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    凱迪拉克高管:環保人士不買豪華車 包括ELR電動車

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    [第一電動網]由于零排放或低排放,新能源汽車一直被視為環保人士的首選,但在凱迪拉克營銷總監Uwe Ellinghaus看來,如果加上“豪華”一詞,環保人士不會選擇電動汽車。

    ELR插電式混合動力豪華轎跑車是凱迪拉克旗下唯一的電動汽車,它也被視為通用汽車用來滿足特斯拉豪華電動汽車Model S的最新武器。然而,Uwe Ellinghaus最近在接受采訪時表示,“這些汽車(豪華電動汽車)不是為環保主義者建造的,因為他們從不購買豪華汽車”。

    Cadillac, Tesla, Model S, BMW, Chevrolet

    埃林豪斯

    與此同時,Uwe Ellinghaus指出,除了售價高達8萬美元的ELR增程電動汽車外,凱迪拉克還將開發其他電動汽車車型。他表示,豪華電動汽車不僅要保持良好的性能和豪華品牌的特點,還要讓消費者意識到價格是值得的,遠高于同級別燃油車。

    對于Uwe Ellinghaus的觀點,不同意見的人認為特斯拉Model s在美國的流行駁斥了Uwe Elliinghaus的說法。盡管特斯拉的車主不一定是環保主義者,但這款車在環保意識普遍強烈的加利福尼亞州的受歡迎程度也表明,熱愛環保的人也可以選擇豪華電動汽車。

    Cadillac, Tesla, Model S, BMW, Chevrolet

    凱迪拉克ELR插電式混合動力豪華轎跑車

    Uwe Ellinghaus曾擔任寶馬的銷售總監,通用汽車于去年11月正式聘請他擔任凱迪拉克的新任營銷總監。他上任后表示,凱迪拉克不能把電動汽車放在市場的低端,因為受過高等教育的群體越來越重視電動汽車的環保及其帶來的駕駛樂趣。

    ELR增程電動汽車采用了最新一代通用電動汽車技術,該技術首次應用于雪佛蘭Volanda。與Volanda一樣,ELR將純電動驅動系統與高效增程1.4升汽油發動機相結合,總巡航里程超過300英里。然而,ELR擁有許多先進的技術和安全功能,比Volanda更先進。[第一電動網]由于零排放或低排放,新能源汽車一直被視為環保人士的首選,但在凱迪拉克營銷總監Uwe Ellinghaus看來,如果加上“豪華”一詞,環保人士不會選擇電動汽車。

    ELR插電式混合動力豪華轎跑車是凱迪拉克旗下唯一的電動汽車,它也被視為通用汽車用來滿足特斯拉豪華電動汽車Model S的最新武器。然而,Uwe Ellinghaus最近在接受采訪時表示,“這些汽車(豪華電動汽車)不是為環保主義者建造的,因為他們從不購買豪華汽車”。

    Cadillac, Tesla, Model S, BMW, Chevrolet

    埃林豪斯

    與此同時,Uwe Ellinghaus指出,除了售價高達8萬美元的ELR增程電動汽車外,凱迪拉克還將開發其他電動汽車車型。他表示,豪華電動汽車不僅要保持良好的性能和豪華品牌的特點,還要讓消費者意識到價格是值得的,遠高于同級別燃油車。

    對于Uwe Ellinghaus的觀點,不同意見的人認為特斯拉Model s在美國的流行駁斥了Uwe Elliinghaus的說法。盡管特斯拉的車主不一定是環保主義者,但這款車在環保意識普遍強烈的加利福尼亞州的受歡迎程度也表明,熱愛環保的人也可以選擇豪華電動汽車。

    Cadillac, Tesla, Model S, BMW, Chevrolet

    凱迪拉克ELR插電式混合動力豪華轎跑車

    Uwe Ellinghaus曾擔任寶馬的銷售總監,通用汽車于去年11月正式聘請他擔任凱迪拉克的新任營銷總監。他上任后表示,凱迪拉克不能把電動汽車放在市場的低端,因為受過高等教育的群體越來越重視電動汽車和駕駛者的環保……

    他們帶來的快樂。

    ELR增程電動汽車采用了最新一代通用電動汽車技術,該技術首次應用于雪佛蘭Volanda。與Volanda一樣,ELR將純電動驅動系統與高效增程1.4升汽油發動機相結合,總巡航里程超過300英里。然而,ELR擁有許多先進的技術和安全功能,比Volanda更先進。

    標簽:凱迪拉克特斯拉Model S寶馬雪佛蘭

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