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    雷諾高管出席鋰電“達沃斯”或采購動力電池

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    據2013中國(宜春)鋰電池新能源產業國際高峰論壇組委會介紹,確認并出席本次高峰論壇的法國雷諾汽車相關負責人表示,他將在參加中國鋰電池“ABEC 2013”期間,在北京和天津進行商務訪問,以便提前了解和尋求雷諾電動汽車在中國的合作和采購。

    據ABEC 2013組委會副秘書長、Real Lithium Research歐洲代表張曉宇介紹,法國雷諾是全球汽車巨頭之一,也是世界500強企業之一。作為日產的控股股東,它與日產結成了雷諾-日產聯盟。雷諾是目前歐洲最大的電動汽車制造商。特別是在中國頒布新能源汽車補貼政策后,雷諾-日產高管密切關注中國電動汽車市場的發展,迫切需要尋求與中國動力電池制造商的合作。

    雷諾-日產聯盟首席執行官卡洛斯·戈森在2013年法蘭克福車展上表達了他對電動汽車未來的樂觀信心。他再次強調,雷諾-日產2020年的銷售目標是150萬輛電動汽車。目前,電動汽車在歐洲的銷量低于預期。戈恩認為,隨著經濟形勢的逐步好轉,電動汽車市場前景光明。戈恩表示,雷諾-日產聯盟將繼續在電動汽車領域發揮主導作用,在不遠的將來,雷諾電動汽車可以占據歐洲10%的汽車市場。雷諾-日產聯盟無意失去其在電動汽車領域的頭號地位,并將盡一切努力保持領先。據2013中國(宜春)鋰電池新能源產業國際高峰論壇組委會介紹,確認并出席本次高峰論壇的法國雷諾汽車相關負責人表示,他將在參加中國鋰電池“ABEC 2013”期間,在北京和天津進行商務訪問,以便提前了解和尋求雷諾電動汽車在中國的合作和采購。

    據ABEC 2013組委會副秘書長、Real Lithium Research歐洲代表張曉宇介紹,法國雷諾是全球汽車巨頭之一,也是世界500強企業之一。作為日產的控股股東,它與日產結成了雷諾-日產聯盟。雷諾是目前歐洲最大的電動汽車制造商。特別是在中國頒布新能源汽車補貼政策后,雷諾-日產高管密切關注中國電動汽車市場的發展,迫切需要尋求與中國動力電池制造商的合作。

    雷諾-日產聯盟首席執行官卡洛斯·戈森在2013年法蘭克福車展上表達了他對電動汽車未來的樂觀信心。他再次強調,雷諾-日產2020年的銷售目標是150萬輛電動汽車。目前,電動汽車在歐洲的銷量低于預期。戈恩認為,隨著經濟形勢的逐步好轉,電動汽車市場前景光明。戈恩表示,雷諾-日產聯盟將繼續在電動汽車領域發揮主導作用,在不遠的將來,雷諾電動汽車可以占據歐洲10%的汽車市場。雷諾-日產聯盟無意失去其在電動汽車領域的頭號地位,并將盡一切努力保持領先。

    標簽:日產北京

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