隨著國內汽車市場的小幅增長,力帆2013年累計銷量達到188003輛,同比增長超過20%。作為一家從摩托車領域起步的企業,力帆集團近年來在推動乘用車市場的同時,一直在拓展三輪車行業。力帆集團總裁尚友曾在接受媒體采訪時表示:“毫無疑問,力帆三輪車將是中國最專業的摩托車制造商,它將是中國三輪車行業的第一集團,它將走在第一軍團的前列。
近日,力帆股份有限公司有限公司投資4400萬元,與河南蜀民動力機械制造有限公司共同成立河南力帆蜀民汽車工業有限公司有限公司,進一步拓展三輪車市場。未來,合資公司還將共同開發新能源(三輪和四輪)摩托車。
力帆投資巨資成立了一家合資公司,開發新能源三輪車。
近年來,隨著人們環保意識的不斷增強,汽油三輪車受到了一些影響,電動三輪車的動力越來越大。力帆重金投資與河南蜀民動力機械制造有限公司有限公司成立合資公司,主要目的是利用力帆在電動汽車領域的技術優勢,重點開發新能源三輪車。據悉,合資公司注冊資本為8000萬元,其中力帆出資4400萬元,占股55%,蜀民公司占股45%。除了開發新能源三輪摩托車,合資公司還將建立三輪摩托車生產基地,以增加產能。
在中國廣大農村地區,三輪摩托車因價格低廉、載貨量大而深受農村消費者的喜愛。據中國汽車工業協會統計分析,2013年1-11月,全國三輪摩托車銷量達到221.14萬輛,同比增長4.71%。網通網查閱相關資料了解到,雖然多年來一直主導國內摩托車行業,但力帆在三輪摩托車方面的發展并不順利,但面對如此誘人的蛋糕,力帆自然不會輕易放棄。
力帆有三家三輪車公司。
2011年,力帆股份有限公司通過重組等方式成立了山東力帆汽車有限公司有限公司和重慶力帆三輪摩托車有限公司有限公司,并取得了三輪摩托車生產許可證,隨后開始大規模進入三輪摩托車市場。在中國,三輪車市場大致分為兩個地區:南部和北部。力帆與河南樹民動力機械制造有限公司有限公司的合資企業主要是開發北方市場。
作為力帆的合作伙伴,有限公司在三輪摩托車領域擁有強大的實力。據相關資料顯示,該公司主要從事三輪摩托車的生產和銷售。2013年,其生產和銷售三輪摩托車共計3萬輛,總銷售收入近1億元。
力帆在國內摩托車領域絕對占有一席之地,但在三輪車市場,力帆并沒有摩托車那么風騷。力帆能否利用力帆品牌的影響力和電動汽車的技術優勢,幫助其在新能源三輪摩托車市場開辟新局面,值得期待。隨著國內汽車市場的小幅增長,2013年力帆累計銷量達到188003輛,同比增長超過20%。作為一家從摩托車領域起步的企業,力帆集團近年來在推動乘用車市場的同時,一直在拓展三輪車行業。力帆集團總裁尚友曾在接受媒體采訪時表示:“毫無疑問,力帆三輪車將是中國最專業的摩托車制造商,它將是中國三輪車行業的第一集團,它將走在第一軍團的前列。
近日,力帆股份有限公司有限公司投資4400萬元,與河南蜀民動力機械制造有限公司共同成立河南力帆蜀民汽車工業有限公司有限公司,進一步拓展三輪車市場。未來,合資公司還將共同開發新能源(三輪和四輪)摩托車。
力帆投資巨資建立合資企業……
enture公司開發新能源三輪車。
近年來,隨著人們環保意識的不斷增強,汽油三輪車受到了一些影響,電動三輪車的動力越來越大。力帆重金投資與河南蜀民動力機械制造有限公司有限公司成立合資公司,主要目的是利用力帆在電動汽車領域的技術優勢,重點開發新能源三輪車。據悉,合資公司注冊資本為8000萬元,其中力帆出資4400萬元,占股55%,蜀民公司占股45%。除了開發新能源三輪摩托車,合資公司還將建立三輪摩托車生產基地,以增加產能。
在中國廣大農村地區,三輪摩托車因價格低廉、載貨量大而深受農村消費者的喜愛。據中國汽車工業協會統計分析,2013年1-11月,全國三輪摩托車銷量達到221.14萬輛,同比增長4.71%。網通網查閱相關資料了解到,雖然多年來一直主導國內摩托車行業,但力帆在三輪摩托車方面的發展并不順利,但面對如此誘人的蛋糕,力帆自然不會輕易放棄。
力帆有三家三輪車公司。
2011年,力帆股份有限公司通過重組等方式成立了山東力帆汽車有限公司有限公司和重慶力帆三輪摩托車有限公司有限公司,并取得了三輪摩托車生產許可證,隨后開始大規模進入三輪摩托車市場。在中國,三輪車市場大致分為兩個地區:南部和北部。力帆與河南樹民動力機械制造有限公司有限公司的合資企業主要是開發北方市場。
作為力帆的合作伙伴,有限公司在三輪摩托車領域擁有強大的實力。據相關資料顯示,該公司主要從事三輪摩托車的生產和銷售。2013年,其生產和銷售三輪摩托車共計3萬輛,總銷售收入近1億元。
力帆在國內摩托車領域絕對占有一席之地,但在三輪車市場,力帆并沒有摩托車那么風騷。力帆能否利用力帆品牌的影響力和電動汽車的技術優勢,幫助其在新能源三輪摩托車市場開辟新局面,值得期待。
標簽:力帆汽車
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