國內大范圍霧霾頻發，使得新能源汽車的推廣不時成為熱點話題。
一個尷尬的數據是，2013年，全國新能源汽車銷量僅為1.76萬輛，而2015年推廣50萬輛的宏偉目標似乎有些遙不可及。盡管中央新一輪新能源汽車補貼政策已于去年9月出臺，但截至目前，還沒有一個城市明確地方財政的后續補貼規則。
“預期的市場需要多長時間才能升溫？這不僅是新能源汽車企業的苦惱，也是許多愿意嘗試零排放駕駛的消費者的苦惱。除了補貼政策的明確，新能源車主還希望看到充電設施一點一點地滲透到城市地區，以解決“里程焦慮”“當他們在路上的時候。
十年前，新能源汽車備受國內車企的期待，被認為是追趕跨國車企甚至實現“彎道超車”的重要機遇。然而，中國新能源汽車產業的市場培育，有爭議、有猶豫、有前進，已經遠遠落后于美國、日本等發達國家。以最終鎖定的純電動技術路線為例。截至去年年底，中國純電動汽車銷量僅為1.87萬輛，占全球的10%；純電動汽車在美國的銷量已達7.3萬輛，占全球份額的38.7%；
日本共售出4.8萬輛純電動汽車，占全球銷量的25.5%。
不僅整體銷量很低，中國純電動汽車的研發也極為分散。中國有100多家汽車制造商推出了1351輛節能和新能源汽車，平均單車銷量低至10多輛。這樣的產量規模和成本優勢已經遠遠落后于跨國車企，更不用說對后期技術研發的持續投入了。
面對環境問題和汽車行業競爭的雙重壓力，新能源汽車的推廣不能再停留在勾畫藍圖上。在企業共同開發和資源共享形成共同研發力量的同時，必須扎實推進新能源基礎設施建設。此外，各地應盡快完善鼓勵新能源汽車消費的支持政策。
培育一個新的產業需要能夠承受孤獨。然而，現階段，新能源汽車的推廣確實需要加“油”。街道上新能源汽車數量增加的過程將是居民生活質量和空氣質量同時改善的過程。
第一電氣網（www.d1ev.com）聲明：以上消息轉載自合作媒體，轉載此消息是為了傳播更多信息，并不意味著此消息代表第一電氣網的立場或同意其觀點、立場或描述。國內大范圍霧霾頻發，使得新能源汽車的推廣不時成為熱點話題。
一個尷尬的數據是，2013年，全國新能源汽車銷量僅為1.76萬輛，而2015年推廣50萬輛的宏偉目標似乎有些遙不可及。盡管中央新一輪新能源汽車補貼政策已于去年9月出臺，但截至目前，還沒有一個城市明確地方財政的后續補貼規則。
“預期的市場需要多長時間才能升溫？這不僅是新能源汽車企業的苦惱，也是許多愿意嘗試零排放駕駛的消費者的苦惱。除了補貼政策的明確，新能源車主還希望看到充電設施一點一點地滲透到城市地區，以解決“里程焦慮”“當他們在路上的時候。
十年前，新能源汽車備受國內車企的期待，被認為是追趕跨國車企甚至實現“彎道超車”的重要機遇。然而，中國新能源汽車產業的市場培育，有爭議、有猶豫、有前進，已經遠遠落后于美國、日本等發達國家。以最終鎖定的純電動技術路線為例。截至去年年底，中國純電動汽車銷量僅為1.87萬輛，占全球的10%；純電動汽車在美國的銷量已達7.3萬輛，占全球份額的38.7%；
日本共售出4.8萬輛純電動汽車，占全球銷量的25.5%。
不僅整體銷量很低，中國純電動汽車的研發也極為分散。中國有100多家汽車制造商推出了1351輛節能和新能源汽車，平均單車銷量低至10多輛。這樣的產量規模和成本優勢已經遠遠落后于跨國車企，更不用說對后期技術研發的持續投入了。
面對環境問題和汽車行業競爭的雙重壓力，新能源汽車的推廣不能再停留在勾畫藍圖上。在企業共同開發和資源共享形成共同研發力量的同時，必須扎實推進新能源基礎設施建設。此外，各地應盡快完善鼓勵新能源汽車消費的支持政策。
培育一個新的產業需要能夠承受孤獨。然而，現階段，新能源汽車的推廣確實需要加“油”。街道上新能源汽車數量增加的過程將是居民生活質量和空氣質量同時改善的過程。
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盡管還沒有獲得政府的正式批準進入中國市場，盡管正在受到唯一在售車型ModelS不斷起火的質疑，美國汽車業的”奇葩”特斯拉依舊信心滿滿地準備進入包括歐洲、中國在內的市場，
1900/1/1 0:00:00如今很多知名車企開始進行”跨界”合作，如奔馳與Pebble合作推出智能手表，沃爾沃攜手愛立信推車載互聯。
1900/1/1 0:00:00近日，作者從三亞廣達公共交通有限公司了解到，該公司50輛新能源公交車將于本月25日上路，車上采用假幣自動識別投幣機，與之前不同的是，投幣機紙幣硬幣要分開投，假硬幣當場吐出。
1900/1/1 0:00:001月22日，省政府與三星SDI、安慶環新集團簽署《關于三方投資建設汽車動力電池生產基地的諒解備忘錄MOU》。
1900/1/1 0:00:00谷歌在2012年發布了”增強現實”的谷歌眼鏡，具有和智能手機一樣的功能，可通過聲音控制拍照、視頻通話、辨明方向或上網沖浪、處理文字信息和電子郵件等。
1900/1/1 0:00:00北京”兩會”報告提出，努力培育新一代信息技術、生物、新能源汽車概念股等領域的新增長點，發展壯大戰略性新興產業。報告明確要求，加快發展新能源汽車產業，做好充換電設施的規劃建設，鼓勵購買新能源汽車。
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汽車導航