自2009年以來，電動汽車項目一直在收集和分析8000多名電動汽車駕駛員的數據。該項目得到了美國能源部的財政支持，由電動汽車充電站制造商Ecotality Inc運營。
電動汽車項目收集和分析的關于電動汽車車主的數據顯示，插電式汽車的車主比普通車主相對更富有。這反映了電動汽車的價格：通用汽車公司的混合動力汽車雪佛蘭Volt售價約為4萬美元（約合人民幣24.48萬元），純電動汽車日產聆風售價約為3萬美元（約人民幣1.836萬元）。電動汽車的車主也相對更環保，他們中的許多人都安裝了車載太陽能電池板。
數據分析還顯示，電動汽車車主開車較少，可能是因為他們主要將電動汽車作為一種短途交通工具，例如上班和購物。這也可能是因為電動汽車車主擔心電力耗盡。另一項調查顯示，許多電動汽車車主避免去遙遠的目的地或可能隨意改變路線的地方，例如，他們很少開車去電影院或拜訪朋友，因為電動汽車的里程有限。
上述統計結果對建設、維護和運營電網的公共事業非常重要。根據電動汽車項目的數據，電動汽車的車主往往住在同一個社區，通常在晚上在相似的時間充電。這可能會嚴重增加單個變壓器的負載，導致設備加速老化，并可能導致停電。自2009年以來，電動汽車項目一直在收集和分析8000多名電動汽車駕駛員的數據。該項目得到了美國能源部的財政支持，由電動汽車充電站制造商Ecotality Inc運營。
電動汽車項目收集和分析的關于電動汽車車主的數據顯示，插電式汽車的車主比普通車主相對更富有。這反映了電動汽車的價格：通用汽車公司的混合動力汽車雪佛蘭Volt售價約為4萬美元（約合人民幣24.48萬元），純電動汽車日產聆風售價約為3萬美元（約人民幣1.836萬元）。電動汽車的車主也相對更環保，他們中的許多人都安裝了車載太陽能電池板。
數據分析還顯示，電動汽車車主開車較少，可能是因為他們主要將電動汽車作為一種短途交通工具，例如上班和購物。這也可能是因為電動汽車車主擔心電力耗盡。另一項調查顯示，許多電動汽車車主避免去遙遠的目的地或可能隨意改變路線的地方，例如，他們很少開車去電影院或拜訪朋友，因為電動汽車的里程有限。
上述統計結果對建設、維護和運營電網的公共事業非常重要。根據電動汽車項目的數據，電動汽車的車主往往住在同一個社區，通常在晚上在相似的時間充電。這可能會嚴重增加單個變壓器的負載，導致設備加速老化，并可能導致停電。
測量誤差是指倒車雷達測出的障礙物距離與實際障礙物距離的差異。在這里一般用厘米或者百分比進行表示。一般倒車雷達的測量誤差在5厘米左右。好一點的可以達到1厘米。
1900/1/1 0:00:00功率是指倒車雷達在工作時所消耗的電能大小。一般以瓦特表示。倒車雷達的主要功率消耗是主機和顯示設備，探頭的發射功率在幾毫瓦，一般可以忽略不計。
1900/1/1 0:00:0012日，全國政協副主席、科技部萬鋼部長和張來武副部長赴恒通電動客車公司檢查指導工作，并乘坐已運行一年半的快速充電純電動客車進行了體驗。
1900/1/1 0:00:00動力電纜亦稱”電力電纜”，是指傳輸電能的電纜，控制電纜是指傳輸各種控制信號的電纜。
1900/1/1 0:00:00報警音量一般以db分貝：表示聲音的響度表示，是指一個倒車雷達的聲音報警系統通過聲音的方式通知駕駛員時所能達到的最大音量。倒車雷達的報警音量通常在6080db左右，高的會達到100多dB。
1900/1/1 0:00:00日前，武安市隨著奧鈦新能源項目一期的竣工投產和東南二環路的順利開通，該市投資2000萬元的純電動公交車充電站建設也正式開工。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航