沃爾沃是一家全球性公司，新能源汽車的戰略必須照顧到所有主要市場。然而，我們更關注中國新能源汽車的政策導向和消費者需求，中國已成為沃爾沃的第二大國內市場。
近日，2013節能與新能源汽車成就展在北京舉行。盡管規模不是很大，但自主品牌和主流合資企業已經展出了已經或即將上市的電動汽車、插電式和普通混合動力汽車。沃爾沃的兩款參與車型分別是C30純電動汽車和V60柴油混合動力汽車。前者仍處于全球示范運營階段，后者已在歐洲上市。根據沃爾沃的新能源汽車技術路線，沃爾沃將分階段實現綠色低碳：通過提高傳統發動機的性能，不斷提高燃油經濟性，減少排放；插電式混合動力汽車實現了強勁動力與高效燃油經濟性的完美結合；
最后，通過純電動汽車實現零排放。展會期間，沃爾沃中國區研發副總裁沈峰就沃爾沃新能源汽車戰略和沃爾沃技術優勢接受了《國際商報》的采訪。
作者：目前，在中國的新能源汽車領域，許多跨國車企更喜歡插電式混合動力汽車，而不是純電動汽車。沃爾沃的發展重點是什么？現在，沃爾沃C30電動汽車項目進展更快，而V60插電式混合動力車僅在歐洲推出了柴油版。
沈峰：中國的新能源汽車政策一直將發展純電動汽車作為戰略方向，今年9月頒布的補貼政策也反映了這一點。沃爾沃是一家全球性公司，新能源汽車的戰略必須照顧到所有主要市場。中國已經成為沃爾沃的第二大國內市場，我們將更加關注中國市場。
沃爾沃V60柴油混合動力已經在歐洲上市，市場表現非常好。預計今年的銷量將達到1萬輛。我們也在考慮為中國市場推出一款汽油V60插電式混合動力車。電動汽車的預期銷量非常不確定，主要是因為消費者對電動汽車的續航里程和安全性心存疑慮。因此，我們首先在全球10個國家開展了C30電動汽車的示范運營。沃爾沃與上海國際汽車城合作的“百日電動汽車”項目，通過了解中國路況下的性能和中國消費者的駕駛習慣，為電動汽車大規模進入中國市場和下一代電動汽車的研發提供了參考，以及現場試驗的有效數據。
作者：沃爾沃C30電動汽車和V60插電式混合動力汽車的技術優勢是什么？
沈峰：現在C30電動車是第一代產品。在第二代產品上，我們與西門子聯合開發了許多技術，這些技術將提高舒適性，并增加快速充電模式。在安全性方面，反復的碰撞測試表明，將電池組安裝在兩個后輪之間是最安全的。激烈碰撞后，電池組和電路可以保持完好，電路可以瞬間切斷，以確保駕駛員和乘客的安全。在V60插電式混合動力上，經過電機和發動機的技術集成，其性能發揮到了極致。此外，V60插電式混合動力非常強大，巡航里程可達900公里，二氧化碳排放量遠低于傳統發動機。
作者：沃爾沃在新能源領域還有哪些技術創新思路？在傳統汽車領域，沃爾沃一直處于世界領先地位。新能源汽車是否有安全創新？
沈峰：目前，C30電動汽車和V60插電式混合動力汽車符合大多數公司新能源汽車的發展路線，即在原有傳統車型的基礎上開發新能源汽車。沃爾沃未來將投入使用的新平臺SPA在設計之初就將新能源汽車考慮在內，這意味著我們將從頭開始設計新能源汽車，而不是從傳統的車架上進行修改。此外，沃爾沃將許多傳統汽車中的創新安全技術應用于C30電動汽車和V60插電式混合動力汽車，如具有自動制動功能的夜間行人檢測系統和自行車檢測系統。
作者：目前，我國電動汽車的充電設備還不完善。沃爾沃如何考慮充電基礎設施的建設？
