4月20日開幕的2014年北京車展是今年全球最大的車展：118輛世界首款汽車、71輛概念車和79輛新能源汽車。一系列破紀錄的數據表明，這是又一次成功的車展。作為全球最大的車展，2014年北京車展也向我們展示了十大趨勢。
小型化SUV
北京車展共推出21款全新SUV車型，其中小型SUV“爆款”。無論是掀起車展媒體日的梅賽德斯-奔馳GLA、雪佛蘭創酷、現代ix25、哈弗H2和吉普自由俠，這一級別的汽車都在逐漸被消費者接受。
電動汽車風靡一時。
在此次車展上，豐田展出了FCV概念車，這是一款搭載氫燃料電池的純電動汽車。豐田還表示，由于技術進步，這款車的成本與2002年的原型車相比降低了約95%。此前，現代汽車在洛杉磯車展上展出了一款全新的途勝氫燃料車型。現代汽車表示，這款車預計將于2014年大規模生產。
全面進入t時代
也許幾年前，每個人都還在渦輪增壓和自然吸氣之間掙扎，但看看今年的北京車展，如果你的車上沒有“t”，你會不好意思說出來。
“汽車”聯網時代即將到來
隨著移動互聯網技術的進步和普及，汽車將變得越來越智能。本屆北京車展順應了車聯網的發展趨勢，首次引入車聯網相關企業，展示了當前中國智能汽車的發展趨勢。由此可見，車聯網時代已經到來。
跑車離人們越來越近了。
在今年的北美車展上，寶馬發布了最新的戰斗機M3/M4，這兩款車也在北京車展上首次亮相中國。在今年的北京車展上，邁凱輪全新車型650S完成了在中國的首次發布，并正式公布了價格。據了解，650S分為硬頂版和650S Spider敞篷版，其中前者售價375.8萬元，后者售價406.8萬元。性能高，英倫風格，帶點“良心”。
自主品牌凸顯品牌基因
從今年的北京車展上，我們可以看到國產品牌的設計水平已經今非昔比。借鑒和模仿的舊帽子已經不復存在。奇瑞概念車、概念車、東風一號、神龍東風L60、江淮SC-9等12款自主品牌概念車，充分展示了自主品牌的進步，標志著自主品牌越來越向“更高”路線進軍。
合資品牌搶占低端市場
中高端汽車一度被跨國汽車公司視為戰場。在這個細分市場深耕多年后，越來越多的合資或進口品牌開始轉向小型車市場。未來，要保持中高端汽車的市場份額，我們必須專注于小型車市場，并通過這一細分市場提高市場份額。4月20日開幕的2014年北京車展是今年全球最大的車展：118輛世界首款汽車、71輛概念車和79輛新能源汽車。一系列破紀錄的數據表明，這是又一次成功的車展。作為全球最大的車展，2014年北京車展也向我們展示了十大趨勢。
小型化SUV
北京車展共推出21款全新SUV車型，其中小型SUV“爆款”。無論是掀起車展媒體日的梅賽德斯-奔馳GLA、雪佛蘭創酷、現代ix25、哈弗H2和吉普自由俠，這一級別的汽車都在逐漸被消費者接受。
電動汽車風靡一時。
在此次車展上，豐田展出了FCV概念車，這是一款搭載氫燃料電池的純電動汽車。豐田還表示，由于技術進步，這款車的成本與2002年的原型車相比降低了約95%。此前，現代汽車在洛杉磯車展上展出了一款全新的途勝氫燃料車型。現代汽車表示，這款車預計將于2014年大規模生產。
全面進入t時代
也許幾年前，每個人都還在渦輪增壓和自然吸氣之間掙扎，但看看今年的北京車展，如果你沒有“……
在你的車上，你不好意思說出來。
“汽車”聯網時代即將到來
隨著移動互聯網技術的進步和普及，汽車將變得越來越智能。本屆北京車展順應了車聯網的發展趨勢，首次引入車聯網相關企業，展示了當前中國智能汽車的發展趨勢。由此可見，車聯網時代已經到來。
跑車離人們越來越近了。
在今年的北美車展上，寶馬發布了最新的戰斗機M3/M4，這兩款車也在北京車展上首次亮相中國。在今年的北京車展上，邁凱輪全新車型650S完成了在中國的首次發布，并正式公布了價格。據了解，650S分為硬頂版和650S Spider敞篷版，其中前者售價375.8萬元，后者售價406.8萬元。性能高，英倫風格，帶點“良心”。
自主品牌凸顯品牌基因
從今年的北京車展上，我們可以看到國產品牌的設計水平已經今非昔比。借鑒和模仿的舊帽子已經不復存在。奇瑞概念車、概念車、東風一號、神龍東風L60、江淮SC-9等12款自主品牌概念車，充分展示了自主品牌的進步，標志著自主品牌越來越向“更高”路線進軍。
合資品牌搶占低端市場
中高端汽車一度被跨國汽車公司視為戰場。在這個細分市場深耕多年后，越來越多的合資或進口品牌開始轉向小型車市場。未來，要保持中高端汽車的市場份額，我們必須專注于小型車市場，并通過這一細分市場提高市場份額。
在2014北京車展上，代表比亞迪的542技術的最新車型：唐，正式展出。所謂5代表百公里加速5秒以內，4代表全面電動四驅，2代表百公里油耗2升以內。
1900/1/1 0:00:00全球100多家車企共有1134輛汽車參加了本屆北京車展，全球首發車多達118輛，刷新北京車展紀錄。其中新能源首發車多達79輛，占近七成，成為本屆車展最大亮點之一。
1900/1/1 0:00:00本屆北京車展期間，作者采訪到了曾參與設計邁巴赫62等頂級豪車的傳奇設計師奧利弗布雷先生，騰勢EV電動車的外觀正是由他整體把握。布雷先生表示，自己對中國汽車品牌相當了解。
1900/1/1 0:00:00長途駕駛中司機會感到勞累，很大程度上是因為座椅舒適度的問題。目前，多家汽車零部件商正在研發“智能”座椅，可進行自我調節從而提升司機或乘客的舒適度。
1900/1/1 0:00:0014日，中國北京國際環保、環衛與市政清洗設備設施展覽會下簡稱環保展在京舉行。
1900/1/1 0:00:00“今年全國很多城市都下了訂單，產銷有望超3000臺，將是去年的6倍多”，25日，長沙比亞迪汽車有限公司以下簡稱長沙比亞迪黨委書記周曉州接受作者采訪時稱，純電動大巴今年真正迎來爆發式增長，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航