江南出租車公司55歲的哥哥楊寶山這個月剛開了一輛新車。“比亞迪的純電動出租車，在華南首府只有兩輛車在運行。”楊師傅說，江南出租車公司正在招聘司機，計劃在不久的將來投放400輛車。已建成6個充電站，每個充電站有15個充電樁，共計90個。
出租車每4公里的票價與普通出租車的票價相同。
作者坐在楊師傅的車里跑來跑去。這個車型看起來有點“高”，而且車很寬敞。“座位比較舒服，視野也不錯。”楊師傅說，高峰時段生意還可以，高峰時段后揮手的人少了。也許車型看起來有點高端，市民擔心票價會很貴。
作者看了一下價格委員會。江南公司純電動出租車的定價與英國出租車相同，高于普通出租車。2.5公里的起步價是9元，普通出租車的起步價為9元。每公里2.9元，出租車平均每公里2.4元。“但純電動出租車沒有2元的燃油附加費。這相當于行駛4公里，相當于普通出租車的價格。”楊師傅說。
六個充電站全部建成，一次充電需要58-60元。
據悉，江南出租車公司成立了專門經營純電動出租車的分公司。公司負責人費晨介紹，公司目前已在全市設立6個純電動出租車充電站，分別是裕華東路、萬壽村汽車站、鐵新橋127路總站、紅山動物園地鐵站、嘉業陽光城和木府西路。
“以后，我哥哥會把所有的卡都充進去。比亞迪已經做好了卡。最近招聘的20多名司機將在這兩天來公司培訓，教他們如何充電、駕駛注意事項和安全事項。”費晨說。
充電一次需要多長時間？“如果電量只有10%-20%，基本沒有電，一次充電需要2-2.5個小時。”楊師傅說，公司還教他們充電的技巧。不要每次都用光電。功率仍然是40%到50%。如果汽車正好在充電站附近，就進去充電。大約一個小時后就會充電。
楊師傅說，加滿電要花58-60元，而加滿一箱油要花400元左右，所以運營成本比燃油出租車便宜。
年底前，全市將有700輛純電動出租車投入運營。
為了鼓勵兄弟姐妹報名純電動出租車，江南公司制定了優惠的運營政策。兄弟每月向公司支付7700元，上半年每月補貼700元。事實上，只要他每月支付7000元，普通出租車每月支付8800元。“唯一擔心的是，公眾選擇純電動出租車的成本太高，而且生意做不好。”楊師傅說。
費晨透露，今年年底前，南京將有700輛純電動出租車上路，其中300輛由中北公司運營，400輛由江南公司運營。所有車型都使用比亞迪純電動出租車。目前，所有車輛都已在深圳生產。
筆者在采訪中了解到，比亞迪公司在麗水投資建設的純電動汽車工廠近日已開始試生產。早期主要生產純電動公交車，并在南京等城市的公交線路上投放。當條件成熟時，它也將開始生產純電動出租車。江南出租車公司55歲的哥哥楊寶山這個月剛開了一輛新車。“比亞迪的純電動出租車，在華南首府只有兩輛車在運行。”楊師傅說，江南出租車公司正在招聘司機，計劃在不久的將來投放400輛車。已建成6個充電站，每個充電站有15個充電樁，共計90個。
出租車每4公里的票價與普通出租車的票價相同。
作者坐在楊師傅的車里跑來跑去。這個車型看起來有點“高”，而且車很寬敞。“座位很舒服，視野也不錯。”楊師傅說，高峰期生意還可以……
在高峰時段之后，揮手的人越來越少。也許車型看起來有點高端，市民擔心票價會很貴。
作者看了一下價格委員會。江南公司純電動出租車的定價與英國出租車相同，高于普通出租車。2.5公里的起步價是9元，普通出租車的起步價為9元。每公里2.9元，出租車平均每公里2.4元。“但純電動出租車沒有2元的燃油附加費。這相當于行駛4公里，相當于普通出租車的價格。”楊師傅說。
六個充電站全部建成，一次充電需要58-60元。
據悉，江南出租車公司成立了專門經營純電動出租車的分公司。公司負責人費晨介紹，公司目前已在全市設立6個純電動出租車充電站，分別是裕華東路、萬壽村汽車站、鐵新橋127路總站、紅山動物園地鐵站、嘉業陽光城和木府西路。
“以后，我哥哥會把所有的卡都充進去。比亞迪已經做好了卡。最近招聘的20多名司機將在這兩天來公司培訓，教他們如何充電、駕駛注意事項和安全事項。”費晨說。
充電一次需要多長時間？“如果電量只有10%-20%，基本沒有電，一次充電需要2-2.5個小時。”楊師傅說，公司還教他們充電的技巧。不要每次都用光電。功率仍然是40%到50%。如果汽車正好在充電站附近，就進去充電。大約一個小時后就會充電。
楊師傅說，加滿電要花58-60元，而加滿一箱油要花400元左右，所以運營成本比燃油出租車便宜。
年底前，全市將有700輛純電動出租車投入運營。
為了鼓勵兄弟姐妹報名純電動出租車，江南公司制定了優惠的運營政策。兄弟每月向公司支付7700元，上半年每月補貼700元。事實上，只要他每月支付7000元，普通出租車每月支付8800元。“唯一擔心的是，公眾選擇純電動出租車的成本太高，而且生意做不好。”楊師傅說。
費晨透露，今年年底前，南京將有700輛純電動出租車上路，其中300輛由中北公司運營，400輛由江南公司運營。所有車型都使用比亞迪純電動出租車。目前，所有車輛都已在深圳生產。
筆者在采訪中了解到，比亞迪公司在麗水投資建設的純電動汽車工廠近日已開始試生產。早期主要生產純電動公交車，并在南京等城市的公交線路上投放。當條件成熟時，它也將開始生產純電動出租車。
標簽：比亞迪
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