特斯拉廉價版Model 3或售21萬元 2017年上市

別擔心特斯拉的第三代車型叫什么，它被稱為“model 3”。

據《汽車快報》報道，特斯拉第三代車型已經開始研發，預計2016年上市，2017年上市銷售。價格約為3.5萬美元，直接競爭對手將是寶馬3系，名稱已最終確定為“Model 3”。隨后，特斯拉官方推特證實了這一消息。

據《汽車快報》報道，Model 3的價格約為3.5萬美元，比Model S 60kWh車型便宜約一半。車身尺寸將比現有的Model S小20%，重量將比Model S輕0.9噸。它將采用全新的平臺，而不是Model S的簡化版。車身材料可能會放棄目前的全鋁結構，采用一些更便宜的材料。巡航距離預計將超過300公里。

如此低的價格仍然可以保持300公里的巡航里程（Model S 60kWh的巡航里程約為370公里），這主要歸功于計劃在今年年底前開工的Gigafactory，它將為Model 3提供更便宜的電池，當然容量也會適當減少。據了解，吉比特工廠不僅將供應特斯拉自己的Model車型，梅賽德斯-奔馳和日產也可能從中購買電池。

對于之前傳言的特斯拉第三代車型名稱“Model E”，埃隆·馬斯克在接受《汽車快報》采訪時承認，他真的很喜歡這個名字。然而，由于擔心福特的訴訟麻煩，埃隆·馬斯克用Model 3取代了它。

此外，特斯拉英國首席工程師Chris Porritt將負責Model 3的設計。波里特是阿斯頓·馬丁的首席工程師，開發和設計了One-77超級跑車，并于去年5月加入特斯拉。為了支持Model 3的研發設計，埃隆·馬斯克還宣布將在英國建立一個新的研發基地。

顯然，在依靠高端Model S吸引消費者并樹立品牌形象之后，特斯拉需要一款“入門級”車型來搶占電動汽車的市場份額（盡管埃隆·馬斯克一再表示他不在乎市場份額）。Model 3承擔著這樣的使命，埃隆·馬斯克也對此充滿信心。他表示，Model 3的推出預計將大大提高特斯拉的銷量。特斯拉預計今年將銷售3.5萬輛汽車，到2020年底，Model車型的年銷量預計將超過10萬輛。別擔心特斯拉的第三代車型叫什么，它被稱為“model 3”。

據《汽車快報》報道，特斯拉第三代車型已經開始研發，預計2016年上市，2017年上市銷售。價格約為3.5萬美元，直接競爭對手將是寶馬3系，名稱已最終確定為“Model 3”。隨后，特斯拉官方推特證實了這一消息。

據《汽車快報》報道，Model 3的價格約為3.5萬美元，比Model S 60kWh車型便宜約一半。車身尺寸將比現有的Model S小20%，重量將比Model S輕0.9噸。它將采用全新的平臺，而不是Model S的簡化版。車身材料可能會放棄目前的全鋁結構，采用一些更便宜的材料。巡航距離預計將超過300公里。

如此低的價格仍然可以保持300公里的巡航里程（Model S 60kWh的巡航里程約為370公里），這主要歸功于計劃在今年年底前開工的Gigafactory，它將為Model 3提供更便宜的電池，當然容量也會適當減少。據了解，吉比特工廠不僅將供應特斯拉自己的Model車型，梅賽德斯-奔馳和日產也可能從中購買電池。

對于之前傳言的特斯拉第三代車型名稱“Model E”，埃隆·馬斯克在接受《汽車快報》采訪時承認，他真的很喜歡這個名字。然而，由于擔心福特的訴訟麻煩，埃隆·馬斯克用Model 3取代了它。

此外，特斯拉英國首席工程師Chris Porritt將負責Model 3的設計。波里特是阿斯頓·馬丁的首席工程師，開發和設計了One-77超級跑車，并于去年5月加入特斯拉。為了支持Model 3的研發設計，埃隆·馬斯克還宣布將在英國建立一個新的研發基地。

顯然，在依靠高端Model S吸引消費者并樹立品牌形象之后，特斯拉需要一款“入門級”車型來搶占電動汽車的市場份額（盡管埃隆·馬斯克一再表示……

他不在乎市場份額）。Model 3承擔著這樣的使命，埃隆·馬斯克也對此充滿信心。他表示，Model 3的推出預計將大大提高特斯拉的銷量。特斯拉預計今年將銷售3.5萬輛汽車，到2020年底，Model車型的年銷量預計將超過10萬輛。

標簽：Model 3特斯拉Model S奔馳寶馬

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