沈峰：沃爾沃已經考慮過電動汽車的充電。在上海的示范運營中，沃爾沃解決了測試駕駛員的日常充電問題。只要測試駕駛員有固定的停車位并與物業溝通，沃爾沃就可以為他們安裝充電設備，測試駕駛員只需一個插頭就可以輕松地為他的沃爾沃C30電動汽車充電。然而，要推廣新能源汽車，基礎設施的發展需要政府、社會和供應商的共同努力，而不僅僅是一家企業。
作者：在目前已經上市的新能源汽車中，價格普遍較高。沃爾沃C30電動汽車和V60插電式混合動力汽車是否具有成本優勢？
沈峰：與傳統汽車相比，包括汽油和柴油發動機，成本……
新能源汽車主要取決于技術和銷量。技術（簡單或復雜）決定性能，從而決定價格。銷售量影響零部件的產量，從而影響成本。就沃爾沃V60插電式混合動力而言，隨著銷量的增加，成本優勢將更加突出。在零部件采購方面，中國本土供應商將得到政府的大力支持，并在電池和電機方面取得了進展。沃爾沃也有計劃并愿意與中國的供應商共同開發新能源汽車零部件。沃爾沃是一家全球性公司，新能源汽車的戰略必須照顧到所有主要市場。然而，我們更關注中國新能源汽車的政策導向和消費者需求，中國已成為沃爾沃的第二大國內市場。
近日，2013節能與新能源汽車成就展在北京舉行。盡管規模不是很大，但自主品牌和主流合資企業已經展出了已經或即將上市的電動汽車、插電式和普通混合動力汽車。沃爾沃的兩款參與車型分別是C30純電動汽車和V60柴油混合動力汽車。前者仍處于全球示范運營階段，后者已在歐洲上市。根據沃爾沃的新能源汽車技術路線，沃爾沃將分階段實現綠色低碳：通過提高傳統發動機的性能，不斷提高燃油經濟性，減少排放；插電式混合動力汽車實現了強勁動力與高效燃油經濟性的完美結合；
最后，通過純電動汽車實現零排放。展會期間，沃爾沃中國區研發副總裁沈峰就沃爾沃新能源汽車戰略和沃爾沃技術優勢接受了《國際商報》的采訪。
作者：目前，在中國的新能源汽車領域，許多跨國車企更喜歡插電式混合動力汽車，而不是純電動汽車。沃爾沃的發展重點是什么？現在，沃爾沃C30電動汽車項目進展更快，而V60插電式混合動力車僅在歐洲推出了柴油版。
沈峰：中國的新能源汽車政策一直將發展純電動汽車作為戰略方向，今年9月頒布的補貼政策也反映了這一點。沃爾沃是一家全球性公司，新能源汽車的戰略必須照顧到所有主要市場。中國已經成為沃爾沃的第二大國內市場，我們將更加關注中國市場。
沃爾沃V60柴油混合動力已經在歐洲上市，市場表現非常好。預計今年的銷量將達到1萬輛。我們也在考慮為中國市場推出一款汽油V60插電式混合動力車。電動汽車的預期銷量非常不確定，主要是因為消費者對電動汽車的續航里程和安全性心存疑慮。因此，我們首先在全球10個國家開展了C30電動汽車的示范運營。沃爾沃與上海國際汽車城合作的“百日電動汽車”項目，通過了解中國路況下的性能和中國消費者的駕駛習慣，為電動汽車大規模進入中國市場和下一代電動汽車的研發提供了參考，以及現場試驗的有效數據。
作者：沃爾沃C30電動汽車和V60插電式混合動力汽車的技術優勢是什么？
沈峰：現在C30電動車是第一代產品。在第二代產品上，我們與西門子聯合開發了許多技術，這些技術將提高舒適性，并增加快速充電模式。在安全性方面，反復的碰撞測試表明，將電池組安裝在兩個后輪之間是最安全的。激烈碰撞后，電池組和電路可以保持完好，電路可以瞬間切斷，以確保駕駛員和乘客的安全。在V60插電式混合動力上，經過電機和發動機的技術集成，其性能發揮到了極致。此外，V60插電式混合動力非常強大，巡航里程可達900公里，二氧化碳排放量遠低于傳統發動機。
