據國家郵政局消息，5月20日，《快遞電動三輪車技術要求》行業標準評審會在北京召開。全國郵政行業標準化技術委員會11名委員和部分專家參加了會議。長期困擾快遞行業的電動三輪車不合規問題將得到解決。
多位快遞公司管理人員告訴筆者，電動三輪車靈活方便，容易進入小區，而且速度較低，可以保證安全。對于快遞公司來說，他們是最適合快遞的。然而，一些城市限制使用三輪車，不得不改用汽車送貨。然而，每個快遞員每天要運送大約150名快遞員，并且需要多次在社區外停留。僅停車費的上漲就讓企業難以承受，也給快遞公司帶來了巨大的麻煩。
國家郵政局副局長邢曉江指出，2013年2月，交通運輸部等七部委聯合發文，對加強和改進城市配送管理作出部署。為貫徹落實文件精神，國家郵政局組織制定了行業標準《快遞服務電動三輪車技術要求》，這既是促進行業健康發展的現實需要，也是貫徹落實國務院有關文件精神的具體體現。
會議聽取了標準起草組對標準編制情況的說明，對快遞服務電動三輪車的規格、尺寸、安全性、性能和統一標識等進行了認真審議。最終，全體委員和專家一致認為該標準通過了評審，并建議根據提出的意見修改后盡快形成報批稿，報國家郵政局批準發布。據國家郵政局消息，5月20日，《快遞電動三輪車技術要求》行業標準評審會在北京召開。全國郵政行業標準化技術委員會11名委員和部分專家參加了會議。長期困擾快遞行業的電動三輪車不合規問題將得到解決。
多位快遞公司管理人員告訴筆者，電動三輪車靈活方便，容易進入小區，而且速度較低，可以保證安全。對于快遞公司來說，他們是最適合快遞的。然而，一些城市限制使用三輪車，不得不改用汽車送貨。然而，每個快遞員每天要運送大約150名快遞員，并且需要多次在社區外停留。僅停車費的上漲就讓企業難以承受，也給快遞公司帶來了巨大的麻煩。
國家郵政局副局長邢曉江指出，2013年2月，交通運輸部等七部委聯合發文，對加強和改進城市配送管理作出部署。為貫徹落實文件精神，國家郵政局組織制定了行業標準《快遞服務電動三輪車技術要求》，這既是促進行業健康發展的現實需要，也是貫徹落實國務院有關文件精神的具體體現。
會議聽取了標準起草組對標準編制情況的說明，對快遞服務電動三輪車的規格、尺寸、安全性、性能和統一標識等進行了認真審議。最終，全體委員和專家一致認為該標準通過了評審，并建議根據提出的意見修改后盡快形成報批稿，報國家郵政局批準發布。
標簽：北京
鋰是元素周期表中最輕的一種元素，其價格自2000年以來已經上漲了兩倍。到今天，鋰市場每年的總價值已經達到了10億美元，原因是這種元素在汽車、陶瓷、電子和潤滑劑等產品中的使用量正在增長。
1900/1/1 0:00:00拓邦股份披露了定增預案，公司擬以878元股為底價，向不超過10名特定對象，非公開發行不超過36515萬股，預計募資總額不超過321億元。
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