據Autoblog報道，LG化學位于密歇根州荷蘭的生產工廠一直處于困境，該工廠為通用汽車伏特提供電池組件。最近，該工廠因涉嫌在生產電池時使用未經美國政府批準的原材料而受到調查。目前，美國環境保護局（EPA）已介入此事。
這家LG工廠上個月剛剛開始生產這種有問題的電池。由于通用威蘭達的銷量未能達到預期，該工廠的生產進度被推遲了近一年才步入正軌。在生產間歇期間，LG沒有關閉工廠。曾經，供應給通用汽車的電池組件由韓國當地工廠生產，然后通過海運運往美國。根據Inside EV的說法，本案涉及的電池原材料是“尚未確定的低含量成分”，可能是電池中的添加劑或催化劑。一旦案件曝光，LG在荷蘭的工廠將停產一個半月。對此，LG工廠發表聲明稱：我們發現，我們使用的一些電池原材料可能尚未在美國正式注冊。在問題完全解決之前，我們將暫停工廠的生產。目前，我們正在審查涉案原材料的注冊狀態，并積極配合環保局盡快解決問題。在材料的注冊狀態得到EPA的充分確認和批準之前，涉事工廠的生產將暫停6周。
根據Autoblog的猜測，在停產期間，這家LG工廠的員工不會像以前那樣無所事事。LG的一位發言人告訴MLive，工廠的工人在停工期間將繼續忙碌，他們將利用休息時間更新和升級工廠的設備，接受專業培訓，為下一步的生產工作做準備。據Autoblog報道，LG化學位于密歇根州荷蘭的生產工廠一直處于困境，該工廠為通用汽車伏特提供電池組件。最近，該工廠因涉嫌在生產電池時使用未經美國政府批準的原材料而受到調查。目前，美國環境保護局（EPA）已介入此事。
這家LG工廠上個月剛剛開始生產這種有問題的電池。由于通用威蘭達的銷量未能達到預期，該工廠的生產進度被推遲了近一年才步入正軌。在生產間歇期間，LG沒有關閉工廠。曾經，供應給通用汽車的電池組件由韓國當地工廠生產，然后通過海運運往美國。根據Inside EV的說法，本案涉及的電池原材料是“尚未確定的低含量成分”，可能是電池中的添加劑或催化劑。一旦案件曝光，LG在荷蘭的工廠將停產一個半月。對此，LG工廠發表聲明稱：我們發現，我們使用的一些電池原材料可能尚未在美國正式注冊。在問題完全解決之前，我們將暫停工廠的生產。目前，我們正在審查涉案原材料的注冊狀態，并積極配合環保局盡快解決問題。在材料的注冊狀態得到EPA的充分確認和批準之前，涉事工廠的生產將暫停6周。
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