作者：沃爾沃在新能源領域還有哪些技術創新思路？在傳統汽車領域，沃爾沃一直處于世界領先地位。新能源汽車是否有安全創新？
沈峰：目前，C30電動汽車和V60插電式混合動力汽車符合大多數公司新能源汽車的發展路線，即在原有傳統車型的基礎上開發新能源汽車。沃爾沃未來將投入使用的新平臺SPA在設計之初就將新能源汽車考慮在內，這意味著我們將從頭開始設計新能源汽車，而不是從傳統的車架上進行修改。此外，沃爾沃將許多傳統汽車中的創新安全技術應用于C30電動汽車和V60插電式混合動力汽車，如具有自動制動功能的夜間行人檢測系統和自行車檢測系統。
作者：目前，我國電動汽車的充電設備還不完善。沃爾沃如何考慮充電基礎設施的建設？
沈峰：沃爾沃已經考慮過電動汽車的充電。在上海的示范運營中，沃爾沃解決了測試駕駛員的日常充電問題。只要測試駕駛員有固定的停車位并與物業溝通，沃爾沃就可以為他們安裝充電設備，測試駕駛員只需一個插頭就可以輕松地為他的沃爾沃C30電動汽車充電。然而，要推廣新能源汽車，基礎設施的發展需要政府、社會和供應商的共同努力，而不僅僅是一家企業。
作者：在目前已經上市的新能源汽車中，價格普遍較高。沃爾沃C30電動汽車和V60插電式混合動力汽車是否具有成本優勢？
沈峰：與傳統汽車相比，包括汽油和柴油發動機，成本……
新能源汽車主要取決于技術和銷量。技術（簡單或復雜）決定性能，從而決定價格。銷售量影響零部件的產量，從而影響成本。就沃爾沃V60插電式混合動力而言，隨著銷量的增加，成本優勢將更加突出。在零部件采購方面，中國本土供應商將得到政府的大力支持，并在電池和電機方面取得了進展。沃爾沃也有計劃并愿意與中國的供應商共同開發新能源汽車零部件。
盡管德國媒體近日報道稱，美國電動汽車制造商特斯拉的全球擴張腳步在德國進展相對緩慢，但是從9月德國電動汽車市場的銷量數據看，ModelS的銷售如預期般強勁。
1900/1/1 0:00:00在中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會、武漢市人民政府共同主辦的2013第四屆全球汽車論壇上，大眾中國CEO海茲曼表示，當前以及未來最有力的合作伙伴關系，就是和消費者建立的合作伙伴關系。
1900/1/1 0:00:00蟄伏多年，特斯拉突然躥紅。它以概念性的產品橫空出世，實踐著科技改變人類生活的夢想。上半年特斯拉ModelS銷量達到9900輛，在美國豪華車市場的勢頭蓋過了奔馳S級、寶馬7系和奧迪A8。
1900/1/1 0:00:00最近，時尚白領安女士的手機上除了”植物大戰僵尸”、”微信”等時下流行的應用程序外，又多了另一個有用的應用程序”電動汽車智能服務平臺”，這為她的生活增添了幾分便利和愉快。
1900/1/1 0:00:00特斯拉汽車公司總部設有一塊超級充電站顯示屏，通過網絡實時獲取并反饋美國全境ModelS電動汽車的充電狀況。顯示屏中標示出了美國所有正在和等候中的超級充電站位置，以及許多其他相關信息。
1900/1/1 0:00:00目前，哥斯達黎加市場上共有2家經營油電混合動力汽車和2家經營電動汽車的經銷商，主要有三菱iMiev、elReva，豐田Pius、PiusC、Camry，
1900/1/1 0:00:00
汽車導航