9月17日，中興通訊與東風汽車攜手打造全球首條無線充電公交車示范線，在湖北襄陽啟動運營。在新聞發布會上，展示了東風汽車公司子公司東風向陽旅行車有限公司新開發的12米、6米純電動新能源汽車，以及中興通訊在車上開發的大功率無線充電系統。
現場還演示了車輛手動充電和自動充電的過程。從現場演示來看，大功率無線充電公交車在改裝后的停車位停車后即可充電，無需手動插拔充電，完全不受泥沙和洪水的影響。同時，現場測試表明，無線充電設備的輻射數據屬于安全類別，證明了無線充電的安全性。
中興通訊相關人士解釋稱，無線充電系統有五大優勢：一是“站不用地”，無線充電直接利用現有開放式停車場甚至路邊車輛懸掛區進行現場改造，無需專門征地。其次，“汽車不增重”，實現了汽車在其運行線上的“在線”供電，使汽車不需要配備大容量電池，不僅節省了電池成本，還減輕了車身重量。此外，該技術還具有“充電不動手”、“白跑”和“不放電”的特點。
來自北京、南京和成都的汽車和電源領域的專家對中興通訊的系統表示了濃厚的興趣。他們表示，襄陽無線充電示范線是我國首條商業化無線充電公交線路，具有世界領先水平，率先超越美國實現新能源汽車無線充電技術產業化。大功率無線充電公交車示范線的成功運營，對強化新能源汽車產業的主體地位具有十分積極的意義。9月17日，中興通訊與東風汽車攜手打造全球首條無線充電公交車示范線，在湖北襄陽啟動運營。在新聞發布會上，展示了東風汽車公司子公司東風向陽旅行車有限公司新開發的12米、6米純電動新能源汽車，以及中興通訊在車上開發的大功率無線充電系統。
現場還演示了車輛手動充電和自動充電的過程。從現場演示來看，大功率無線充電公交車在改裝后的停車位停車后即可充電，無需手動插拔充電，完全不受泥沙和洪水的影響。同時，現場測試表明，無線充電設備的輻射數據屬于安全類別，證明了無線充電的安全性。
中興通訊相關人士解釋稱，無線充電系統有五大優勢：一是“站不用地”，無線充電直接利用現有開放式停車場甚至路邊車輛懸掛區進行現場改造，無需專門征地。其次，“汽車不增重”，實現了汽車在其運行線上的“在線”供電，使汽車不需要配備大容量電池，不僅節省了電池成本，還減輕了車身重量。此外，該技術還具有“充電不動手”、“白跑”和“不放電”的特點。
來自北京、南京和成都的汽車和電源領域的專家對中興通訊的系統表示了濃厚的興趣。他們表示，襄陽無線充電示范線是我國首條商業化無線充電公交線路，具有世界領先水平，率先超越美國實現新能源汽車無線充電技術產業化。大功率無線充電公交車示范線的成功運營，對強化新能源汽車產業的主體地位具有十分積極的意義。
9月16日，深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司與中海地產簽署合作備忘錄，推進騰勢電動汽車充電網絡建設。
1900/1/1 0:00:009月9日，南京開出首張新能源汽車免稅完稅證明，這是納稅人在展示完稅證明圖片由南京國稅車購稅分局提供從今年9月1日起，購買新能源汽車可以免購置稅。
1900/1/1 0:00:009月3日，廣汽和比亞迪高層現身從化，揭牌廣汽比亞迪合作的新能源汽車項目。
1900/1/1 0:00:00近日有消息稱，部分汽車廠商正尋求將油電混合動力汽車納入北京新能源車搖號范圍，鑒于混動汽車的特點，以及北京新能源車搖號現狀，
1900/1/1 0:00:00據國外媒體報道，南洋理工大學的研究人員最近發明了一種新型的快速充電電池，使用壽命長達20年。數倍于現在各種設備中的充電電池壽命。
1900/1/1 0:00:0010月9日，山東省汽車行業協會在濟南公布了首批小型電動車準入企業名單，唐駿等九家生產企業入選。行業自律之舉將焦點聚集在了微型電動車準入問題上。
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