在壟斷電動汽車充換電設施建設五年后，中國國家電網公司（以下簡稱“國家電網”）終于在兩會期間放開了嘴，讓社會資本在這一領域與國家電網競爭。這對特斯拉來說無疑是個好消息，特斯拉一直在計劃在中國建造一個超級充電站。
“全面放開意味著誰能建都可以。我們可以提供良好的電力服務。特斯拉擔心的問題是很難獲得國家電網。”國家電網相關負責人表示。但他也指出，由于特斯拉的充電系統與中國不同，其充電站能否順利落地取決于技術標準等政策要求。
2013年，特斯拉像風暴一樣席卷全球，并于年底登陸中國。根據特斯拉發布的2013年年度財務報告，2013年特斯拉汽車總交付量為2.25萬輛，預計2014年汽車交付量將超過3.5萬輛。根據特斯拉首席執行官馬斯克的計劃，中國將成為特斯拉全球第二大市場。
要實現這一目標，收費問題無疑是首先要解決的問題。“現在客戶最常問的問題是充電。只要客戶有獨立的停車位，特斯拉就會在家里安裝充電連接器。目前，第一批準備在北京提車的車主已經在小區安裝了上述充電連接器。”特斯拉的劉先生告訴筆者。
但值得注意的是，目前特斯拉只有北京芳草地試驗營和金剛客服站兩個公共充電設施。自今年2月底以來，特斯拉一直與國家電網相關部門密切聯系，商討充電站建設事宜，但一直未能達成一致。
在全國兩會期間，一切似乎都發生了逆轉。國家電網董事長劉振亞表示，“電動汽車充換電設施將向社會‘全面開放’。誰有錢，誰想投資，誰就投票。”
“超級充電站現在已經在中國建成，但具體位置無法透露。可以肯定的是，它很快就會在中國流行起來。未來有數百個計劃，應該會遍布全國。”劉先生說。不過，另一位特斯拉工作人員告訴筆者，特斯拉的超級充電站在美國是由太陽能供電的，而中國現在正在談論這個項目，所以它還沒有真正開始建設，所以我們不知道具體的發電形式。
無論超級充電站是否已經建成，毫無疑問，在它真正投入運營之前，仍有許多障礙需要消除。首先是技術問題。“特斯拉在充電系統方面與中國不同。是否應該按照自己的標準建設充電站，取決于市場放開后政府如何制定這一標準。”上述國家電網相關負責人解釋道。
此外，土地利用規劃、設施建設投資、電網建設規劃等實際問題需要國家明確。“即使社會資本投入巨資投入到充電站建設領域，也可能像建設加油站一樣需要多個部門的嚴格批準。此外，國家電網在這一領域的優勢并沒有被削弱。如果特斯拉想更快地建設充電網絡，與國家電網的合作仍然至關重要。“中國一位電力行業分析師表示。在壟斷電動汽車充換電設施建設五年后，中國國家電網公司（以下簡稱“國家電網”）最終在兩會期間放開了嘴，讓社會資本在這一領域與國家電網競爭。這對特斯拉來說無疑是個好消息，特斯拉一直在計劃在中國建造一個超級充電站。
“全面放開意味著誰能建都可以。我們可以提供良好的電力服務。特斯拉擔心的問題是很難獲得國家電網。”國家電網相關負責人表示。不過，他也指出，由于特斯拉的充電系統與中國不同，其充電站能否順利落地取決于……
關于技術標準等政策要求。
2013年，特斯拉像風暴一樣席卷全球，并于年底登陸中國。根據特斯拉發布的2013年年度財務報告，2013年特斯拉汽車總交付量為2.25萬輛，預計2014年汽車交付量將超過3.5萬輛。根據特斯拉首席執行官馬斯克的計劃，中國將成為特斯拉全球第二大市場。
要實現這一目標，收費問題無疑是首先要解決的問題。“現在客戶最常問的問題是充電。只要客戶有獨立的停車位，特斯拉就會在家里安裝充電連接器。目前，第一批準備在北京提車的車主已經在小區安裝了上述充電連接器。”特斯拉的劉先生告訴筆者。
但值得注意的是，目前特斯拉只有北京芳草地試驗營和金剛客服站兩個公共充電設施。自今年2月底以來，特斯拉一直與國家電網相關部門密切聯系，商討充電站建設事宜，但一直未能達成一致。
在全國兩會期間，一切似乎都發生了逆轉。國家電網董事長劉振亞表示，“電動汽車充換電設施將向社會‘全面開放’。誰有錢，誰想投資，誰就投票。”
“超級充電站現在已經在中國建成，但具體位置無法透露。可以肯定的是，它很快就會在中國流行起來。未來有數百個計劃，應該會遍布全國。”劉先生說。不過，另一位特斯拉工作人員告訴筆者，特斯拉的超級充電站在美國是由太陽能供電的，而中國現在正在談論這個項目，所以它還沒有真正開始建設，所以我們不知道具體的發電形式。
無論超級充電站是否已經建成，毫無疑問，在它真正投入運營之前，仍有許多障礙需要消除。首先是技術問題。“特斯拉在充電系統方面與中國不同。是否應該按照自己的標準建設充電站，取決于市場放開后政府如何制定這一標準。”上述國家電網相關負責人解釋道。
此外，土地利用規劃、設施建設投資、電網建設規劃等實際問題需要國家明確。“即使社會資本投入巨資投入到充電站建設領域，也可能像建設加油站一樣需要多個部門的嚴格批準。此外，國家電網在這一領域的優勢并沒有被削弱。如果特斯拉想更快地建設充電網絡，與國家電網的合作仍然至關重要。”一位中國電力行業分析師表示。
新能源汽車商業化的腳步越來越快，而其中的關鍵是電池技術的突破。日前，全球新能源電池技術領先者波士頓電池，完成了其與美國國家宇航局以下簡稱NASA合作的安全驗證測試。
1900/1/1 0:00:00繼3月12日國內成品油價調整擱淺后，日前我們獲悉，本輪油價調價窗口將在3月26日開啟。自從上一輪國內成品油價格調整擱淺后，國際原油價格呈震蕩下行趨勢。
1900/1/1 0:00:00國機汽車下屬的汽車租賃企業中進汽貿服務有限公司高管表示，隨著公車改革的推進，一些政府機關、企事業單位有望利用租賃形式解決公務用車問題，這將給汽車租賃行業帶來了實質性利好。
1900/1/1 0:00:00汽車經銷商炮轟特斯拉：“那個叫馬斯克的家伙，他想把所有的利潤獨吞”上周，新澤西州宣布將強制執行一項禁令，不允許汽車制造商直接銷售自己的產品。此舉將導致特斯拉汽車在該州的業務趨于癱瘓。
1900/1/1 0:00:00荷蘭電動汽車市場在經歷了1月份的大滑坡后，2月開始恢復元氣，銷量相當于前月的兩倍多。寶馬i3在插電式混合動力車的強勢夾擊中，取得了排行第三的銷售佳績。
1900/1/1 0:00:00由比爾蓋茨等作為主要投資人的美國EcoMotors公司，近期頻頻在中國布局新項目。日前，EcoMotors公司宣布與湖南大學合作在長沙建立聯合研發中心，這將是其第一家海外研發中心。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航