在浙江新昌，“萬豐高科技精品園”在大型機械的轟鳴聲中逐漸成型。
這個先進裝備制造基地由萬豐汽車控股集團（以下簡稱“萬豐汽車”）運營，并于去年12月正式奠基。按照陳愛蓮董事長的設想，工業園區將在五年內建成，八年內達到產能，成為集“科技城、工業城、人居城”為一體的生態工業園區。
在“萬峰高科技精品園”，“新能源汽車混合動力”是第一個簽約項目，也是一個回歸項目。陳愛蓮說，他堅持把新能源混合項目從天津搬到浙江，因為第一屆世界浙商大會播下的種子現在正在發芽。
萬峰混合動力設計
節省燃油約40%
從1994年初開始，從汽車零部件到汽車制造，陳愛蓮堪稱浙商中又一位造車先鋒。在尋求企業轉型升級的過程中，萬豐汽車一直在關注新能源汽車這一新領域。這一次，陳愛蓮的手不是純電動汽車，而是“新能源汽車混合動力”。
在陳愛蓮看來，從目前全球應用情況來看，新能源電力系統從真正的市場化技術走向成熟還需要時間，而混合動力系統相對來說更“接地氣”，能夠被市場接受。
2012年8月，陳愛蓮帶領“萬峰”團隊，與中國汽車技術研究中心簽訂了“新能源汽車混合動力”合同。在公眾視野中并不高調的中國汽車技術研究中心，在國資委中央企業排名中排名第66位，地位十分突出。更重要的是，它是一家擅長技術研發的中央企業，在中國汽車工業領域擁有許多核心技術。“新能源汽車混合動力”就是其中之一。
據介紹，在雙方的合作中，中國汽車技術研究中心提供了所有技術。在這個發展了近10年的技術項目中，共有17項專利，其中發明專利6項。其開發的新型混合動力總成采用了獨特的動力耦合技術，可以為駕駛員和乘客帶來非常舒適的乘坐體驗。特殊的自動變速器技術和雙電機驅動技術可以使車輛在城市工況下比傳統車輛節省40%的燃油。
重量輕也是該產品的一個主要功能。“萬峰的混合動力總成結構設計緊湊，體積小，比同類產品輕40%-50%。”陳愛蓮說。
10年內。
成為行業領導者
擁有產品和技術的中國汽車技術研究中心與擁有成熟商業模式和運營團隊的萬峰汽車實現了優勢互補。
萬豐新能源混合動力項目很快在業內聲名鵲起。根據我們掌握的測試數據，在城市綜合路況下，搭載萬峰混合動力總成的公交車每百公里油耗約為21升，節油率約為40%。陳愛蓮表示，從目前幾個試點城市的車輛運行情況來看，搭載萬峰混合動力總成的車輛節油效果明顯。
萬豐汽車更重要的任務是將這項技術產業化。事實上，總投資超過10億元的汽車混合動力總成產業化項目一期已于今年在浙江萬峰高科技精品園開工建設。根據規劃，整個項目投產后，具備年產20萬套各類車型混合動力總成的能力。
陳愛蓮告訴筆者，萬峰汽車的混合動力總成將在2020年達到市場規模、技術競爭力和產品成本的領先地位，成為行業領導者。在浙江新昌，“萬豐高科技精品園”在大型機械的轟鳴聲中逐漸成型。
這個先進裝備制造基地由萬豐汽車控股集團（以下簡稱“萬豐汽車”）運營，并于去年12月正式奠基。根據陳愛蓮董事長的愿景，工業園區將在五年內建成，八年內達到產能，成為一個集“科技……”為一體的生態工業園區……
ty，工業城市和人類住區城市”。
在“萬峰高科技精品園”，“新能源汽車混合動力”是第一個簽約項目，也是一個回歸項目。陳愛蓮說，他堅持把新能源混合項目從天津搬到浙江，因為第一屆世界浙商大會播下的種子現在正在發芽。
萬峰混合動力設計
節省燃油約40%
