圖為奇瑞新能源汽車。
隨著新能源汽車技術的不斷進步和政府推動力度的加大，2014年被業界稱為新能源汽車“市場化元年”。6月6日，蕪湖奇瑞新能源汽車在中英汽車廣場開設了全省首家體驗中心。作為一種綠色、經濟的交通工具，奇瑞電動汽車的出現引起了公眾的強烈興趣和關注。
依托奇瑞新能源汽車，蕪湖成為全國首批推廣應用新能源汽車的城市，一系列激勵政策疊加，為這一朝陽產業的發展注入了強勁動力。預計到2015年，蕪湖市將累計推廣5110輛新能源汽車，每年節約燃料約2萬噸，減少一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物排放800多噸。新建充電樁6000個，新建公共標準化充電站10個，售后維修站2~3個，電池回收站1個。預計通過市場推廣，新能源汽車產業年產值將達到100億元，將促進產業發展，推動新能源汽車的研發和產業化進程，形成具有自主知識產權、規模大、，相對完整的產業鏈和國內影響力。
今年以來，奇瑞新能源汽車市場表現強勁。奇瑞新能源公司負責人表示：“自2010年10月進入市場以來，QQ3EV已售出近1.5萬輛，今年的銷量有望突破1萬輛。”與此同時，奇瑞電動汽車的性能也在不斷提升。“就像即將推出的奇瑞EQ一樣，它將以200公里的續航里程展示奇瑞電動汽車的最高水平。”
政府的支持和市場表現也為經銷商注入了信心。金Xi——奇瑞新能源汽車體驗中心負責人表示，奇瑞自2012年開始涉足新能源汽車領域，并于當年開始新能源汽車租賃業務。該企業積極與政府深度合作，并于2013年獲得蕪湖市示范推廣獎中唯一的新能源汽車獎。在新能源汽車運營領域，2013年，企業斥資1000多萬元，完成了100輛新能源汽車的營銷和近100個充電樁和插座的建設。
體驗中心負責人表示，他對未來的發展前景充滿信心。“奇瑞的新能源汽車與傳統燃油汽車有三個方面的不同：首先，電驅動具有零油耗、低使用成本的特點，政府出臺了相應的純電動汽車補貼試點政策，降低了購車成本；其次，奇瑞的新能源汽車充電方便快捷，人性化充電標志。采用220V分戶電壓充電模式，在家、樓下、車庫停車場和郊區都方便快捷，讓消費者開車更從容；
再次，采用奇瑞多源驅動技術，整車性能可靠。隨著后續配套設施的完善，作為一種簡單可靠的個人代步工具，相信奇瑞電動車的消費群體會不斷擴大。"
據介紹，電動汽車作為一種日常交通工具，其能源效率已明顯超過燃油車。像奇瑞新能源M1這樣的純電動汽車每100公里耗電量約為12度。按照每千瓦時0.56元計算，100公里只需要6.72元。5年10萬公里的使用成本僅為6720元。與購買燃油車相比，你可以在五年內節省一輛車。更不用說電動汽車在解決環境污染和節約能源方面的特殊意義了。開幕現場，多位市民表示，隨著電動汽車技術的成熟和城市充電樁的布局，購買電動汽車將是交通出行的重要選擇。
圖為奇瑞新能源汽車。
隨著新能源汽車技術的不斷進步和政府推動力度的加大，2014年被業界稱為新能源汽車“市場化元年”。6月6日，蕪湖奇瑞新能源汽車在中英汽車廣場開設了全省首家體驗中心。作為一種綠色、經濟的交通工具，奇瑞電動汽車的出現引起了公眾的強烈興趣和關注。
依托奇瑞新能源汽車，蕪湖成為全國首批推廣應用新能源汽車的城市，一系列激勵政策疊加，為這一朝陽產業的發展注入了強勁動力。預計到2015年，蕪湖市將累計推廣5110輛新能源汽車，每年節約燃料約2萬噸，減少一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物排放800多噸。新建充電樁6000個，新建公共標準化充電站10個，售后維修站2~3個，電池回收站1個。預計通過市場推廣，新能源汽車產業年產值將達到100億元，將促進產業發展，推動新能源汽車的研發和產業化進程，形成具有自主知識產權、規模大、，相對完整的產業鏈和國內影響力。
今年以來，奇瑞新能源汽車市場表現強勁。奇瑞新能源公司負責人表示：“自2010年10月進入市場以來，QQ3EV已售出近1.5萬輛，今年的銷量有望突破1萬輛。”與此同時，奇瑞電動汽車的性能也在不斷提升。“就像即將推出的奇瑞EQ一樣，它將以200公里的續航里程展示奇瑞電動汽車的最高水平。”
政府的支持和市場表現也為經銷商注入了信心。金Xi——奇瑞新能源汽車體驗中心負責人表示，奇瑞自2012年開始涉足新能源汽車領域，并于當年開始新能源汽車租賃業務。該企業積極與政府深度合作，并于2013年獲得蕪湖市示范推廣獎中唯一的新能源汽車獎。在新能源汽車運營領域，2013年，企業斥資1000多萬元，完成了100輛新能源汽車的營銷和近100個充電樁和插座的建設。
體驗中心負責人表示，他對未來的發展前景充滿信心。“奇瑞的新能源汽車與傳統燃油汽車有三個方面的不同：首先，電驅動具有零油耗、低使用成本的特點，政府出臺了相應的純電動汽車補貼試點政策，降低了購車成本；其次，奇瑞的新能源汽車充電方便快捷，人性化充電標志。采用220V分戶電壓充電模式，在家、樓下、車庫停車場和郊區都方便快捷，讓消費者開車更從容；
再次，采用奇瑞多源驅動技術，整車性能可靠。隨著后續配套設施的完善，作為一種簡單可靠的個人代步工具，相信奇瑞電動車的消費群體會不斷擴大。"
據介紹，電動汽車作為一種日常交通工具，其能源效率已明顯超過燃油車。像奇瑞新能源M1這樣的純電動汽車每100公里耗電量約為12度。按照每千瓦時0.56元計算，100公里只需要6.72元。5年10萬公里的使用成本僅為6720元。與購買燃油車相比，你可以在五年內節省一輛車。更不用說電動汽車在解決環境污染和節約能源方面的特殊意義了。開幕現場，多位市民表示，隨著電動汽車技術的成熟和城市充電樁的布局，購買電動汽車將是交通出行的重要選擇。
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