12日，中國人民協商會議副主席、科技部部長萬鋼、副部長張來武到恒通電動客車公司檢查指導工作，并對一輛投入運營一年半的快速充電純電動客車進行了體驗。
科技部部長萬鋼（左二）、副部長張來武（左三）聽取恒通電動客車總經理鄧平（左一）的工作報告。
在科技部重大專項辦公室、高新技術發展與產業司、發展規劃司領導、吳鋼副市長、市科委領導及相關負責同志的陪同下，公司總經理鄧平作了工作報告。
萬鋼部長一行了解了公司的發展歷史、恒通電動客車快速充電的優勢、鈦酸鋰電池、多元復合鋰電池等核心電池技術以及純電動客車和混合動力客車的運營情況，觀看了公司關于城市交通電動商業運營模式的長期規劃視頻，參觀了純電動公交車、插電式混合動力公交車和公交車主要配件的展示，聽取了新能源公交車云智能遠程監控系統的性能特點。
隨后，萬鋼部長帶著極大的興趣乘坐了運營了一年半的快充純電動公交車進行了體驗。他指出，重慶的純電動公交車運行良好，在去公司的路上觀察到了大量的新能源公交車，這表明重慶市委、市政府對新能源公交車的發展給予了大力支持，新能源汽車的有效實施對改善城市空氣污染起到了很好的促進作用。
之后，萬鋼部長一行前往重慶機場汽車樞紐站，觀看了全球首個大型公交快充站，仔細查看了純電動公交車的10分鐘快充技術，詢問了充電站的建設成本、充電價格和運營時間，并對公交車的快充技術給予了好評。
最后，萬鋼部長希望重慶市繼續加大對新能源汽車的支持力度，充分展示重慶汽車產業基地的優勢，并希望企業進一步研究產品的商業化運營模式，希望企業在電動汽車的設計中敢于突破傳統的造車理念，做出更多創新，為國家節能環保做出更多貢獻。
12日，中國人民協商會議副主席、科技部部長萬鋼、副部長張來武到恒通電動客車公司檢查指導工作，并對一輛投入運營一年半的快速充電純電動客車進行了體驗。
科技部部長萬鋼（左二）、副部長張來武（左三）聽取恒通電動客車總經理鄧平（左一）的工作報告。
在科技部重大專項辦公室、高新技術發展與產業司、發展規劃司領導、吳鋼副市長、市科委領導及相關負責同志的陪同下，公司總經理鄧平作了工作報告。
萬鋼部長一行了解了公司的發展歷史、恒通電動客車快速充電的優勢、鈦酸鋰電池、多元復合鋰電池等核心電池技術以及純電動客車和混合動力客車的運營情況，觀看了公司關于城市交通電動商業運營模式的長期規劃視頻，參觀了純電動公交車、插電式混合動力公交車和公交車主要配件的展示，聽取了新能源公交車云智能遠程監控系統的性能特點。
隨后，萬鋼部長帶著極大的興趣，乘坐運行了一年半的快充純電動公交車進行了體驗。他指出，重慶的純電動公交車正在運行……
ll，在去公司的路上觀察到了大量的新能源公交車，這表明重慶市委、市政府對新能源公交車的發展給予了很大的支持，新能源汽車的有效實施對改善城市空氣污染起到了很好的促進作用。
之后，萬鋼部長一行前往重慶機場汽車樞紐站，觀看了全球首個大型公交快充站，仔細查看了純電動公交車的10分鐘快充技術，詢問了充電站的建設成本、充電價格和運營時間，并對公交車的快充技術給予了好評。
最后，萬鋼部長希望重慶市繼續加大對新能源汽車的支持力度，充分展示重慶汽車產業基地的優勢，并希望企業進一步研究產品的商業化運營模式，希望企業在電動汽車的設計中敢于突破傳統的造車理念，做出更多創新，為國家節能環保做出更多貢獻。
作者14日從財政部獲悉，日前中央財政已安排50億元資金，全部用于京津冀及周邊地區大氣污染治理工作，具體包括京津冀晉魯和內蒙古六個省區市，并重點向治理任務重的河北省傾斜。
1900/1/1 0:00:00測量誤差是指倒車雷達測出的障礙物距離與實際障礙物距離的差異。在這里一般用厘米或者百分比進行表示。一般倒車雷達的測量誤差在5厘米左右。好一點的可以達到1厘米。
1900/1/1 0:00:00功率是指倒車雷達在工作時所消耗的電能大小。一般以瓦特表示。倒車雷達的主要功率消耗是主機和顯示設備，探頭的發射功率在幾毫瓦，一般可以忽略不計。
1900/1/1 0:00:00自2009年以來，電動汽車項目EVProject一直在收集和分析來自8000名以上電動汽車駕駛者的數據。
1900/1/1 0:00:00動力電纜亦稱”電力電纜”，是指傳輸電能的電纜，控制電纜是指傳輸各種控制信號的電纜。
1900/1/1 0:00:00報警音量一般以db分貝：表示聲音的響度表示，是指一個倒車雷達的聲音報警系統通過聲音的方式通知駕駛員時所能達到的最大音量。倒車雷達的報警音量通常在6080db左右，高的會達到100多dB。
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汽車導航