4月19日，在2014北京車展開幕前夕舉行的大眾集團之夜，大眾集團攜旗下眾多品牌和車型集體亮相北京，6輛新能源汽車也如期而至。
今年，奧迪ag將在中國推出e-up電動汽車，進一步豐富新能源汽車產品線，然后推出高爾夫電動汽車。2015年，奧迪ag還將為中國客戶帶來兩款創新的插電式混合動力汽車奧迪A3 e-tron和高爾夫GTE。2016年，奧迪ag將開始在中國生產插電式混合動力汽車。
大眾汽車集團推出了六款新能源汽車。
賓利插電式混合動力概念車
賓利的混合動力概念車將以賓利Curtain為基礎進行設計。概念車的外觀和內飾設計都采用了鍍銅設計元素，以顯示該車的特殊身份，尤其是內飾還配備了Mulliner運動套件，青銅十字繡的菱形格紋內飾使該車更加低調奢華。
賓利插電式混合動力概念車
根據官方介紹，這款插電式混合動力系統的應用將使車輛的整體功率提高25%，并減少約70%的二氧化碳排放。該車的純電動續航里程超過50公里。插電式混合動力技術也將應用于賓利的SUV車型，新車預計將于2017年上市銷售。未來90%的賓利車型將支持插電式技術。
奧迪A3運動版背部e-tron
奧迪A3 Sport back e-tron采用插電式混合動力系統，充滿電并加滿油后可連續行駛940公里。該車沒有因為采用新能源動力而犧牲空間、動力和舒適性。除了節省能源外，它的空間和內飾設計幾乎與新奧迪A3 Sportback的汽油版相同。
奧迪A3 Sportback e-tron
由于采用了雙動力系統，這款五門車型不僅擁有150千瓦（204馬力）的最高系統功率和350牛米的峰值系統扭矩，而且具有出色的高效率，平均百公里油耗僅為1.5升。
新型途銳混合動力
新款途銳混合動力搭載V6 TSI發動機，匹配8速自動變速器和混合動力驅動模塊。途銳混合動力最高時速達到240公里，百公里加速6.5秒。途銳混動的百公里油耗僅為8.2升，每公里二氧化碳排放量低至193克。
大眾e-up
大眾e-up電動汽車預計將于今年上市。車停了！該系列車中第一款在中國注冊的車型。大眾e-up！
電動機的最大功率為60kW（82PS），巡航功率為40kW，最大扭矩為210牛米，100公里加速時間為14秒。大眾e-up的電池容量為18.7千瓦時。這款車充滿電后的續航里程達到160公里，快速充電30分鐘后可以恢復80%的電量。
大眾e-up
此外，大眾汽車正在積極與一汽-大眾、上海大眾和供應商進行研發合作，希望從2016年開始啟動國產大眾電動汽車。
高爾夫GTE
高爾夫CTE的外觀借鑒了電子高爾夫的設計元素。插電式混合動力系統由一臺1.4T發動機和一臺電動機組成。組合最大功率為204PS，最大扭矩為350Nm，匹配6速DSG動力換擋，0-100km/h加速時間為7.6秒。值得一提的是，該車的油耗僅為1.8升，明顯低于普通版。
高爾夫GTE
GTE在純電動模式下的最高速度控制在130公里/小時，而在綜合模式下的最大速度可以達到217公里/小時。同時，該車配備了8.8千瓦時的鋰離子電池組，可在2.5小時內充電。這款車預計將于今年年底正式上市，然后將于2016年在一汽-大眾進行國產。
保時捷918 Spyder
保時捷918
Spyder插電式混合動力超級跑車采用中置V8發動機，排量超過4.0升，最大功率輸出約為368千瓦，負責驅動后輪。兩臺匹配的電動機的最大輸出功率也達到160千瓦，分別驅動兩個前輪，而第三臺電動機則將額外的能量傳遞給后輪。在輸出功率相同的情況下，該混合動力系統可以形成全輪驅動系統。變速箱采用保時捷7速雙離合PDK變速箱。這款混合動力超級跑車的0-96公里/小時加速不到2.8秒，最高速度可達320公里/小時。
根據大眾汽車集團制定的戰略，計劃到2018年成為世界上最環保的汽車制造商。為了實現這一目標，大眾將推出一系列新能源汽車，其中插電式混合動力汽車將成為重點。同時，在活動儀式上，奧迪ag攜手合資企業上海大眾和一汽大眾，慶祝累計向中國用戶交付2000萬輛汽車。4月19日，在2014北京車展開幕前夕舉行的大眾集團之夜，大眾集團攜旗下眾多品牌和車型集體亮相北京，6輛新能源汽車也如期而至。
今年，奧迪ag將在中國推出e-up電動汽車，進一步豐富新能源汽車產品線，然后推出高爾夫電動汽車。2015年，奧迪ag還將為中國客戶帶來兩款創新的插電式混合動力汽車奧迪A3 e-tron和高爾夫GTE。2016年，奧迪ag將開始在中國生產插電式混合動力汽車。
大眾汽車集團推出了六款新能源汽車。
賓利插電式混合動力概念車
賓利的混合動力概念車將以賓利Curtain為基礎進行設計。概念車的外觀和內飾設計都采用了鍍銅設計元素，以顯示該車的特殊身份，尤其是內飾還配備了Mulliner運動套件，青銅十字繡的菱形格紋內飾使該車更加低調奢華。
