如今，節能減排已經受到各大汽車公司的重視。混合動力、插電式混合動力和純電動技術已率先投入量產，技術更復雜的氫動力系統目前正處于研發實驗階段。近日，筆者了解到，梅賽德斯-奔馳、豐田、本田和現代都將開發氫動力系統，其中梅賽德斯-奔馳和現代已經投入其車型，而本田和豐田仍處于概念車階段。本田首席執行官Takanobu ito表示：本田將在2015年推出一款全新的FCEV車型，即燃料電池汽車。與此同時，豐田去年宣布將投產其氫動力汽車，現代緊隨其后，預計將在未來兩年內實現氫燃料電池汽車的量產。
四大汽車公司將在未來兩年內開發用于大規模生產的氫動力。
在上述四家車企中，豐田是混合動力汽車領域的市場領導者。未來，它還將實現混合動力汽車在中國的本地化研發，進一步降低成本。未來氫動力系統的研發不僅將提升品牌影響力，還將率先占領市場份額。除梅賽德斯-奔馳外，其他三家車企預計將在未來兩年內實現該技術的量產。梅賽德斯-奔馳將推遲到2017年。梅賽德斯-奔馳市場部負責人Ola Kallenius表示，也許第二代氫燃料電池車型將于2017年推出。
在氫動力的具體車型方面，梅賽德斯-奔馳此前推出了一款基于B級的氫燃料汽車。其動力系統由戴姆勒、雷諾-日產和福特聯合開發，可在三分鐘內充滿氫氣，并可實現400公里的巡航里程。本田和豐田也有自己的氫動力概念車，即FCEV和FCV，而現代在ix35車型中配備了一套氫燃料動力。
未來，全球新能源汽車的動力類型將擴大到三種類型。
目前，混合動力系統（包括插電式混合動力）是汽車市場上應用最廣泛的。該系統仍然需要傳統的汽油發動機，但只是偶爾依靠電機來完成動力輸出，巡航范圍也不容樂觀。目前，純電動汽車也受到充電樁問題的限制，續航里程基本可以維持在300-500公里左右，可以實現零排放標準。未來，氫動力系統只需要建立一個氫站，補充燃料只需要3分鐘。充電速度可以與傳統加油站相媲美，氫動力汽車的續航里程也不亞于純電動汽車。未來氫動力技術量產后，新能源汽車的動力類型將增加到三種。如今，節能減排已經受到各大汽車公司的重視。混合動力、插電式混合動力和純電動技術已率先投入量產，技術更復雜的氫動力系統目前正處于研發實驗階段。近日，筆者了解到，梅賽德斯-奔馳、豐田、本田和現代都將開發氫動力系統，其中梅賽德斯-奔馳和現代已經投入其車型，而本田和豐田仍處于概念車階段。本田首席執行官Takanobu ito表示：本田將在2015年推出一款全新的FCEV車型，即燃料電池汽車。與此同時，豐田去年宣布將投產其氫動力汽車，現代緊隨其后，預計將在未來兩年內實現氫燃料電池汽車的量產。
四大汽車公司將在未來兩年內開發用于大規模生產的氫動力。
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在上述四家車企中，豐田是混合動力汽車領域的市場領導者。未來，它還將實現混合動力汽車在中國的本地化研發，進一步降低成本。未來氫動力系統的研發不僅將提升品牌影響力，還將率先占領市場份額。除梅賽德斯-奔馳外，其他三家車企預計將在未來兩年內實現該技術的量產。梅賽德斯-奔馳將推遲到2017年。梅賽德斯-奔馳市場部負責人Ola Kallenius表示，也許第二代氫燃料電池車型將于2017年推出。
在氫動力的具體車型方面，梅賽德斯-奔馳此前推出了一款基于B級的氫燃料汽車。其動力系統由戴姆勒、雷諾-日產和福特聯合開發，可在三分鐘內充滿氫氣，并可實現400公里的巡航里程。本田和豐田也有自己的氫動力概念車，即FCEV和FCV，而現代在ix35車型中配備了一套氫燃料動力。
未來，全球新能源汽車的動力類型將擴大到三種類型。
目前，混合動力系統（包括插電式混合動力）是汽車市場上應用最廣泛的。該系統仍然需要傳統的汽油發動機，但只是偶爾依靠電機來完成動力輸出，巡航范圍也不容樂觀。目前，純電動汽車也受到充電樁問題的限制，續航里程基本可以維持在300-500公里左右，可以實現零排放標準。未來，氫動力系統只需要建立一個氫站，補充燃料只需要3分鐘。充電速度可以與傳統加油站相媲美，氫動力汽車的續航里程也不亞于純電動汽車。未來氫動力技術量產后，新能源汽車的動力類型將增加到三種。
普拉格能源4月3日宣布，以大約400萬美元收購瑞萊昂公司的資產，后者是總部位于美國華盛頓州的氫燃料電池組技術和燃料電池系統開發商。
1900/1/1 0:00:00在今年的央視315晚會上，曝光了山東省部分企業違規生產的四輪電動代步車也稱低速電動車存在質量問題，引發了媒體和公眾對低速電動車的爭議。
1900/1/1 0:00:00北京市政協委員聯名提案與區政府引入電動出租車的思路吻合，200輛電動出租車去年9月投入運營，緩解了百姓打車難題。今年，通州將新增加300輛電動出租車，讓百姓打車更方便。
1900/1/1 0:00:003日，瀘州市首輛純電動冷暖空調公交車開始按照快巴166路線路空載運行，據了解，純電動冷暖空調公交車三天后將進行載客試運行，符合市道路運行條件再向公交線路推廣。
1900/1/1 0:00:00之前曾有傳言戴姆勒并不看好新能源領域，尤其是電動車的發展。
1900/1/1 0:00:00嶗山環保分局3日稱，青島流清河電動公交車充換電站項目通過環評審批，開始建設。該項目位于嶗山區嶗山路以西，嶗山登瀛游客服務中心南側。
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