在過去的三個月里,特斯拉汽車公司位于加利福尼亞州弗里蒙特的工廠已經關閉,以組裝第二條生產線。最近,全球股票研究公司的分析師Trip Chowdhry走進工廠,探索生產線的各種升級,第二條生產線已經投入使用。
Trip Chowdhry表示,“我們觀察到,新的生產線已經全面投入使用,這條新生產線的潛在產能可以達到每周3000輛。工廠里還有一塊空地,這是為生產Model III保留的生產區。”
當然,“潛在產能”不能等同于實際生產或當前生產。日產汽車公司位于田納西州的士麥那工廠一開始聲稱每年可以生產15萬輛Leaf純電動汽車,但目前只能生產約4萬輛。這是因為電池生產線的生產過程極其緩慢,導致車輛生產速度下降。
Trip Chowdhry強調,他的訪問是在8月下旬,當時Model S電動汽車的周產量可能達到800輛。他預測,Model S的周產量將在未來4-6周內達到1000輛。
特斯拉弗里蒙特工廠的設備升級耗資1億美元,這是特斯拉運營以來最大的單筆投資。位于弗里蒙特的裝配廠將于7月21日至8月4日關閉。設備升級后,特斯拉將在兩條生產線上同時生產Model S和即將推出的Model X。在過去的三個月里,特斯拉汽車公司位于加利福尼亞州弗里蒙特的工廠已經關閉,以組裝第二條生產線。最近,全球股票研究公司的分析師Trip Chowdhry走進工廠,探索生產線的各種升級,第二條生產線已經投入使用。
Trip Chowdhry表示,“我們觀察到,新的生產線已經全面投入使用,這條新生產線的潛在產能可以達到每周3000輛。工廠里還有一塊空地,這是為生產Model III保留的生產區。”
當然,“潛在產能”不能等同于實際生產或當前生產。日產汽車公司位于田納西州的士麥那工廠一開始聲稱每年可以生產15萬輛Leaf純電動汽車,但目前只能生產約4萬輛。這是因為電池生產線的生產過程極其緩慢,導致車輛生產速度下降。
Trip Chowdhry強調,他的訪問是在8月下旬,當時Model S電動汽車的周產量可能達到800輛。他預測,Model S的周產量將在未來4-6周內達到1000輛。
特斯拉弗里蒙特工廠的設備升級耗資1億美元,這是特斯拉運營以來最大的單筆投資。位于弗里蒙特的裝配廠將于7月21日至8月4日關閉。設備升級后,特斯拉將在兩條生產線上同時生產Model S和即將推出的Model X。
第一電動網作者杜俊儀近日,清華大學電動汽車專家陳全世在接受媒體采訪時透露,前不久電動汽車百人會討論的低速電動汽車政策標準遭到部等部委明確否定。
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