賓利插電式混合動力概念車
根據官方介紹，這款插電式混合動力系統的應用將使車輛的整體功率提高25%，并減少約70%的二氧化碳排放。該車的純電動續航里程超過50公里。插電式混合動力技術也將應用于賓利的SUV車型，新車預計將于2017年上市銷售。未來90%的賓利車型將支持插電式技術。
奧迪A3運動版背部e-……
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奧迪A3 Sport back e-tron采用插電式混合動力系統，充滿電并加滿油后可連續行駛940公里。該車沒有因為采用新能源動力而犧牲空間、動力和舒適性。除了節省能源外，它的空間和內飾設計幾乎與新奧迪A3 Sportback的汽油版相同。
奧迪A3 Sportback e-tron
由于采用了雙動力系統，這款五門車型不僅擁有150千瓦（204馬力）的最高系統功率和350牛米的峰值系統扭矩，而且具有出色的高效率，平均百公里油耗僅為1.5升。
新型途銳混合動力
新款途銳混合動力搭載V6 TSI發動機，匹配8速自動變速器和混合動力驅動模塊。途銳混合動力最高時速達到240公里，百公里加速6.5秒。途銳混動的百公里油耗僅為8.2升，每公里二氧化碳排放量低至193克。
大眾e-up
大眾e-up電動汽車預計將于今年上市。車停了！該系列車中第一款在中國注冊的車型。大眾e-up！電動機的最大功率為60kW（82PS），巡航功率為40kW，最大扭矩為210牛米，100公里加速時間為14秒。大眾e-up的電池容量為18.7千瓦時。這款車充滿電后的續航里程達到160公里，快速充電30分鐘后可以恢復80%的電量。
大眾e-up
此外，大眾汽車正在積極與一汽-大眾、上海大眾和供應商進行研發合作，希望從2016年開始啟動國產大眾電動汽車。
高爾夫GTE
高爾夫CTE的外觀借鑒了電子高爾夫的設計元素。插電式混合動力系統由一臺1.4T發動機和一臺電動機組成。組合最大功率為204PS，最大扭矩為350Nm，匹配6速DSG動力換擋，0-100km/h加速時間為7.6秒。值得一提的是，該車的油耗僅為1.8升，明顯低于普通版。
高爾夫GTE
GTE在純電動模式下的最高速度控制在130公里/小時，而在綜合模式下的最大速度可以達到217公里/小時。同時，該車配備了8.8千瓦時的鋰離子電池組，可在2.5小時內充電。這款車預計將于今年年底正式上市，然后將于2016年在一汽-大眾進行國產。
保時捷918 Spyder
保時捷918
Spyder插電式混合動力超級跑車采用中置V8發動機，排量超過4.0升，最大功率輸出約為368千瓦，負責驅動后輪。兩臺匹配的電動機的最大輸出功率也達到160千瓦，分別驅動兩個前輪，而第三臺電動機則將額外的能量傳遞給后輪。在輸出功率相同的情況下，該混合動力系統可以形成全輪驅動系統。變速箱采用保時捷7速雙離合PDK變速箱。這款混合動力超級跑車的0-96公里/小時加速不到2.8秒，最高速度可達320公里/小時。
根據大眾汽車集團制定的戰略，計劃到2018年成為世界上最環保的汽車制造商。為了實現這一目標，大眾將推出一系列新能源汽車，其中插電式混合動力汽車將成為重點。同時，在活動儀式上，奧迪ag攜手合資企業上海大眾和一汽大眾，慶祝累計向中國用戶交付2000萬輛汽車。
“租新能源汽車，一公里只要一毛錢。”近日，在新能源汽車回訪中，多名率先使用的市民為作者算了一把實實在在的新能源“租車賬”。
1900/1/1 0:00:00截至日前，在15家已發布年報的汽車制造企業中，12家企業去年凈利潤增加，其中6家車企凈利潤增幅超過50。分析人士指出，今年汽車行業形勢將趨嚴峻，車企的布局將會有不小調整。
1900/1/1 0:00:00電動汽車中，電機是動力總成中的重要組件之一。德國研究者近日發布了一款原型電機，具有體積小、重量輕、效率高的特點，并在2014年德國漢諾威工業博覽會上進行了展示。
1900/1/1 0:00:00“或許真的可以考慮買一輛純電動汽車了。”準備今年下半年購車的杭州市民厲女士說。限牌后的杭州，買純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車等新能源車可以不搖號，讓許多購車者心向往之。
1900/1/1 0:00:00大眾集團稱，在中國累計交付汽車達到2000萬輛。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車推廣應用城市將普遍打開大門，不設目錄，新能源汽車或可迎來前所未有的開放競爭的局面。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航