中國第一輛并網純電動客車近日從中通客車裝配線上下線。作為新能源汽車財政補貼新政發布后亮相的首款純電動公交車，中通LCK6123 GEV純電動公交車的亮相無疑值得關注。
據介紹，該型號的電源可以是高壓電網電源和電池，有純電動和無軌電車兩種工作模式。當有電網線路運行時，車輛使用高壓電網供電，同時給電池充電；脫離電網后，它由車載電池供電，成為純電動公交車的運行模式。與雙源的傳統無軌電車相比，中通LCK6123 GEV純電動公交車具有電池容量大、續航里程長的特點。由于采用了先進的動力電池管理系統，電池在車輛的整個生命周期內都不可更換，提高了整車的運行效率。
在該車的研發中，中通客車遵循安全、節能、環保、舒適、輕量化、標準化、系列化、模塊化的設計原則，重點研究和應用無軌電車驅動系統、能源動力電池和無軌電車集電系統。同時，他們還結合濟南客車、青島客車等客戶的相關要求，解決了多組分絕緣、防水、散熱、報警等高壓電源、低壓控制、重量輕、安全等問題，使該產品成為安全可靠、經濟適用的純電動客車。
多年來，中通客車在創新發展的基礎上，逐步形成了獨特的競爭優勢，即節能新能源客車的技術創新和產業化。2013年5月，中通客車發布了“驅動綠色未來”的全球品牌主張，強化了發展節能新能源客車的戰略方向。不久前，中通客車發布了節能新能源客車“2345”戰略規劃，即以節能客車和新能源客車為兩個起點，三年內市場份額達到40%，節能新能源公交車銷售收入與傳統公交車持平，分別占比50%。明確的戰略方向，讓中通客車進入了一條更具前瞻性的發展快車道。
在中國的公交車行業，中通對新能源公交車的研發起步較早。據介紹，早在2005年，他們就與清華大學、北京理工學院等國內一流大學聯合攻關新能源公交車技術。目前，中通純電動客車和混合動力客車技術指標在國內領先，產業化規模位居行業前列。國內首款插電式同軸并聯混合動力客車也成功下線，填補了行業空白。2008年，中通純電動客車代表中國客車作為“奧運一號”車參加了北京奧運會。此后，中通新能源客車在國家政策下迅速市場化，多年積累的技術優勢正在轉化為市場優勢。市場規模始終位居行業前列，山東、河南、海南、內蒙古、山西、福建、新疆等地都留下了中通新能源客車。
中通LCK6123GEV網電耦合純電動客車以其安全、舒適、節能、環保、性能先進的特點，為中通新能源客車的發展史增添了許多色彩，成為中通客車“驅動綠色未來”全球主張的最新成果。中國第一輛并網純電動客車近日從中通客車裝配線上下線。作為新能源汽車財政補貼新政發布后亮相的首款純電動公交車，中通LCK6123 GEV純電動公交車的亮相無疑值得關注。
據介紹，該型號的電源可以是高壓電網電源和電池，有純電動和無軌電車兩種工作模式。當有電網線路運行時，車輛使用高壓電網供電，同時給電池充電；
脫離電網后，它由車載電池供電，成為純電動公交車的運行模式。與雙源的傳統無軌電車相比，中通LCK6123 GEV純電動公交車具有電池容量大、續航里程長的特點。由于采用了先進的動力電池管理系統，電池在車輛的整個生命周期內都不可更換，提高了整車的運行效率。
在該車的研發中，中通客車遵循安全、節能、環保、舒適、輕量化、標準化、系列化、模塊化的設計原則，重點研究和應用無軌電車驅動系統、能源動力電池和無軌電車集電系統。同時，他們還結合濟南客車、青島客車等客戶的相關要求，解決了多組分絕緣、防水、散熱、報警等高壓電源、低壓控制、重量輕、安全等問題，使該產品成為安全可靠、經濟適用的純電動客車。
多年來，中通客車在創新發展的基礎上，逐步形成了獨特的競爭優勢，即節能新能源客車的技術創新和產業化。2013年5月，中通客車發布了“驅動綠色未來”的全球品牌主張，強化了發展節能新能源客車的戰略方向。不久前，中通客車發布了節能新能源客車“2345”戰略規劃，即以節能客車和新能源客車為兩個起點，三年內市場份額達到40%，節能新能源公交車銷售收入與傳統公交車持平，分別占比50%。明確的戰略方向，讓中通客車進入了一條更具前瞻性的發展快車道。
在中國的公交車行業，中通對新能源公交車的研發起步較早。據介紹，早在2005年，他們就與清華大學、北京理工學院等國內一流大學聯合攻關新能源公交車技術。目前，中通純電動客車和混合動力客車技術指標在國內領先，產業化規模位居行業前列。國內首款插電式同軸并聯混合動力客車也成功下線，填補了行業空白。2008年，中通純電動客車代表中國客車作為“奧運一號”車參加了北京奧運會。此后，中通新能源客車在國家政策下迅速市場化，多年積累的技術優勢正在轉化為市場優勢。市場規模始終位居行業前列，山東、河南、海南、內蒙古、山西、福建、新疆等地都留下了中通新能源客車。
中通LCK6123GEV網電耦合純電動客車以其安全、舒適、節能、環保、性能先進的特點，為中通新能源客車的發展史增添了許多色彩，成為中通客車“驅動綠色未來”全球主張的最新成果。
在法蘭克福車展上，豐田展出了一款新型的混合動力車，并且給他起了個十分響亮的外號混動小鋼炮。
1900/1/1 0:00:00一汽大眾佛山分公司剛建成投產，南海又將目光瞄準了新能源汽車。近日，佛山市委常委、南海區委書記鄧偉根率南海高新區、丹灶鎮、廣順集團相關負責人訪問上汽集團600104。
1900/1/1 0:00:009月24日，山東維動新能源汽車有限公司工人從組裝完畢的電動汽車旁走過。
1900/1/1 0:00:009月22日舉行的德國聯邦大選中，至當晚21時的點票結果顯示，默克爾為首的基民盟聯合姊妹黨基社盟獲得418的多數選票。
1900/1/1 0:00:0030日，湖北德普公司在襄陽高新區投資62億元的新能源動力電池項目正式開工。
1900/1/1 0:00:009月23日，西南證券某汽車分析師指出，金龍汽車子公司蘇州金龍是江蘇省內企業，若南京成功申報新能源汽車示范城市，地緣優勢將利于金龍汽車在南京的發展。
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