從1994年初開始，從汽車零部件到汽車制造，陳愛蓮堪稱浙商中又一位造車先鋒。在尋求企業轉型升級的過程中，萬豐汽車一直在關注新能源汽車這一新領域。這一次，陳愛蓮的手不是純電動汽車，而是“新能源汽車混合動力”。
在陳愛蓮看來，從目前全球應用情況來看，新能源電力系統從真正的市場化技術走向成熟還需要時間，而混合動力系統相對來說更“接地氣”，能夠被市場接受。
2012年8月，陳愛蓮帶領“萬峰”團隊，與中國汽車技術研究中心簽訂了“新能源汽車混合動力”合同。在公眾視野中并不高調的中國汽車技術研究中心，在國資委中央企業排名中排名第66位，地位十分突出。更重要的是，它是一家擅長技術研發的中央企業，在中國汽車工業領域擁有許多核心技術。“新能源汽車混合動力”就是其中之一。
據介紹，在雙方的合作中，中國汽車技術研究中心提供了所有技術。在這個發展了近10年的技術項目中，共有17項專利，其中發明專利6項。其開發的新型混合動力總成采用了獨特的動力耦合技術，可以為駕駛員和乘客帶來非常舒適的乘坐體驗。特殊的自動變速器技術和雙電機驅動技術可以使車輛在城市工況下比傳統車輛節省40%的燃油。
重量輕也是該產品的一個主要功能。“萬峰的混合動力總成結構設計緊湊，體積小，比同類產品輕40%-50%。”陳愛蓮說。
10年內。
成為行業領導者
擁有產品和技術的中國汽車技術研究中心與擁有成熟商業模式和運營團隊的萬峰汽車實現了優勢互補。
萬豐新能源混合動力項目很快在業內聲名鵲起。根據我們掌握的測試數據，在城市綜合路況下，搭載萬峰混合動力總成的公交車每百公里油耗約為21升，節油率約為40%。陳愛蓮表示，從目前幾個試點城市的車輛運行情況來看，搭載萬峰混合動力總成的車輛節油效果明顯。
萬豐汽車更重要的任務是將這項技術產業化。事實上，總投資超過10億元的汽車混合動力總成產業化項目一期已于今年在浙江萬峰高科技精品園開工建設。根據規劃，整個項目投產后，具備年產20萬套各類車型混合動力總成的能力。
陳愛蓮告訴筆者，萬峰汽車的混合動力總成將在2020年達到市場規模、技術競爭力和產品成本的領先地位，成為行業領導者。
標簽：大眾
9月23日，加州帕洛阿爾托市決定全市推廣電動汽車。此次決議是由一位當地市民發起的，最終市政府投票決議將在每家每戶安裝一臺EV簡易電動汽車充電站如題圖。
1900/1/1 0:00:00西博會8號展館內，兩輛”小清新范”的新能源客車讓人眼前一亮。一輛是白底綠紋的純電動城市客車，另一輛是白底藍紋的氣電混合動力城市客車，兩車均誕生于成都客車股份有限公司蜀都客車。
1900/1/1 0:00:002013年10月18日至19日，”我為電車狂新能源汽車嘉年華”大型試乘試駕活動即將在北京正式啟幕。
1900/1/1 0:00:00雷諾汽車公司日前宣布，自2011年底第一款電動汽車KangooZE上市以來，該公司旗下所有電動汽車的累計銷量已超過34000輛。
1900/1/1 0:00:00日產汽車公司15日稱，聆風純電動汽車9月在歐洲的銷量為1175輛，而迎頭趕上的特斯拉ModelS同月銷量達到了1000輛。
1900/1/1 0:00:00新能源汽車新一輪的補貼政策，目前已經發布。然而對于一些客車生產企業而言，他們在學習新政的同時，依然對一筆”舊賬”念念不忘。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航