宏瑞H3，一輛改變我農村生活的電動車

我叫李新福，今年46歲。我是河南達州村的一名普通農民。我家離縣城有20多公里。我的孩子畢業后在其他地方工作。我們在家里種了10多畝地，一年能掙上萬元，但幸運的是，沒有負擔，生活也很舒適。去年春節，我孩子的工作單位有一個很好的福利，他們發了幾萬獎金，回來說要給我們買一輛車。當時，我們堅決反對，因為我認為我們都在農村，沒有去很遠的地方。聽說買車每個月要花很多錢加油，而且我們村附近沒有加油站，加油很麻煩。我們的兒子在很遠的地方工作，那么我們怎么能辦理汽車的所有手續呢？碰巧，我孩子的一個同學賣電動車，我推薦買一輛宏瑞H3小型電動車，說這輛車特別適合我們。沒想到，這真的改變了我們的生活，現在離不開它。

買車后，我在院子里拉了一根20年的接地線，車停在了我的葡萄架下。我通常跑的距離很短，每天不超過40公里，所以我每三四天充電一次，非常方便。農村地區的電很便宜，每天不到兩塊錢。如果我買一輛油車，我真的很討厭使用它。我沒想到這輛車的外觀很漂亮，但它是一輛可以載人和載貨的多功能車。它在正常工作中發揮著重要作用。過去，我去城市買一些化肥和農藥。我騎著三輪車。我早上很早就離開了，下午又回來了。人們都累了。下雨的時候情況更糟。現在，打開這輛車的后門板幾乎有1.7米長，比我之前的三輪都長。裝完東西回家很快。我從工廠里的人那里聽說，鴻瑞世盈的車是越野設計，底盤高，爬坡能力強，不怕壞路。今年秋收的玉米，我把車開到地里裝。地里的路不平，但開起來很舒服。這輛車真的可以容納幾英畝的玉米，它將用三輛車裝載。把它拉回來放在路邊晾干真的很實用。

事實上，真正改變我對這款電動汽車想法的是今年8月。過去，我總是覺得電動汽車的質量不如汽車，不敢隨便跑長途。八月，我在湖北紅安的姑姑要慶祝她的生日，并邀請我們去那里玩。我一檢查了大約500公里，我和妻子就討論說，反正這些年我們沒有真正去任何地方玩過，現在也沒有野外工作，所以這次我們只是開著鴻瑞H3沿路行駛，并將其作為一次旅行。我們提前五天從家出發，每天沿著國道跑130多公里，邊走邊玩，遇到有趣的地方就去觀光，或者拍照留念，晚上在我們住的地方收費。四天后，當我到達香港時，我對電動汽車沒有任何擔憂。一路上，我們仿佛又年輕了，那種感覺難以形容。當我們回到家時，我們發現除了住宿費，我們沒有花太多錢。許多老板要求我們免費充電，并與我們合影。當然，有些人要收取幾美元的電費，所以應該是這樣。有了這次經驗，我們討論說，我們應該出去好好看看，提高我們未來每年的生活質量。

現在，我們已經使用這輛車將近一年了，從來沒有出現過任何問題。這真的讓人感覺越來越形影不離。很多人說，嘿，這是環境保護，這是國家鼓勵的。說真的，我們沒有太多的知識。我們對電動汽車的環境保護真的一無所知。我們只知道這輛車真的很方便，實用而且價格實惠。對我們來說，我們不希望這輛車太華麗，也不希望它跑得像一輛車那么快、那么遠。我們將乘火車去看孩子們。H3它可以滿足我們日常生活的需要，這就足夠了。我不了解國家政策或其他什么，但我們是普通人，會算賬的。我叫李新福，今年46歲。我是河南達州村的一名普通農民。我家離縣城有20多公里。我的孩子畢業后在其他地方工作。我們在家里種了10多畝地，賺了……

一年幾千元，但幸運的是，沒有負擔，生活很舒適。去年春節，我孩子的工作單位有一個很好的福利，他們發了幾萬獎金，回來說要給我們買一輛車。當時，我們堅決反對，因為我認為我們都在農村，沒有去很遠的地方。聽說買車每個月要花很多錢加油，而且我們村附近沒有加油站，加油很麻煩。我們的兒子在很遠的地方工作，那么我們怎么能辦理汽車的所有手續呢？碰巧，我孩子的一個同學賣電動車，我推薦買一輛宏瑞H3小型電動車，說這輛車特別適合我們。沒想到，這真的改變了我們的生活，現在離不開它。

買車后，我在院子里拉了一根20年的接地線，車停在了我的葡萄架下。我通常跑的距離很短，每天不超過40公里，所以我每三四天充電一次，非常方便。農村地區的電很便宜，每天不到兩塊錢。如果我買一輛油車，我真的很討厭使用它。我沒想到這輛車的外觀很漂亮，但它是一輛可以載人和載貨的多功能車。它在正常工作中發揮著重要作用。過去，我去城市買一些化肥和農藥。我騎著三輪車。我早上很早就離開了，下午又回來了。人們都累了。下雨的時候情況更糟。現在，打開這輛車的后門板幾乎有1.7米長，比我之前的三輪都長。裝完東西回家很快。我從工廠里的人那里聽說，鴻瑞世盈的車是越野設計，底盤高，爬坡能力強，不怕壞路。今年秋收的玉米，我把車開到地里裝。地里的路不平，但開起來很舒服。這輛車真的可以容納幾英畝的玉米，它將用三輛車裝載。把它拉回來放在路邊晾干真的很實用。

事實上，真正改變我對這款電動汽車想法的是今年8月。過去，我總是覺得電動汽車的質量不如汽車，不敢隨便跑長途。八月，我在湖北紅安的姑姑要慶祝她的生日，并邀請我們去那里玩。我一檢查了大約500公里，我和妻子就討論說，反正這些年我們沒有真正去任何地方玩過，現在也沒有野外工作，所以這次我們只是開著鴻瑞H3沿路行駛，并將其作為一次旅行。我們提前五天從家出發，每天沿著國道跑130多公里，邊走邊玩，遇到有趣的地方就去觀光，或者拍照留念，晚上在我們住的地方收費。四天后，當我到達香港時，我對電動汽車沒有任何擔憂。一路上，我們仿佛又年輕了，那種感覺難以形容。當我們回到家時，我們發現除了住宿費，我們沒有花太多錢。許多老板要求我們免費充電，并與我們合影。當然，有些人要收取幾美元的電費，所以應該是這樣。有了這次經驗，我們討論說，我們應該出去好好看看，提高我們未來每年的生活質量。

現在，我們已經使用這輛車將近一年了，從來沒有出現過任何問題。這真的讓人感覺越來越形影不離。很多人說，嘿，這是環境保護，這是國家鼓勵的。說真的，我們沒有太多的知識。我們對電動汽車的環境保護真的一無所知。我們只知道這輛車真的很方便，實用而且價格實惠。對我們來說，我們不希望這輛車太華麗，也不希望它跑得像一輛車那么快、那么遠。我們將乘火車去看孩子們。H3它可以滿足我們日常生活的需要，這就足夠了。我不了解國家政策或其他什么，但我們是普通人，會算賬的。

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