近日，北京新能源汽車發展促進中心主任牛金明在5月份的亞洲城市信息發布會上透露，北京正在積極研究出臺相關政策，鼓勵老舊機動車升級為新能源汽車，激發民間購買新能源汽車的積極性。同時，北京新能源汽車配置指數也將從今年的2萬輛逐年上升，2016年和2017年新能源汽車的配置增量指數將達到6萬輛。
北京正在加快新能源汽車在公共交通領域的推廣。牛金明表示，目前北京約有6萬輛出租車，區域出租車年運營里程約6萬公里。每輛出租車每年產生約10.8噸二氧化碳，是私家車的三倍多。基于此，政府將加快新能源汽車在出租車行業的應用。未來，10個郊區縣的所有出租車都將采用純電動汽車，城市地區的所有新出租車也將是純電動汽車。
在鼓勵私人購買新能源汽車方面，牛金明透露，有關部門正在積極研究出臺相關政策，鼓勵老舊機動車升級為新能源汽車。此外，在新車配置指標方面，未來也將向新能源汽車傾斜。根據規劃，新能源汽車購置指數將從今年的2萬輛提高到3萬輛，2016年和2017年新能源汽車增量配置指數將達到6萬輛。
同時，為了解決消費者擔心的充電問題，2014年，北京將完成1000個快速充電樁的建設，并在五環內建設平均半徑為5公里的快速充電服務網絡。牛金明進一步表示，到2017年，將建設1萬個快速充電樁，重點布局建設社會公共停車場、P+R停車場、大型超市、高速服務區、4S店、加油站等場所。此外，市發改委將對充電基礎設施建設投資給予30%的財政補貼，并加快審批進程。近日，北京新能源汽車發展促進中心主任牛金明在5月份的亞洲城市信息發布會上透露，北京正在積極研究出臺相關政策，鼓勵老舊機動車升級為新能源汽車，激發民間購買新能源汽車的積極性。同時，北京新能源汽車配置指數也將從今年的2萬輛逐年上升，2016年和2017年新能源汽車的配置增量指數將達到6萬輛。
北京正在加快新能源汽車在公共交通領域的推廣。牛金明表示，目前北京約有6萬輛出租車，區域出租車年運營里程約6萬公里。每輛出租車每年產生約10.8噸二氧化碳，是私家車的三倍多。基于此，政府將加快新能源汽車在出租車行業的應用。未來，10個郊區縣的所有出租車都將采用純電動汽車，城市地區的所有新出租車也將是純電動汽車。
在鼓勵私人購買新能源汽車方面，牛金明透露，有關部門正在積極研究出臺相關政策，鼓勵老舊機動車升級為新能源汽車。此外，在新車配置指標方面，未來也將向新能源汽車傾斜。根據規劃，新能源汽車購置指數將從今年的2萬輛提高到3萬輛，2016年和2017年新能源汽車增量配置指數將達到6萬輛。
同時，為了解決消費者擔心的充電問題，2014年，北京將完成1000個快速充電樁的建設，并在五環內建設平均半徑為5公里的快速充電服務網絡。牛金明進一步表示，到2017年，將建設1萬個快速充電樁，重點布局建設社會公共停車場，P+R標準……
ng停車場、大型超市、高速服務區、4S店、加油站等場所。此外，市發改委將對充電基礎設施建設投資給予30%的財政補貼，并加快審批進程。
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