7月9日，國務院常務會議決定，自2014年9月1日至2017年底，對獲準在中國境內銷售（含進口）的純電動汽車，以及符合條件的插電式（含增程）混合動力汽車和燃料電池免征車輛購置稅。這對四川的電動汽車銷售和電動汽車制造商有多大影響？
購買一輛8萬元的新能源汽車只需不到6000元。
目前，新能源汽車的購置稅稅率約為8.5%。“以一輛8萬元的電動汽車為例，免征購置稅意味著繳納不到6000元。”奇瑞和北汽新能源汽車在四川的一級代理商岳傳東表示，這將有效降低購車成本，有助于加快新能源汽車推廣。
眾泰知豆汽車四川代理商何光啟今年4月轉投新能源汽車，在一個多月的時間里賣出了21輛私人電動汽車。“盈虧平衡點還沒有達到。現在我們是支付地方政府汽車補貼的制造商。我們希望成都的新能源汽車補貼政策能夠盡快實施，屆時預計一個月內將銷售100-200輛。”
一位汽車行業專家指出，與此前的補貼政策相比，免征車輛購置稅將對新能源汽車行業產生更大的拉動作用。2009年，中國出臺了汽車業和鋼鐵業調整振興計劃，降低了小排量汽車的車輛購置稅，推動了當時汽車產銷的爆發式增長。由于地方補貼的延遲實施，新能源汽車在不同地方的推廣面臨困難。免征購置稅打破了地方邊界，所有新能源汽車都將受益于優惠政策帶來的價格優勢。
市場人士認為，盡管政府決心推廣新能源汽車，但市場能否更快地接受這一新生事物，取決于產品價格的跟進程度、充電便利程度、地方補貼，甚至取決于成品油價格變化等諸多因素。這是一個需要多方合作的系統工程。
自籌資金的四川汽車打算在蓉推廣電動出租車。
“這對電動汽車公司無疑是一個積極的方面。”有限公司主管新能源汽車的執行副總裁曹國棟表示，目前，有限公司正抓住機遇，加快綿陽汽車基地建設，到年底將形成6萬輛電動汽車和6萬輛常規汽車的生產能力。“近年來，我們在電動公交車和電動出租車方面積累了很多。10月份，我們將推出電動公務車和電動出租車兩款新車型，并將于今年年底量產。”明年，四川汽車還將推出私人電動汽車。目前，混合動力、增程等各類電動企業已進入研發階段。
川汽野馬電動出租車
2012年，成都市交通委員會決定從出租車引入電動汽車。然而，目前還沒有一家出租車公司申請80輛純電動出租車的運營權。“電動出租車的投資相對較大，配套設施尚未完全成熟。這些都是電動出租車推廣的瓶頸。”曹國棟說。
曹國棟透露，今年，四川汽車計劃投資1.25億元在成都推廣200輛電動出租車，明年將增至500輛。“我們自負盈虧，明年將繼續進軍綿陽和瀘州。”
據介紹，四川汽車新型電動出租車的續航里程為200公里，未來將進一步提升至300公里左右。它可以在三個半小時內充滿電，也可以在半小時內完全充滿電。
關于充電網絡的完善，曹國棟表示，將使用電網企業建立的現有充電網絡，一旦無法滿足需求，將考慮自建電動汽車充電站。“未來，我們的目標是為電動汽車提供一站式服務。”
有限公司，a……
四川的另一家電動汽車制造商尚未獲得生產乘用車的資格，但它在電動公交車領域已經積累了六年多，其產品覆蓋了6-18米長的公交車。“電動城市公交車和旅游景區的電動汽車已經成為我們研發和生產的重點。”成科副總設計師洪洲表示，隨著四川城市群的發展，城市群之間的聯系越來越緊密。目前，成科正在開發續航里程約200公里的電動汽車，可以在成都和綿陽、樂山等城市之間行駛。屆時，只需要在啟動城市建造電動汽車來充電和更換發電站。7月9日，國務院常務會議決定，自2014年9月1日至2017年底，對獲準在中國境內銷售（含進口）的純電動汽車，以及符合條件的插電式（含增程）混合動力汽車和燃料電池免征車輛購置稅。這對四川的電動汽車銷售和電動汽車制造商有多大影響？
購買一輛8萬元的新能源汽車只需不到6000元。
目前，新能源汽車的購置稅稅率約為8.5%。“以一輛8萬元的電動汽車為例，免征購置稅意味著繳納不到6000元。”奇瑞和北汽新能源汽車在四川的一級代理商岳傳東表示，這將有效降低購車成本，有助于加快新能源汽車推廣。
眾泰知豆汽車四川代理商何光啟今年4月轉投新能源汽車，在一個多月的時間里賣出了21輛私人電動汽車。“盈虧平衡點還沒有達到。現在我們是支付地方政府汽車補貼的制造商。我們希望成都的新能源汽車補貼政策能夠盡快實施，屆時預計一個月內將銷售100-200輛。”
