如今，在企業新的十年里，面對全球最大的汽車市場，機遇前所未有，挑戰日益嚴峻。市場主導的資源配置、新型城鎮化和集體土地出讓、綠色經濟的創新政策取向，以及信息和大數據時代的到來，汽車行業必將迎來從量變到質變的關鍵時刻。東風日產和其他汽車公司一樣，將再次面臨新的機遇。與此同時，隨著全球汽車巨頭在中國市場的普遍發力，以及“品牌制勝淘汰賽”大幕的拉開，一個強者和弱者失語的時代即將到來。也許這樣的不平衡、不確定性、巨大的變化和新的形式正是東風日產想要的。正如任勇所說：“我們的戰略思維、狼文化和頑強的執行能力將確保企業在每一次風暴后都能向前邁出一步，所以這次也不例外。東風日產有機會憑借自己的卓越、速度、靈敏度和遠見實現優勝劣汰，實現跨越式增長。所以，樂趣才剛剛開始。”
東風日產副總經理任勇
東風日產的現狀已經在第二梯隊中脫穎而出，但其領先地位還不夠穩定。如果你不全力以赴，以比對手更大的加速度前進，那么實現目標的難度將加倍。而這種加速，在任勇看來，只能在模式和策略上取勝。因此，東風日產必須從戰略執行者轉變為戰略領導者，必須迅速建立系統支撐能力，以確保快速高效的管理體系、強大的人才戰略和優秀的企業文化。與此同時，東風日產自身的資源將更多地從提供支持轉向創造價值。換句話說，核心資源將向直接圍繞客戶創造價值的“一線”部門傾斜。
在12月初舉行的東風日產高管論壇上，有人擔心這些戰略舉措“可能有點激進”。任勇的回答是：“除了突破，別無選擇。只有在實踐、戰略和角色上突破，東風日產才能在新的十年里書寫下一個奇跡。東風日產的每個人都必須清楚地意識到，勝利不會降臨到我們身上，我們必須自己走向勝利！”！
“如今，在企業的新十年里，面對世界上最大的汽車市場，機遇前所未有，挑戰日益嚴峻。市場主導的資源配置、新型城鎮化和集體土地轉讓、綠色經濟的創新政策取向，以及信息和大數據時代的到來，汽車行業必將迎來一個關鍵時刻t從量變到質變。東風日產和其他汽車公司一樣，將再次面臨新的機遇。與此同時，隨著全球汽車巨頭在中國市場的普遍發力，以及“品牌制勝淘汰賽”大幕的拉開，一個強者和弱者失語的時代即將到來。也許這樣的不平衡、不確定性、巨大的變化和新的形式正是東風日產想要的。正如任勇所說：“我們的戰略思維、狼文化和頑強的執行能力將確保企業在每一次風暴后都能向前邁出一步，所以這次也不例外。東風日產有機會憑借自己的卓越、速度、靈敏度和遠見實現優勝劣汰，實現跨越式增長。所以，樂趣才剛剛開始。”
東風日產副總經理任勇
東風日產的現狀已經在第二梯隊中脫穎而出，但其領先地位還不夠穩定。如果你不全力以赴，以比對手更大的加速度前進，那么實現目標的難度將加倍。而這種加速，在任勇看來，只能在模式和策略上取勝。因此，東風日產必須從戰略執行者轉變為戰略領導者，必須迅速建立系統支撐能力，以確保快速高效的管理體系、強大的人才戰略和優秀的企業文化。與此同時，東風日產自身的資源將更多地從提供支持轉向創造價值。換句話說，核心資源將向直接圍繞客戶創造價值的“一線”部門傾斜。
在12月初舉行的東風日產高管論壇上，有人擔心這些戰略舉措“可能有點激進”。任勇的回答是：“除了突破，別無選擇。只有在實踐、戰略和角色上突破，東風日產才能在新的十年里書寫下一個奇跡。東風日產的每個人都必須清楚地意識到，勝利不會降臨到我們身上，我們必須自己走向勝利！”
外媒消息稱，美國電動汽車產商特斯拉為打入中國市場，將修建一批免費充電站。首批充電樁據稱將沿京滬線布局。特斯拉高層已經證實了這一消息，但并未透露充電樁何時可以投入使用。
1900/1/1 0:00:00據英國汽車雜志autocar1月14日報道，戴姆勒首席執行官蔡澈日前表示，奔馳和阿斯頓馬丁最初的合作協議上月已經到期，不過雙方的合作會進一步發展下去。
1900/1/1 0:00:00如今，企業的新十年，面對這個全球第一大汽車市場，機遇前所未有、挑戰日益嚴峻。
1900/1/1 0:00:002013年，中國汽車市場風云激蕩。歷史性地超過產銷2000萬輛新車，又難掩企業的良莠不齊、苦樂不均。在亢奮與糾結并存的過程中，作為企業靈魂的掌門人，自然成為人們關注的焦點。
1900/1/1 0:00:00本屆北美國際車展上，50余款新車首次發布。在”汽車互聯”成為絕大多數人認同的汽車產業下一個重點發展方向的大背景下，各大汽車廠商當然也不愿放棄任何一個展示自身科技的機會。
1900/1/1 0:00:00中共中央局委員、國務院副總理馬凱近日在深圳、安徽調研新能源汽車產業發展時強調，要全面落實節能與新能源汽車產業發展規劃，按照市場主導、創新驅動、重點突破、協調發展的要求，
1900/1/1 0:00:00
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