伊恩·羅伯森：2014年寶馬將在華推出i3和i8

2014年1月13日，底特律車展上的多輛新車產生的熱量驅散了北美十年一遇的寒潮。全球頂級豪華汽車制造商寶馬集團帶來了四款全球首發車型，即寶馬M3、M4、BMW2系列和MINI品牌最新概念車MINI JCW。在底特律車展媒體日寶馬和MINI品牌的兩場盛大新聞發布會后，寶馬集團負責寶馬品牌銷售和營銷以及寶馬集團銷售渠道的總監Ian Robertson博士接受了中國媒體的采訪，就寶馬2013年的業績、2014年的新車計劃以及新能源汽車的發展進行了深入交流。我們最關心的是寶馬集團將于2014年在中國推出的11款全新車型。

寶馬集團董事Ian Robertson博士

2013年，寶馬集團全球銷量達到196多萬輛，其中寶馬品牌銷量超過160萬輛，寶馬品牌在中國的銷量達到39萬輛，擁有400多家4S店的網絡體系。Ian Robertson博士表示，取得這一成績的原因之一是優秀的產品，以及寶馬品牌深化細分市場的戰略，例如2013年在細分市場推出的3GT、4系等個性化車型。在中國市場的出色表現離不開寶馬中國團隊的努力，尤其是近年來在品牌建設和營銷方面的努力，如知名的BMW Joy、寶馬文化之旅和X Tour等，并將在2014年繼續加強這項工作。悅仍然是品牌價值的中心。2014年，將有新的步驟和方式來繼續解讀寶馬悅。例如，“寶馬未來零售概念”旗下的全新旗艦店將在中國一線城市推出，讓產品和概念更貼近用戶，希望人們能從中體驗汽車、技術、創新和成功。

關于在中國市場與主要競爭對手奧迪的競爭，Robertson博士認為寶馬的目標是成為行業的先鋒。事實上，在寶馬集團內部衡量，銷量并不是唯一的標準，集團將平衡全球的需求。盡管寶馬在美國市場有著強大的地位，在中國市場也有優勢，但它不會把所有的注意力都放在單一的市場上。

關于媒體最關心的2014年寶馬新車名單，Ian Robertson博士告訴我們，除去年度重新設計的車型，寶馬集團將于2014年在中國推出10款全新車型，其中包括10款寶馬品牌車型和1款全新MINI車型。在中國上市的10款寶馬品牌車型中，有2013年推出的全新X5，今天亮相的M3轎車、M4 COUPE和2系，以及隨后亮相的4系敞篷車、全新X6和X4，寶馬首款前驅Active Tourer，以及寶馬I系的i3和i8。

此次剛剛在北美車展上高調亮相的全新M3和M4車型，最大功率為431馬力（317千瓦），并對車身重量進行了充分優化，使新車的油耗比上一代車型減少了25%，二氧化碳排放也減少了25%。與此同時，寶馬1系COUPE的替代車型寶馬2系也上市了。在短短4.8秒內從0加速到100公里/小時的表現，一定會帶來不一樣的駕駛樂趣。新款寶馬X5將于2月19日在中國上市。寶馬品牌的第一款前身Active Tourer將于明年上半年推出，期待已久的寶馬X4將于明年年中推出。此外，以BMW4系列敞篷車為代表的敞篷車型明年也將陸續與您見面。

上市前就備受關注的寶馬I系列將于2014年在中國上市。據估計，重新定義超跑細分市場的i8將在年底前上市。Robertson博士表示，他個人認為未來10年的發展方向將是新能源汽車，預計新能源汽車將占整個市場的20-30%。除了目前已經曝光的兩款I系列車型外，寶馬將推出更多的電動和混合動力車型，在材料、輕量化和變速箱傳動領域不斷優化，I系列和M系列將并行開發。與豐田的合作正是為了這一系列的發展。目前，我們與豐田在柴油發動機和電池技術領域有著非常好的合作，并計劃共同打造一個推出跑車的平臺。

當我們問B如何……

，一直強調駕駛樂趣和操控性，只有后驅車型，查看前驅車型以及是否會繼續為消費者提供有趣的車型。Ian Robertson博士給出了答案：“寶馬仍然非常重視后輪驅動。寶馬在后輪驅動和四輪驅動汽車方面積累了多年的經驗和實力。寶馬的后輪驅動是動態和犀利控制的代表。在MINI上，寶馬也積累了大量的前輪驅動經驗，每個人仍然可以在MINI中體驗到豐富的駕駛樂趣d MINI對寶馬品牌的體驗。我們仍然注重駕駛樂趣，不會在這一點上妥協。同時，前輪驅動車型可以為駕駛員和乘客帶來更大的空間和更舒適的駕駛體驗。Ian Robertson博士的堅定回答讓我們對寶馬首款前輪驅動Active Tourer的性能充滿期待。

