擁有17寸液晶屏 美國Model S車主在車內上網看什么？

[第一電氣網]特斯拉Model S最大的賣點之一是車內巨大的液晶顯示屏，它不僅取代了傳統的中控臺，還配備了3G網絡和可隨時打開的內置瀏覽器。你有沒有想過，Model S的車主會用這個巨大的液晶屏幕瀏覽什么網頁？他們的瀏覽習慣是什么？

美國在線定向廣告公司Quantcast最近就此問題進行了一項調查，總結了美國Model S車主使用車內互聯網的習慣和特點。

美國Model S車主喜歡看新聞。

Quantcast分析了30天內訪問的100萬個域名，并選擇了特斯拉Model S用戶訪問次數超過100次的頁面。調查發現，多達54%的用戶訪問了新聞頁面，訪問服務、娛樂、生活知識等信息頁面的用戶分別只有15%、14%、12%和5%。

在瀏覽新聞網頁的特斯拉用戶中，26%的瀏覽量來自當地新聞，這表明特斯拉車主非常關注當地新聞。與此同時，約13%的特斯拉車主瀏覽經濟新聞，這些用戶也對體育新聞感興趣。

加州Model S車主是主要的互聯網用戶。

從美國的地理分布來看，特斯拉Model S在加利福尼亞州的車主使用液晶屏幕瀏覽網頁的次數最多，占總數的66%。排在第二和第三位的是佐治亞州的9%和得克薩斯州的8%，其次是紐約州、伊利諾伊州、華盛頓州和俄亥俄州。

由于加州是特斯拉的大本營，再加上該州對電動汽車的大力支持，加州Model s車主是主要的互聯網用戶也就不足為奇了。然而，得克薩斯州的立法禁止特斯拉直接在當地銷售。得克薩斯州有這么多特斯拉用戶在線，這在一定程度上表明政府并沒有阻止用戶駕駛Model S。

我喜歡在上下班的路上用大屏幕上網。

Quantcast公司對加州Model s用戶在線數據的分析發現，他們的在線高峰時間高度重合，早上7點到9點和下午5點到7點是用戶在車內液晶屏上瀏覽網頁的主要時間，這兩個時間段他們中的大多數人都在上下班的路上。

同時，在這兩個高峰時段，大多數Model S車主瀏覽當地和經濟新聞，而從下午1點到3點，上網總人數減少，但瀏覽娛樂新聞的人數顯著增加。

Quantcast獲得的分析看起來非常有趣。作為首款配備標準網絡瀏覽器的量產車，特斯拉Model S用戶的上網習慣能否代表未來車聯網時代的用戶特征，還有待證明。[第一電氣網]特斯拉Model S最大的賣點之一是車內巨大的液晶顯示屏，它不僅取代了傳統的中控臺，還配備了3G網絡和可隨時打開的內置瀏覽器。你有沒有想過，Model S的車主會用這個巨大的液晶屏幕瀏覽什么網頁？他們的瀏覽習慣是什么？

美國在線定向廣告公司Quantcast最近就此問題進行了一項調查，總結了美國Model S車主使用車內互聯網的習慣和特點。

美國Model S車主喜歡看新聞。

Quantcast分析了30天內訪問的100萬個域名，并選擇了特斯拉Model S用戶訪問次數超過100次的頁面。調查發現，多達54%的用戶訪問了新聞頁面，訪問服務、娛樂、生活知識等信息頁面的用戶分別只有15%、14%、12%和5%。

在瀏覽新聞網頁的特斯拉用戶中，26%的瀏覽量來自當地新聞，這表明特斯拉車主非常關注當地新聞。與此同時，約13%的特斯拉車主瀏覽經濟新聞，這些用戶也對體育新聞感興趣。

加州Model S車主是主要的互聯網用戶。

從美國的地理分布來看，特斯拉Model S在加利福尼亞州的車主使用液晶屏幕瀏覽網頁的次數最多，占總數的66%。排名第二和第三的是佐治亞州的9%和得克薩斯州的8%，其次……

紐約州、伊利諾伊州、華盛頓州和俄亥俄州。

由于加州是特斯拉的大本營，再加上該州對電動汽車的大力支持，加州Model s車主是主要的互聯網用戶也就不足為奇了。然而，得克薩斯州的立法禁止特斯拉直接在當地銷售。得克薩斯州有這么多特斯拉用戶在線，這在一定程度上表明政府并沒有阻止用戶駕駛Model S。

我喜歡在上下班的路上用大屏幕上網。

Quantcast公司對加州Model s用戶在線數據的分析發現，他們的在線高峰時間高度重合，早上7點到9點和下午5點到7點是用戶在車內液晶屏上瀏覽網頁的主要時間，這兩個時間段他們中的大多數人都在上下班的路上。

同時，在這兩個高峰時段，大多數Model S車主瀏覽當地和經濟新聞，而從下午1點到3點，上網總人數減少，但瀏覽娛樂新聞的人數顯著增加。

Quantcast獲得的分析看起來非常有趣。作為首款配備標準網絡瀏覽器的量產車，特斯拉Model S用戶的上網習慣能否代表未來車聯網時代的用戶特征，還有待證明。

標簽：Model S特斯拉發現

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