2014年4月20日，中國汽車博覽會在國際展覽中心拉開帷幕。許多制造商帶來了他們最新的杰作。剛剛正式發布新車和售價的騰勢電動車在此次車展上格外引人注目。作者還采訪了騰勢首席運營官兼設計總監羅林格先生。
說到騰勢EV，筆者直接詢問了這款車的續航里程。羅林格說，在“理想的駕駛狀態”下，它可以行駛300公里。Rohlinger先生補充道，理想狀態是指60-80公里/小時的速度，很少有停車和啟動。
此前許多電動車型的平均續航里程約為200公里。雖然騰勢的續航能力有所提高，但更像是“錦上添花”。至于續航里程更長的電動汽車何時上市，消費者也更關心。
Rohlinger先生沒有直接回答作者的問題，但提到了特斯拉，它最近被炒得很熱，也是一個強大的競爭對手。以其電池容量，特斯拉的標稱巡航里程為500公里，實際上已經觸及了長途巡航的門檻。然而，Rohlinger先生表示，電動汽車的實際續航水平與用戶的駕駛習慣和路況密切相關，因此即使特斯拉頻繁起步或繼續高速行駛，里程也會大大減少。對于在任何工作條件下都可以長途行駛的電動汽車來說，需要等待電池介質的徹底革命才能實現。2014年4月20日，中國汽車博覽會在國際展覽中心拉開帷幕。許多制造商帶來了他們最新的杰作。剛剛正式發布新車和售價的騰勢電動車在此次車展上格外引人注目。作者還采訪了騰勢首席運營官兼設計總監羅林格先生。
說到騰勢EV，筆者直接詢問了這款車的續航里程。羅林格說，在“理想的駕駛狀態”下，它可以行駛300公里。Rohlinger先生補充道，理想狀態是指60-80公里/小時的速度，很少有停車和啟動。
此前許多電動車型的平均續航里程約為200公里。雖然騰勢的續航能力有所提高，但更像是“錦上添花”。至于續航里程更長的電動汽車何時上市，消費者也更關心。
Rohlinger先生沒有直接回答作者的問題，但提到了特斯拉，它最近被炒得很熱，也是一個強大的競爭對手。以其電池容量，特斯拉的標稱巡航里程為500公里，實際上已經觸及了長途巡航的門檻。然而，Rohlinger先生表示，電動汽車的實際續航水平與用戶的駕駛習慣和路況密切相關，因此即使特斯拉頻繁起步或繼續高速行駛，里程也會大大減少。對于在任何工作條件下都可以長途行駛的電動汽車來說，需要等待電池介質的徹底革命才能實現。
2014北京國際車展上，豐田和上汽不約而同推出了氫燃料電池概念車，成為本次展會一大亮點，也再度引發了外界對氫能源電池車的關注。
1900/1/1 0:00:00明春，第十六屆上海國際汽車工業展覽會簡稱：2015上海國際汽車展這一萬眾矚目的全球汽車大展，將于2015年4月22日至29日移師中國博覽會會展綜合體全新亮相。
1900/1/1 0:00:00尊敬的用戶：第一電動網為了更好的服務于用戶，于本月初開放上線第一版系統個人會員注冊系統。
1900/1/1 0:00:002014年4月20日，北京國際車展在國際展覽中心拉開帷幕。眾多廠商帶來了旗下的最新力作。盛會吸引了各方來賓。
1900/1/1 0:00:004月25日，廣東省政府在廣州召開全省新能源汽車推廣應用工作會議，研究部署加快推進全省新能源汽車產業發展和推廣應用工作。廣東省省長朱小丹出席會議并講話。
1900/1/1 0:00:002014北京車展，當媒體焦點都對準威蒙積泰帶來的超級跑車之王威蒙賽麟WMSaleenS7超級版時，展臺另一側的純電動轎車積泰邁邁也吸引了部分觀眾的注意。
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汽車導航