戴姆勒旗下的豪華品牌梅賽德斯-奔馳宣布，將在動力總成代碼的幫助下，對所有車型實施新的命名系統，使車型名稱更加簡潔和引人注目，以避免混淆消費者。
更新命名規則與邁巴克的復活
梅賽德斯-奔馳目前正在發起一場新產品攻勢。到2020年，將發布12款新車型，頻率基本達到每季度一款，使車型總數達到30款。有關詳細信息，請參閱本網站的報道，如“梅賽德斯-奔馳確認在2020年前發布12款新車，并推出10款插電式混合動力汽車”和“戴姆勒將在2020年之前每季度推出30款新車”。
在不斷推出新車和改裝車的同時，梅賽德斯-奔馳也在整理產品名稱。11日，梅賽德斯-奔馳汽車事業部營銷與銷售主管Ola K?llenius和梅賽德斯-奔馳乘用車公共關系主管Jens Thiemer宣布，將從2015年開始推出新的命名系統。邁巴赫這個名字也將在梅賽德斯-奔馳S級車上重新出現。
邁巴赫品牌于2012年停產后，邁巴赫的名字將作為頂級S級車型用于未來的S級子品牌。新車將于本月同時在廣州車展和洛杉磯車展上亮相。
由于豪華車市場的快速擴張和產品多樣性的不斷提高，出現了越來越多的豪華車車型，消費者很難一一記住。因此，一些豪華汽車品牌開始整頓車型命名規則，旨在簡化和系統化，讓消費者從名字中判斷出車型的基本定位和規格。
近年來，日產旗下的菲尼迪率先改變了命名系統，該系統使用Q和QX前綴來統一所有汽車和SUV車型的名稱。不久前，通用汽車旗下凱迪拉克也宣布將使用CT前綴加數字來命名新車。梅賽德斯-奔馳早些時候改變了SUV的命名系統，但這次它設置了所有車型，并增加了動力總成作為輔助。
詳細解釋新的車輛名稱系統。
梅賽德斯-奔馳將有五個核心車名：A、B、C、E和S，可以一一對應當前的車型。
跨界車和SUV將統一使用GL前綴，以“向傳奇的G級致敬”。所有級別的SUV都會添加相應的汽車名稱，反映兩者之間的關系。
GL A級緊湊型SUV將被稱為gla級。
·GLK級別將被稱為GL C級別。
M級中型SUV將被稱為GL E級。
基于ML級的轎跑車風格的中型跨界車將被稱為GL E級轎跑車。
全尺寸GL級SUV將被稱為GL S級。
G水平保持不變。
四門轎跑車風格的車型將采用CL前綴，第三個字母反映了與之相關的核心車型。未來將有緊湊型CLA和大型CLS。
從2016年開始，Roadster將統一采用SL前綴。如果型號名稱有第三個字母，它也反映了與之相關的核心型號。目前的SLK將更名為SLC，但SL的型號名稱將保持不變，以“保持其標志性地位”。
動力總成也將體現在梅賽德斯-奔馳的新名稱中，除汽油動力汽車外，行李箱蓋上將添加新的符號。
C代表壓縮天然氣，在目前的命名系統下被稱為國家天然氣驅動。
D代表柴油，而不是BlueTEC和CDI。
E代表電動，取代插電式混合動力BlueTEC、插電式混動和電動驅動。
F代表燃料電池，目前稱為F電池。
H代表混合動力，目前以混合動力和BlueTEC混合動力為標志。
此外，梅賽德斯-奔馳重申了兩個子品牌，一個是梅賽德斯AMG高性能車，另一個是上文提到的S級頂級車型，將被稱為梅賽德斯-邁巴赫。戴姆勒旗下的豪華品牌梅賽德斯-奔馳宣布，將在動力總成代碼的幫助下，對所有車型實施新的命名系統，使車型名稱更加簡潔和引人注目，以避免混淆消費者。
更新命名規則與邁巴克的復活
梅賽德斯-奔馳目前正在發起一場新產品攻勢。到2020年，將發布12款新車型，頻率基本達到每季度一款，使車型總數達到30款。有關詳細信息，請參閱本網站上的報道，如“梅賽德斯-奔馳確認發布12個品牌的ne……