采訪結束前，Ian Robertson博士對中國媒體表示，他相信寶馬的品牌理念以及在中國和世界各地推出的高質量新產品將使寶馬在2014年保持良好的增長勢頭，而此次未能亮相的X4將在2014年北京車展上實現全球首秀。2014年1月13日，底特律車展上的多輛新車產生的熱量驅散了北美十年一遇的寒潮。全球頂級豪華汽車制造商寶馬集團帶來了四款全球首發車型，即寶馬M3、M4、BMW2系列和MINI品牌最新概念車MINI JCW。在底特律車展媒體日寶馬和MINI品牌的兩場盛大新聞發布會后，寶馬集團負責寶馬品牌銷售和營銷以及寶馬集團銷售渠道的總監Ian Robertson博士接受了中國媒體的采訪，就寶馬2013年的業績、2014年的新車計劃以及新能源汽車的發展進行了深入交流。我們最關心的是寶馬集團將于2014年在中國推出的11款全新車型。

寶馬集團董事Ian Robertson博士

2013年，寶馬集團全球銷量達到196多萬輛，其中寶馬品牌銷量超過160萬輛，寶馬品牌在中國的銷量達到39萬輛，擁有400多家4S店的網絡體系。Ian Robertson博士表示，取得這一成績的原因之一是優秀的產品，以及寶馬品牌深化細分市場的戰略，例如2013年在細分市場推出的3GT、4系等個性化車型。在中國市場的出色表現離不開寶馬中國團隊的努力，尤其是近年來在品牌建設和營銷方面的努力，如知名的BMW Joy、寶馬文化之旅和X Tour等，并將在2014年繼續加強這項工作。悅仍然是品牌價值的中心。2014年，將有新的步驟和方式來繼續解讀寶馬悅。例如，“寶馬未來零售概念”旗下的全新旗艦店將在中國一線城市推出，讓產品和概念更貼近用戶，希望人們能從中體驗汽車、技術、創新和成功。

關于在中國市場與主要競爭對手奧迪的競爭，Robertson博士認為寶馬的目標是成為行業的先鋒。事實上，在寶馬集團內部衡量，銷量并不是唯一的標準，集團將平衡全球的需求。盡管寶馬在美國市場有著強大的地位，在中國市場也有優勢，但它不會把所有的注意力都放在單一的市場上。

關于媒體最關心的2014年寶馬新車名單，Ian Robertson博士告訴我們，除去年度重新設計的車型，寶馬集團將于2014年在中國推出10款全新車型，其中包括10款寶馬品牌車型和1款全新MINI車型。在中國上市的10款寶馬品牌車型中，有2013年推出的全新X5，今天亮相的M3轎車、M4 COUPE和2系，以及隨后亮相的4系敞篷車、全新X6和X4，寶馬首款前驅Active Tourer，以及寶馬I系的i3和i8。

此次剛剛在北美車展上高調亮相的全新M3和M4車型，最大功率為431馬力（317千瓦），并對車身重量進行了充分優化，使新車的油耗比上一代車型減少了25%，二氧化碳排放也減少了25%。與此同時，寶馬1系COUPE的替代車型寶馬2系也上市了。在短短4.8秒內從0加速到100公里/小時的性能，一定會帶來不同的駕駛體驗……

請放心。新款寶馬X5將于2月19日在中國上市。寶馬品牌的第一款前身Active Tourer將于明年上半年推出，期待已久的寶馬X4將于明年年中推出。此外，以BMW4系列敞篷車為代表的敞篷車型明年也將陸續與您見面。

上市前就備受關注的寶馬I系列將于2014年在中國上市。據估計，重新定義超跑細分市場的i8將在年底前上市。Robertson博士表示，他個人認為未來10年的發展方向將是新能源汽車，預計新能源汽車將占整個市場的20-30%。除了目前已經曝光的兩款I系列車型外，寶馬將推出更多的電動和混合動力車型，在材料、輕量化和變速箱傳動領域不斷優化，I系列和M系列將并行開發。與豐田的合作正是為了這一系列的發展。目前，我們與豐田在柴油發動機和電池技術領域有著非常好的合作，并計劃共同打造一個推出跑車的平臺。

當我們問到一直強調駕駛樂趣和操控性、只有后驅車型的寶馬如何看待前驅車型，以及它是否會繼續為消費者提供有趣的車型時。Ian Robertson博士給出了答案：“寶馬仍然非常重視后輪驅動。寶馬在后輪驅動和四輪驅動汽車方面積累了多年的經驗和實力。寶馬的后輪驅動是動態和犀利控制的代表。在MINI上，寶馬也積累了大量的前輪驅動經驗，每個人仍然可以在MINI中體驗到豐富的駕駛樂趣d MINI對寶馬品牌的體驗。我們仍然注重駕駛樂趣，不會在這一點上妥協。同時，前輪驅動車型可以為駕駛員和乘客帶來更大的空間和更舒適的駕駛體驗。Ian Robertson博士的堅定回答讓我們對寶馬首款前輪驅動Active Tourer的性能充滿期待。

采訪結束前，Ian Robertson博士對中國媒體表示，他相信寶馬的品牌理念以及在中國和世界各地推出的高質量新產品將使寶馬在2014年保持良好的增長勢頭，而此次未能亮相的X4將在2014年北京車展上實現全球首秀。

標簽：寶馬MINI豐田理念奧迪

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