通用否認將收購特斯拉

在本周舉行的2014底特律車展上，純電動跑車制造商特斯拉仍然是最受歡迎的新興明星品牌，盡管它只占據了一個小角落。另一方面，通用汽車公司以其常年固定的大型展臺展示了其作為底特律巨頭的地位。近日，外媒盛傳通用汽車有收購特斯拉的計劃。

對此，雙方均予以否認。昨天，通用汽車新任首席執行官Mary Barra告訴筆者，“這純粹是市場猜測。”

“恐怕通用汽車沒有足夠的錢來購買特斯拉。”

通用汽車將收購特斯拉的消息最近引起了人們的關注。據悉，通用汽車內部已經成立了一個特別團隊，一直在密切關注特斯拉，并將于今年啟動對特斯拉的收購。兩黨之間的聯盟也將是雙贏的。通用汽車將獲得尖端的插電式技術和不斷發展的品牌，而特斯拉將受益于通用汽車完整的零售和客戶服務網絡。

“這純粹是市場猜測，我不會對此發表評論。通用汽車新任首席執行官Mary Bora明確表示，通用汽車一直在純電動汽車領域投資研發，并推出了雪佛蘭Volt、SPRINGO等電動汽車產品，未來也將重點推廣電動汽車。

在底特律車展上，特斯拉的銷售和營銷總監埃斯本·佩德森也告訴筆者，通用汽車將收購特斯拉的消息并不屬實，該公司首席執行官馬斯克上周就已經造謠了。

特斯拉未來會繼續作為一個獨立品牌發展嗎？埃斯本·佩德森認為，特斯拉是一家上市公司，因此如果有人想發起惡意收購，并非不可能。他還開玩笑說，“如果通用汽車現在想收購特斯拉，它可能沒有那么多現金（特斯拉的市值超過200億美元）。如果有來自中國的買家來購買，這是可能的。”

特斯拉將在2016年推出“跑量”車型。

特斯拉在底特律車展上發布了首款純電動SUV MODEL X，并確認將于今年年底上市銷售。Model X是一款尺寸與奧迪Q7相似的大型七座跨界SUV，采用四輪驅動。該車基于特斯拉之前推出的Model S轎車，與該車共享60%的零部件。

Esben Pedersen表示，Model S今年的銷量預計將達到4-5萬輛。計劃于2016年推出的Model E將是一款接近寶馬3系的緊湊型純電動汽車，面向更廣泛的消費者。特斯拉希望Model E的年銷量能達到25萬輛以上，成為一款可以“跑”的產品。這些型號將被引進中國銷售。

他還介紹說，特斯拉采用的直營店模式在美國引起了爭議。然而，由于直營店減少了中間控制環節，因此可以增加利潤。法國汽車制造商也嘗試直接運營和銷售，因此直營店將成為一種趨勢。在中國市場，特斯拉沒有考慮引入特許經營模式。然而，由于不同地方的具體情況不同，還需要進一步評估。

在中國的銷售仍將受到注冊商標的阻礙。

目前，特斯拉已經開始在中國預訂Model S，但由于特斯拉的商標之前已經注冊，這將影響其銷售進度。Esben Pedersen表示，對于商標問題，特斯拉不可能接受擅自占用者提出的高昂回購價格。另一種選擇是注冊新商標，但特斯拉不愿意這樣做，因此仍在尋求進一步的解決方案。“但這并不緊急，因為這輛車還沒有交付給中國的客戶。”

如果商標問題得不到解決，預計特斯拉將影響中國市場的銷售進度。然而，政府可能對特斯拉持開放態度。此前，工信部曾表示，新能源汽車正在考慮引入一兩匹“黑馬”，以“攪亂池水，調動企業活力”。特斯拉顯然也有望成為考慮中的“黑馬”之一。

Esben Pedersen表示，特斯拉已經進入了一個新市場，并將按照當地法律運營。他認為中國是世界第二大豪華汽車市場，對特斯拉的需求會很大。他表示，他并不擔心新能源汽車基礎設施的不完善。因為購買特斯拉的消費者應該有能力建造自己的充電設施。特斯拉的續航里程也可以保證長途駕駛。“未來，中國也可能超過美國，成為特斯拉最大的……