“戴姆勒將在2020年前每季度推出30輛新車”。
在不斷推出新車和改裝車的同時，梅賽德斯-奔馳也在整理產品名稱。11日，梅賽德斯-奔馳汽車事業部營銷與銷售主管Ola K?llenius和梅賽德斯-奔馳乘用車公共關系主管Jens Thiemer宣布，將從2015年開始推出新的命名系統。邁巴赫這個名字也將在梅賽德斯-奔馳S級車上重新出現。
邁巴赫品牌于2012年停產后，邁巴赫的名字將作為頂級S級車型用于未來的S級子品牌。新車將于本月同時在廣州車展和洛杉磯車展上亮相。
由于豪華車市場的快速擴張和產品多樣性的不斷提高，出現了越來越多的豪華車車型，消費者很難一一記住。因此，一些豪華汽車品牌開始整頓車型命名規則，旨在簡化和系統化，讓消費者從名字中判斷出車型的基本定位和規格。
近年來，日產旗下的菲尼迪率先改變了命名系統，該系統使用Q和QX前綴來統一所有汽車和SUV車型的名稱。不久前，通用汽車旗下凱迪拉克也宣布將使用CT前綴加數字來命名新車。梅賽德斯-奔馳早些時候改變了SUV的命名系統，但這次它設置了所有車型，并增加了動力總成作為輔助。
詳細解釋新的車輛名稱系統。
梅賽德斯-奔馳將有五個核心車名：A、B、C、E和S，可以一一對應當前的車型。
跨界車和SUV將統一使用GL前綴，以“向傳奇的G級致敬”。所有級別的SUV都會添加相應的汽車名稱，反映兩者之間的關系。
GL A級緊湊型SUV將被稱為gla級。
·GLK級別將被稱為GL C級別。
M級中型SUV將被稱為GL E級。
基于ML級的轎跑車風格的中型跨界車將被稱為GL E級轎跑車。
全尺寸GL級SUV將被稱為GL S級。
G水平保持不變。
四門轎跑車風格的車型將采用CL前綴，第三個字母反映了與之相關的核心車型。未來將有緊湊型CLA和大型CLS。
從2016年開始，Roadster將統一采用SL前綴。如果型號名稱有第三個字母，它也反映了與之相關的核心型號。目前的SLK將更名為SLC，但SL的型號名稱將保持不變，以“保持其標志性地位”。
動力總成也將體現在梅賽德斯-奔馳的新名稱中，除汽油動力汽車外，行李箱蓋上將添加新的符號。
C代表壓縮天然氣，在目前的命名系統下被稱為國家天然氣驅動。
D代表柴油，而不是BlueTEC和CDI。
E代表電動，取代插電式混合動力BlueTEC、插電式混動和電動驅動。
F代表燃料電池，目前稱為F電池。
H代表混合動力，目前以混合動力和BlueTEC混合動力為標志。
此外，梅賽德斯-奔馳重申了兩個子品牌，一個是梅賽德斯AMG高性能車，另一個是上文提到的S級頂級車型，將被稱為梅賽德斯-邁巴赫。
第一電動網（作者姜永杰）“雙11”曲終人散，汽車電商消費盛況空前。新能源汽車試水電商也值得關注：北汽新能源E150EV發起“雙11純電動歡樂購”、眾泰知豆登陸汽車之家全款平臺。
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1900/1/1 0:00:00梅賽德斯奔馳正在著手推進該公司史上最密集的新車投放計劃，高管確認在2020年之前發布12款全新車型，并且另外還有10款插電式混合動力車。
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1900/1/1 0:00:00關于印發《揚州市新能源汽車推廣應用市級財政補貼實施細則》的通知各縣市區財政局、經信委，
1900/1/1 0:00:00
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