面對電動車叫好不叫座的局面，車企如何突圍？
上汽乘用車選擇與國內汽車租賃巨頭合作，讓更多的電動汽車快速走進普通消費者的生活。日前，上汽乘用車公司與餓了么租車簽署戰略合作協議，餓了么首批購買了數千輛榮威新能源汽車作為租賃車輛。這也是迄今為止最大的電動汽車租賃合同。
上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經理王曉秋，指出：“租賃行業與新能源汽車的對接是新能源汽車營銷的重要探索。上汽乘用車與汽車租賃的合作將有助于新能源汽車普及，促進新能源汽車行業的發展。”
在業內人士看來，這可能是一個雙贏的選擇。易泰租車董事長兼首席執行官張瑞平指出，當電動汽車等新能源汽車不受歡迎時，消費者可以通過駕駛體驗逐漸減少甚至打消購買電動汽車等新型能源汽車的顧慮。由此，上汽乘用車公司有望擺脫電動汽車產能大、銷量低的困境。對于艾希這樣的汽車租賃公司來說，它可以解決車牌難找的問題，并迅速實現押地的目標。
事實上，最先吃到電動車租賃螃蟹的租車，已經嘗到了購買電動車的甜頭。據餓了么租車總經理蔡麗紅介紹，餓了么在2013年已經從上汽購買了50輛榮威E50。蔡麗紅透露：“如果這種模式被證明是可行的，我們將在全國范圍內復制。”也許蔡麗紅沒有想到一年后會開始大規模復制。眾所周知，一家汽車租賃公司希望在中國90個城市復制“上海電動汽車體驗”。
與私人汽車市場不同，電動汽車在租賃市場更受歡迎。這一方面來自汽車租賃公司擁有的資源，另一方面來自于汽車租賃公司和汽車制造商打出的優惠牌。首先，充電樁很難建造并充電，這是私家車消費最頭疼的問題，但對于租車公司來說，這是很容易解決的。嗨，租車公司推出了免費充電服務。蔡麗紅說：“如果你在租賃期間需要給車輛充電，你可以免費將E50直接開到有充電樁的商店。”
其次，汽車租賃提供了更優惠的汽車租賃價格。去年7月，榮威E50可以在嗨租車以每天149元的價格出租。當時，蔡麗紅說：“149元的租金包括手續費和保險費。與E50同級別的傳統燃油車每天的租金約為200元。”因為這輛掀背雙門車可以坐四個人，所以充滿電時的理論參考里程為100公里。因此，榮威E50汽車在租賃市場上很受歡迎。
隨著愛喜租車去年從上汽購買的第一批榮威E50在租賃市場受到歡迎，上汽乘用車公司與愛喜租車的第二次牽手也由此醞釀。易泰租車CEO張瑞平坦言，這是易泰租車經過一年多的積累，在詳細數據分析和市場調研的基礎上做出的戰略布局。
除了購買數量的增加，汽車租賃公司還增加了購買的種類。據悉，除了榮威E50，易泰租車還購買了插電式混合動力汽車榮威550PLUG-in。我對這款車在租賃市場的前景持樂觀態度，因為榮威550PLUG-in在滿足環保節能需求的同時，兼顧了良好的駕駛體驗，而且它的使用不受巡航里程的限制。據了解，榮威550PLUG-IN插電式混合動力車于今年3月上市，首批用戶的反饋非常好。該車的巡航里程超過500公里，與傳統汽車相比油耗降低了70%。在充電條件下，50公里的使用成本低至2.8元，100公里的使用費用僅為26元。
如果這種模式能夠迅速復制和推廣，上汽乘用車公司和中電的銷量……
c車輛將爆炸。上汽集團是中國最早啟動新能源汽車發展戰略的企業，在電動汽車和混合動力汽車市場具有較強的競爭力。多年來，上汽集團積極承擔新能源汽車的研發、制造和產業化推廣工作。目前，上汽集團已推出榮威E50純電動汽車、榮威550 PLUG-IN混合動力汽車、榮維750燃料電池汽車等新能源汽車。
據筆者了解，許多車企將追隨上汽乘用車的腳步，通過與汽車租賃公司合作或成立汽車租賃公司，進入電動汽車的大客戶采購市場。面對電動車叫好不叫座的局面，車企如何突圍？