一位汽車行業專家指出，與此前的補貼政策相比，免征車輛購置稅將對新能源汽車行業產生更大的拉動作用。2009年，中國出臺了汽車業和鋼鐵業調整振興計劃，降低了小排量汽車的車輛購置稅，推動了當時汽車產銷的爆發式增長。由于地方補貼的延遲實施，新能源汽車在不同地方的推廣面臨困難。免征購置稅打破了地方邊界，所有新能源汽車都將受益于優惠政策帶來的價格優勢。
市場人士認為，盡管政府決心推廣新能源汽車，但市場能否更快地接受這一新生事物，取決于產品價格的跟進程度、充電便利程度、地方補貼，甚至取決于成品油價格變化等諸多因素。這是一個需要多方合作的系統工程。
自籌資金的四川汽車打算在蓉推廣電動出租車。
“這對電動汽車公司無疑是一個積極的方面。”有限公司主管新能源汽車的執行副總裁曹國棟表示，目前，有限公司正抓住機遇，加快綿陽汽車基地建設，到年底將形成6萬輛電動汽車和6萬輛常規汽車的生產能力。“近年來，我們在電動公交車和電動出租車方面積累了很多。10月份，我們將推出電動公務車和電動出租車兩款新車型，并將于今年年底量產。”明年，四川汽車還將推出私人電動汽車。目前，混合動力、增程等各類電動企業已進入研發階段。
川汽野馬電動出租車
2012年，成都市交通委員會決定從出租車引入電動汽車。然而，目前還沒有一家出租車公司申請80輛純電動出租車的運營權。“電動出租車的投資相對較大，配套設施尚未完全成熟。這些都是電動出租車推廣的瓶頸。”曹國棟說。
曹國棟透露，今年，四川汽車計劃……
投資1.25億元在成都推廣200輛電動出租車，明年將增至500輛。“我們自負盈虧，明年將繼續進軍綿陽和瀘州。”
據介紹，四川汽車新型電動出租車的續航里程為200公里，未來將進一步提升至300公里左右。它可以在三個半小時內充滿電，也可以在半小時內完全充滿電。
關于充電網絡的完善，曹國棟表示，將使用電網企業建立的現有充電網絡，一旦無法滿足需求，將考慮自建電動汽車充電站。“未來，我們的目標是為電動汽車提供一站式服務。”
有限公司是四川另一家電動汽車制造商，尚未取得生產乘用車的資格，但在電動客車領域已經積累了六年多的經驗，其產品覆蓋6-18米長的客車。“電動城市公交車和旅游景區的電動汽車已經成為我們研發和生產的重點。”成科副總設計師洪洲表示，隨著四川城市群的發展，城市群之間的聯系越來越緊密。目前，成科正在開發續航里程約200公里的電動汽車，可以在成都和綿陽、樂山等城市之間行駛。屆時，只需要在啟動城市建造電動汽車來充電和更換發電站。
4日，特斯拉ModelS車型在洛杉磯發生罕見事故，高速行駛的ModelS撞上燈柱后，完全解體成兩半，隨后電池起火燒毀車體。
1900/1/1 0:00:00買輛私家車，國家給補貼。近日，這樣的好事落在了魚梁洲鹿鳴島花園的靳建華頭上。他新買的一輛售價10余萬元的鋰電池純電動車，自己僅花了不到5萬元，成為本市第一個享受家用鋰電池純電動車補貼的市民。
1900/1/1 0:00:00近期，在國內”新能源”成為熱點，無論是客車還是乘用車，各廠家都在研發升級新能源產品，都希望在這新的領域中能占得一席之地。亞星新能源客車產品日趨成熟，不僅在國內推廣熱銷，而且出口到歐美等發達國家。
1900/1/1 0:00:007月9日，江西省科技廳稱，《江西城市群新能源汽車推廣應用管理辦法》下稱《管理辦法》自2014年1月1日起實施，有效期至2015年12月31日。
1900/1/1 0:00:008日，受新能源汽車減免購置稅政策出臺在即和中德兩國將在電動汽車相關充電標準方面開展合作的雙重利好刺激下，新能源汽車相關概念板塊全面爆發，其中，
1900/1/1 0:00:009日，國務院常務會議決定，自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內銷售包括進口的純電動以及符合條件的插電式含增程式混合動力、燃料電池三類新能源汽車，免征車輛購置稅。
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