上了風口浪尖。
1900/1/1 0:00:0012月9日，天津濱海供電臨港供電營業所為家住碧水莊園的張先生成功辦理了電動汽車個人用戶新裝業務，這也是濱海新區受理的首個個人充電樁安裝業務。
1900/1/1 0:00:00據《日本時報》12月8日消息，相比在燃料電池汽車上下了很大“注”的本田和豐田，日產公司對此類車型的態度顯得更為謹慎。
1900/1/1 0:00:0012月6日一大早，特斯拉美國總部臨時召集遠在廣州的兩位全球副總裁吳碧瑄、金俊開電話會議，推遲了當天的廣州媒體見面會。當時，特斯拉所在地洛杉磯當地時間已臨近下午下班。
1900/1/1 0:00:00Seeo公司宣布，在剛剛結束的E輪融資中，成功籌集到1700萬美元。不過，此輪速效最具吸引力的還是投資方是哪些人。
1900/1/1 0:00:00如果稱2014年為中國新能源汽車發展之元年，那么在這開創紀元年份里的佼佼者當歸比亞迪，當然也包括江淮等其他涉足新能源汽車的企業。
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