上汽乘用車選擇與國內汽車租賃巨頭合作，讓更多的電動汽車快速走進普通消費者的生活。日前，上汽乘用車公司與餓了么租車簽署戰略合作協議，餓了么首批購買了數千輛榮威新能源汽車作為租賃車輛。這也是迄今為止最大的電動汽車租賃合同。
上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經理王曉秋，指出：“租賃行業與新能源汽車的對接是新能源汽車營銷的重要探索。上汽乘用車與汽車租賃的合作將有助于新能源汽車普及，促進新能源汽車行業的發展。”
在業內人士看來，這可能是一個雙贏的選擇。易泰租車董事長兼首席執行官張瑞平指出，當電動汽車等新能源汽車不受歡迎時，消費者可以通過駕駛體驗逐漸減少甚至打消購買電動汽車等新型能源汽車的顧慮。由此，上汽乘用車公司有望擺脫電動汽車產能大、銷量低的困境。對于艾希這樣的汽車租賃公司來說，它可以解決車牌難找的問題，并迅速實現押地的目標。
事實上，最先吃到電動車租賃螃蟹的租車，已經嘗到了購買電動車的甜頭。據餓了么租車總經理蔡麗紅介紹，餓了么在2013年已經從上汽購買了50輛榮威E50。蔡麗紅透露：“如果這種模式被證明是可行的，我們將在全國范圍內復制。”也許蔡麗紅沒有想到一年后會開始大規模復制。眾所周知，一家汽車租賃公司希望在中國90個城市復制“上海電動汽車體驗”。
與私人汽車市場不同，電動汽車在租賃市場更受歡迎。這一方面來自汽車租賃公司擁有的資源，另一方面來自于汽車租賃公司和汽車制造商打出的優惠牌。首先，充電樁很難建造并充電，這是私家車消費最頭疼的問題，但對于租車公司來說，這是很容易解決的。嗨，租車公司推出了免費充電服務。蔡麗紅說：“如果你在租賃期間需要給車輛充電，你可以免費將E50直接開到有充電樁的商店。”
其次，汽車租賃提供了更優惠的汽車租賃價格。去年7月，榮威E50可以在嗨租車以每天149元的價格出租。當時，蔡麗紅說：“149元的租金包括手續費和保險費。與E50同級別的傳統燃油車每天的租金約為200元。”因為這輛掀背雙門車可以坐四個人，所以充滿電時的理論參考里程為100公里。因此，榮威E50汽車在租賃市場上很受歡迎。
隨著愛喜租車去年從上汽購買的第一批榮威E50在租賃市場受到歡迎，上汽乘用車公司與愛喜租車的第二次牽手也由此醞釀。易泰租車CEO張瑞平坦言，這是易泰租車經過一年多的積累，在詳細數據分析和市場調研的基礎上做出的戰略布局。
除了購買數量的增加，汽車租賃公司還增加了購買的種類。據悉，除了榮威E50，易泰租車還購買了插電式混合動力汽車榮威550PLUG-in。我對這輛車在租賃市場的前景感到樂觀……
因為榮威550PLUG-IN在兼顧良好駕駛體驗的同時，滿足了環保節能的需求，其使用不受巡航里程的限制。據了解，榮威550PLUG-IN插電式混合動力車于今年3月上市，首批用戶的反饋非常好。該車的巡航里程超過500公里，與傳統汽車相比油耗降低了70%。在充電條件下，50公里的使用成本低至2.8元，100公里的使用費用僅為26元。
如果這種模式能夠迅速復制和推廣，上汽乘用車公司和中國電動汽車的銷量將井噴。上汽集團是中國最早啟動新能源汽車發展戰略的企業，在電動汽車和混合動力汽車市場具有較強的競爭力。多年來，上汽集團積極承擔新能源汽車的研發、制造和產業化推廣工作。目前，上汽集團已推出榮威E50純電動汽車、榮威550 PLUG-IN混合動力汽車、榮維750燃料電池汽車等新能源汽車。
據筆者了解，許多車企將追隨上汽乘用車的腳步，通過與汽車租賃公司合作或成立汽車租賃公司，進入電動汽車的大客戶采購市場。
標簽：榮威
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