通用汽車最近透露，其所有環保汽車電池將由韓國LG化學提供。在純電動汽車領域，通用汽車目前正在使用一家美國初創公司的電池，但中國已經收購了這家初創公司。
《日本經濟新聞》5月27日報道稱，由于擔心技術外流到中國，通用汽車決定將中國產品排除在外。此舉可能會在汽車尖端技術領域形成中美之間新的摩擦點。
報道稱，通用汽車2013年在美國推出的“SparkEV”使用了麻省理工學院初創公司A123系統的電池。然而，與2014年下半年推出的2015款車型一致，我們將停止從A123購買。它將改用韓國LG化學生產的電池，該電池用于環保汽車“Bolt”，類似于2010年底推出的插電式混合動力汽車（PHV）。
關于A123系統，通用汽車總工程師ChuckRussell表示，“應該評估其使用納米材料提高能量密度的獨立技術”。此外，A123系統還得到了奧巴馬政府環境政策“綠色新政”的資金支持。
通用汽車之所以將A123系統排除在采購目標之外，是因為該公司已被中國企業收購。
2012年年中，通用汽車在開發純電動汽車時，A123系統陷入了財務困境。同年8月，它被宣布出售給中國大型汽車零部件企業萬向集團。然而，美國國會越來越擔心技術外流到中國企業，收購一度回到原點，導致A123系統破產重組。
此時，萬向再次提出收購A123系統。盡管johnson controls和NEC也參與了競標，但承諾提供巨額資金的萬向最終贏得了競標。收購隨后于2013年1月完成。
雖然萬向是一家私營企業，但它已經獲得了中國市政府的資金支持，并計劃進軍純電動汽車領域。在談到電池購買對象的變化時，通用汽車的利益相關者承認，“技術流向萬向的可能性也是原因之一”。電池和相應的控制技術可以說是相當于汽油發動機的環保汽車的核心技術。
通用汽車的計劃是到2017年將以插電式混合動力汽車和純電動汽車為主的環保汽車的年銷量提高到50萬輛，相當于其目前全球銷量的5%。在擴大從LG化學的采購的同時，通用汽車還將加強其在密歇根州的電池工廠。
在中美之間的產業摩擦方面，大型工程機械企業中國三一集團此前從希臘電力公司手中購買了俄勒岡州的風電建設計劃，奧巴馬下達了停止建設的命令。三一重工因此起訴奧巴馬。此外，中國大型通信設備公司華為技術公司被排除在與美國政府和大型通信公司的交易之外，理由是可能遭到網絡攻擊。最近，對中國制造的鋼鐵產品大量流入的警惕有所加強。通用汽車最近透露，其所有環保汽車電池將由韓國LG化學提供。在純電動汽車領域，通用汽車目前正在使用一家美國初創公司的電池，但中國已經收購了這家初創公司。
《日本經濟新聞》5月27日報道稱，由于擔心技術外流到中國，通用汽車決定將中國產品排除在外。此舉可能會在汽車尖端技術領域形成中美之間新的摩擦點。
報道稱，通用汽車2013年在美國推出的“SparkEV”使用了麻省理工學院初創公司A123系統的電池。然而，與2014年下半年推出的2015款車型一致，我們將停止從A123購買。它將改用韓國LG化學生產的電池，該電池用于環保汽車“Bolt”，類似于2010年底推出的插電式混合動力汽車（PHV）。
關于A123系統，通用汽車總工程師ChuckRussell表示，“其使用納米材料的獨立技術……
o應評估提高能源密度”。此外，A123系統還得到了奧巴馬政府環境政策“綠色新政”的財政支持。
通用汽車之所以將A123系統排除在采購目標之外，是因為該公司已被中國企業收購。
2012年年中，通用汽車在開發純電動汽車時，A123系統陷入了財務困境。同年8月，它被宣布出售給中國大型汽車零部件企業萬向集團。然而，美國國會越來越擔心技術外流到中國企業，收購一度回到原點，導致A123系統破產重組。
此時，萬向再次提出收購A123系統。盡管johnson controls和NEC也參與了競標，但承諾提供巨額資金的萬向最終贏得了競標。收購隨后于2013年1月完成。
雖然萬向是一家私營企業，但它已經獲得了中國市政府的資金支持，并計劃進軍純電動汽車領域。在談到電池購買對象的變化時，通用汽車的利益相關者承認，“技術流向萬向的可能性也是原因之一”。電池和相應的控制技術可以說是相當于汽油發動機的環保汽車的核心技術。
通用汽車的計劃是到2017年將以插電式混合動力汽車和純電動汽車為主的環保汽車的年銷量提高到50萬輛，相當于其目前全球銷量的5%。在擴大從LG化學的采購的同時，通用汽車還將加強其在密歇根州的電池工廠。
在中美之間的產業摩擦方面，大型工程機械企業中國三一集團此前從希臘電力公司手中購買了俄勒岡州的風電建設計劃，奧巴馬下達了停止建設的命令。三一重工因此起訴奧巴馬。此外，中國大型通信設備公司華為技術公司被排除在與美國政府和大型通信公司的交易之外，理由是可能遭到網絡攻擊。最近，對中國制造的鋼鐵產品大量流入的警惕有所加強。
標簽：三一集團
“2015年之前，福特汽車將引入15款全新車型到中國市場”，29日，福特汽車中國有限公司首席執行官羅禮祥在2014“福特汽車環保獎”暨“綠色晉級”計劃上表示。
1900/1/1 0:00:005月29日，比亞迪董事長王傳福獲得“扎耶德未來能源獎”個人終身成就獎表彰晚宴在京舉行，加拿大、澳大利亞等逾40國駐華大使出席祝賀。
1900/1/1 0:00:00若說2013年是國內新能源車發展艱難的一年，那2014年則是艱難過后，峰回路轉。在政策、產品、技術等合力作用下，新能源車市“一路綠燈”，我們似乎已經能看到新能源汽車一路暢行的藍圖。
1900/1/1 0:00:00日前陜西有色集團與浙江吉利控股集團鋰離子動力電池合作項目在西安順利簽約。此次簽約意味著陜西有色將通過加碼鋰電池生產，正式進入新能源產業。
1900/1/1 0:00:00現如今，電動汽車的發展主要依賴的是更精良的電池技術，這一點恐怕沒有哪家車企比日本豐田更能領悟其真正含義。
1900/1/1 0:00:00雖然電子設備的體積已經越來越小了，但受制于電池技術，一直沒能“瘦成一道閃電，亮瞎大家的眼”。
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