市場。但這不會在短時間內發生。在本周舉行的2014底特律車展上，純電動跑車制造商特斯拉仍然是最受歡迎的新興明星品牌，盡管它只占據了一個小角落。另一方面，通用汽車公司以其常年固定的大型展臺展示了其作為底特律巨頭的地位。近日，外媒盛傳通用汽車有收購特斯拉的計劃。

對此，雙方均予以否認。昨天，通用汽車新任首席執行官Mary Barra告訴筆者，“這純粹是市場猜測。”

“恐怕通用汽車沒有足夠的錢來購買特斯拉。”

通用汽車將收購特斯拉的消息最近引起了人們的關注。據悉，通用汽車內部已經成立了一個特別團隊，一直在密切關注特斯拉，并將于今年啟動對特斯拉的收購。兩黨之間的聯盟也將是雙贏的。通用汽車將獲得尖端的插電式技術和不斷發展的品牌，而特斯拉將受益于通用汽車完整的零售和客戶服務網絡。

“這純粹是市場猜測，我不會對此發表評論。通用汽車新任首席執行官Mary Bora明確表示，通用汽車一直在純電動汽車領域投資研發，并推出了雪佛蘭Volt、SPRINGO等電動汽車產品，未來也將重點推廣電動汽車。

在底特律車展上，特斯拉的銷售和營銷總監埃斯本·佩德森也告訴筆者，通用汽車將收購特斯拉的消息并不屬實，該公司首席執行官馬斯克上周就已經造謠了。

特斯拉未來會繼續作為一個獨立品牌發展嗎？埃斯本·佩德森認為，特斯拉是一家上市公司，因此如果有人想發起惡意收購，并非不可能。他還開玩笑說，“如果通用汽車現在想收購特斯拉，它可能沒有那么多現金（特斯拉的市值超過200億美元）。如果有來自中國的買家來購買，這是可能的。”

特斯拉將在2016年推出“跑量”車型。

特斯拉在底特律車展上發布了首款純電動SUV MODEL X，并確認將于今年年底上市銷售。Model X是一款尺寸與奧迪Q7相似的大型七座跨界SUV，采用四輪驅動。該車基于特斯拉之前推出的Model S轎車，與該車共享60%的零部件。

Esben Pedersen表示，Model S今年的銷量預計將達到4-5萬輛。計劃于2016年推出的Model E將是一款接近寶馬3系的緊湊型純電動汽車，面向更廣泛的消費者。特斯拉希望Model E的年銷量能達到25萬輛以上，成為一款可以“跑”的產品。這些型號將被引進中國銷售。

他還介紹說，特斯拉采用的直營店模式在美國引起了爭議。然而，由于直營店減少了中間控制環節，因此可以增加利潤。法國汽車制造商也嘗試直接運營和銷售，因此直營店將成為一種趨勢。在中國市場，特斯拉沒有考慮引入特許經營模式。然而，由于不同地方的具體情況不同，還需要進一步評估。

在中國的銷售仍將受到注冊商標的阻礙。

目前，特斯拉已經開始在中國預訂Model S，但由于特斯拉的商標之前已經注冊，這將影響其銷售進度。Esben Pedersen表示，對于商標問題，特斯拉不可能接受擅自占用者提出的高昂回購價格。另一種選擇是注冊新商標，但特斯拉不愿意這樣做，因此仍在尋求進一步的解決方案。“但這并不緊急，因為這輛車還沒有交付給中國的客戶。”

如果商標問題得不到解決，預計特斯拉將影響中國市場的銷售進度。然而，政府可能對特斯拉持開放態度。此前，工信部曾表示，新能源汽車正在考慮引入一兩匹“黑馬”，以“攪亂池水，調動企業活力”。特斯拉顯然也有望成為考慮中的“黑馬”之一。

Esben Pedersen表示，特斯拉已經進入了一個新市場，并將按照當地法律運營。他認為中國是世界第二大豪華汽車市場，對特斯拉的需求會很大。他表示，他并不擔心新能源汽車基礎設施的不完善。因為購買特斯拉的消費者應該有能力建造自己的充電設施。特斯拉的續航里程也可以保證長途駕駛。“未來，中國也可能超過美國，成為特斯拉最大的市場。但這不會在短時間內發生。

標簽：特斯拉Model S奧迪奧迪Q7寶馬

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