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    特斯拉創始人舌戰監管部門 捍衛電動車安全性

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    據彭博社1月17日報道,電動汽車制造商特斯拉的聯合創始人埃隆·馬斯克目前正與美國汽車行業監管機構展開激烈的口水戰,他宣稱將徹底創新汽車行業。

    去年,美國國家公路交通安全管理局開始調查價值7萬美元的特斯拉Model S電動汽車電池,因為它有火災危險。美國安全管理局將特斯拉在充電過程中減少火災隱患定義為召回事件,因此沖突升級。馬斯克非常憤怒,在推特上寫道:“召回這個詞不準確,應該修改。據報道,馬斯克希望在三年內提高大眾市場的安全意識,徹底消除特斯拉電動汽車不安全的想法。然而,與美國國家公路交通安全管理局的激烈斗爭可能會導致特斯拉的維護成本增加,或者美國安全管理局可能會對特斯拉隱瞞安全缺陷處以數百萬美元的罰款。

    美國權威汽車消費指南《凱利藍皮書》的高級分析師卡爾·布勞爾指出:“與監管部門的沖突只是汽車行業新手的行為,資深汽車行業人士不會與美國國家公路交通安全管理局發生不愉快的事故。”

    汽車制造商通常會在幕后與美國國家公路交通安全管理局討論召回的范圍和時間。一般情況下,大型汽車制造商會通過此次談判,盡量減少參與召回的車型和汽車工廠,以降低公司的召回成本。

    馬斯克在接受采訪時表示:“特斯拉受到了很多關注,美國國家公路交通安全管理局讓我們陷入了困境。人們會認為特斯拉電動汽車比汽油車型有更大的火災隱患,但事實并非如此。如今,大約有3萬輛特斯拉電動汽車在路上行駛,火災事故僅為10000/1,但汽油的火災事故車輛達到1300/1。因此,對特斯拉電動汽車的安全性表示懷疑是沒有根據的。我們的汽車應該受到贊揚和贊揚,因為與汽油車相比,特斯拉電動汽車從未發生過自動火災事件。在北美車展的一次采訪中,美國國家公路交通安全管理局副局長戴維·弗里德曼淡化了與特斯拉的緊張關系。特斯拉積極回應,并與相關機構進行了合作。"

    前段時間,由于特斯拉電動汽車的鋰離子電池組在路上被障礙物刺破,導致美國發生兩起火災事故。11月19日,美國國家公路交通安全管理局開始調查特斯拉Model S。馬斯克表示,當時調查人員提出了一些具體問題,公司在一周內給出了答復。據彭博社1月17日報道,電動汽車制造商特斯拉的聯合創始人埃隆·馬斯克目前正與美國汽車行業監管機構展開激烈的口水戰,他宣稱將徹底創新汽車行業。

    去年,美國國家公路交通安全管理局開始調查價值7萬美元的特斯拉Model S電動汽車電池,因為它有火災危險。美國安全管理局將特斯拉在充電過程中減少火災隱患定義為召回事件,因此沖突升級。馬斯克非常憤怒,在推特上寫道:“召回這個詞不準確,應該修改。據報道,馬斯克希望在三年內提高大眾市場的安全意識,徹底消除特斯拉電動汽車不安全的想法。然而,與美國國家公路交通安全管理局的激烈斗爭可能會導致特斯拉的維護成本增加,或者美國安全管理局可能會對特斯拉隱瞞安全缺陷處以數百萬美元的罰款。

    美國權威汽車消費指南《凱利藍皮書》的高級分析師卡爾·布勞爾指出:“與監管部門的沖突只是汽車行業新手的行為,資深汽車行業人士不會與美國國家公路交通安全管理局發生不愉快的事故。”

    汽車制造商通常會在幕后與美國國家公路交通安全管理局討論召回的范圍和時間。一般來說,大型汽車制造商會盡量減少涉及的車型和汽車工廠……

    在此次召回中通過協商,以降低公司的召回成本。

    馬斯克在接受采訪時表示:“特斯拉受到了很多關注,美國國家公路交通安全管理局讓我們陷入了困境。人們會認為特斯拉電動汽車比汽油車型有更大的火災隱患,但事實并非如此。如今,大約有3萬輛特斯拉電動汽車在路上行駛,火災事故僅為10000/1,但汽油的火災事故車輛達到1300/1。因此,對特斯拉電動汽車的安全性表示懷疑是沒有根據的。我們的汽車應該受到贊揚和贊揚,因為與汽油車相比,特斯拉電動汽車從未發生過自動火災事件。在北美車展的一次采訪中,美國國家公路交通安全管理局副局長戴維·弗里德曼淡化了與特斯拉的緊張關系。特斯拉積極回應,并與相關機構進行了合作。"

    前段時間,由于特斯拉電動汽車的鋰離子電池組在路上被障礙物刺破,導致美國發生兩起火災事故。11月19日,美國國家公路交通安全管理局開始調查特斯拉Model S。馬斯克表示,當時調查人員提出了一些具體問題,公司在一周內給出了答復。

    標簽:特斯拉Model S大眾合創

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