據德國《明鏡周刊》近日報道，美國電動汽車制造商特斯拉正在與德國寶馬集團進行談判，雙方有望達成合作關系，共同開發電池和輕量化部件。
周日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在接受《明鏡周刊》采訪時表示，他對寶馬用于車身部件的碳纖維材料感興趣，這種材料“相對提高了成本效率”。寶馬與西格里的碳纖維供應商SGL成立了一家合資公司，并使用生產的碳纖維材料來加固車身部件。例如，寶馬i3純電動汽車和寶馬i8插電式混合動力汽車都使用碳纖維部件。
寶馬i3純電動汽車和寶馬i8插電式混合動力汽車都使用碳纖維部件。
除了碳纖維，雙方還就電動汽車技術展開了對話。“我們正在討論是否可以在電池技術或充電站領域進行合作。”馬斯克還預計特斯拉將在未來五到六年內在德國建立一家電池工廠。
特斯拉發言人表示，馬斯克的言論是非正式的。
這不是寶馬第一次聯系特斯拉。今年6月，寶馬與特斯拉高管接洽，開始就建立適合不同類型電動汽車的充電站進行談判。據德國《明鏡周刊》近日報道，美國電動汽車制造商特斯拉正在與德國寶馬集團進行談判，雙方有望達成合作關系，共同開發電池和輕量化部件。
周日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在接受《明鏡周刊》采訪時表示，他對寶馬用于車身部件的碳纖維材料感興趣，這種材料“相對提高了成本效率”。寶馬與西格里的碳纖維供應商SGL成立了一家合資公司，并使用生產的碳纖維材料來加固車身部件。例如，寶馬i3純電動汽車和寶馬i8插電式混合動力汽車都使用碳纖維部件。
寶馬i3純電動汽車和寶馬i8插電式混合動力汽車都使用碳纖維部件。
除了碳纖維，雙方還就電動汽車技術展開了對話。“我們正在討論是否可以在電池技術或充電站領域進行合作。”馬斯克還預計特斯拉將在未來五到六年內在德國建立一家電池工廠。
特斯拉發言人表示，馬斯克的言論是非正式的。
這不是寶馬第一次聯系特斯拉。今年6月，寶馬與特斯拉高管接洽，開始就建立適合不同類型電動汽車的充電站進行談判。
近日，關于北京是否將插電式混合動力汽車以下簡稱插電式納入新能源汽車試點范圍的爭論再次引燃。
1900/1/1 0:00:00近日，中汽協數據顯示，前十月汽車產銷數據繼續小幅回落至8以內。此前，中汽協常務副會長兼秘書長董揚預測今年全年汽車總產銷量為2383萬，同比增長83。
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1900/1/1 0:00:0024日下午，四川省信息安全、新能源汽車、航空與燃機三大高端成長型產業發展工作推進會舉行。在推進新能源汽車產業發展上，四川全面推進整車、動力電池、驅動電機、智能電控四大重點領域工作。
1900/1/1 0:00:0011月24日，DENZA騰勢和興業全球基金聯合在上海浦東華潤時代廣場舉辦了騰勢純電動汽車試駕體驗活動，共同推進電動汽車在上海的市場推廣。
1900/1/1 0:00:00特銳德30000125日公告，宣布與億緯鋰能300014共同出資成立的“惠州億緯特銳德汽車充電有限公司”已完成工商登記等手續，取得營業執照。至此，特銳德汽車充電業務在全國的布局初見規模。
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