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    日本研發“空氣鎂電池” 可達鋰電池10倍

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    日本正在推進空氣鎂電池的大容量研究。這種電池的工作原理是通過空氣中的氧氣與金屬鎂發生化學反應來發電。參與機構包括古川電池、尼康、日產汽車、東北大學、宮城縣、日光市等11家來自產業界、學術界、政府的單位。

    Nissan

    作為研究的第一步,古川電池計劃在年內產生300瓦的應急電源,為手機充電。并力爭在5年內開發出發電能力為3千瓦可支持家庭用電的電源,在10年內建成可作為1千千瓦規模小型電站的發電系統。

    Furukawa Battery和其他公司將同時開發發電設備和設備的再利用系統。古川電池將開發以氧氣為陽極,鎂為陰極的空氣電池。這種空氣電池的陽極制造工藝簡單,陰極鎂釋放大量電子。所以據東北大學介紹,這種電池的優勢在于,電池的能量密度可以達到同重量鋰電池的10倍。日本正在推進空氣鎂電池的大容量研究。這種電池的工作原理是通過空氣中的氧氣與金屬鎂發生化學反應來發電。參與機構包括古川電池、尼康、日產汽車、東北大學、宮城縣、日光市等11家來自產業界、學術界、政府的單位。

    Nissan

    作為研究的第一步,古川電池計劃在年內產生300瓦的應急電源,為手機充電。并力爭在5年內開發出發電能力為3千瓦可支持家庭用電的電源,在10年內建成可作為1千千瓦規模小型電站的發電系統。

    Furukawa Battery和其他公司將同時開發發電設備和設備的再利用系統。古川電池將開發以氧氣為陽極,鎂為陰極的空氣電池。這種空氣電池的陽極制造工藝簡單,陰極鎂釋放大量電子。所以據東北大學介紹,這種電池的優勢在于,電池的能量密度可以達到同重量鋰電池的10倍。

    標簽:日產

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