“國務院已正式批準新一輪新能源汽車示范推廣方案，四部委正在制定實施細則，并將盡快正式啟動。日前，科技部部長萬鋼在2013中國國際汽車工業發展論壇上發表講話在經歷了9個月的政策補貼真空后，讓中國電動汽車看到了“曙光”。9月12日，新能源汽車概念股暴漲，比亞迪、汽車訊、非凡股份漲停。從盤后數據來看，有一種機構急于籌集資金的感覺。
新能源汽車3股漲停
萬鋼的發言不僅意味著新一輪新能源汽車示范推廣即將啟動，國家補貼政策持續支持，也為新能源汽車的下一步發展奠定了基調。新一輪國家扶持政策的目標是激發企業的技術創新和地方政府推動市場的積極性，促進新能源汽車在中國的順利成熟。"
“最快的是本月。一位參加論壇的權威人士表示，”補貼期為2013年至2016年。"
受此消息刺激，新能源汽車板塊11日全線拉升，龍頭股比亞迪高開高走，接近收盤時收盤報41.71元，創歷史新高。充電樁的第一只股票阿爾金也緊隨其后，迅速封上了漲停板。電池制造商風帆股份也收盤于漲停板。曙光電氣、中通客車、江淮汽車和福田汽車的漲幅也超過3%。
從滬深交易的榜單來看，機構在此次暴漲中的貢獻是毋庸置疑的。比亞迪前五大買方席位中，第二和第五為機構賬戶，而第一個買方席位申萬上海陸家嘴環路營業部和第四個買方席位國泰君安上海福山路營業部一直被視為合格投資者的“老窩”，前五個席位共買入2億元。
Autoxun的情況也是如此。前五大買入席位中有兩個來自機構，國泰君安上海福山路售樓部也出現在買入名單上。前五大購買席位合計50448600元。
鋰電池行業首先受益。
在投資行業看來，新補貼政策的出臺有望顯著刺激新能源汽車的銷售。裕融投資總經理吳國平表示，新能源汽車引爆了A股投資。從目前披露的信息來看，這一波補貼可能會超過上一波，新政出臺后可能會出現銷售井噴。整個投資路徑通常從上游延伸到下游。新能源汽車主要使用鋰電池作為動力源，鋰電池在新能源汽車成本中所占比例較高。鋰電池行業無疑是另一個主要受益者。我們可以關注德賽、萬向錢超、江蘇國泰和杉杉。
大智慧分析師王志強認為，自2009年以來，新能源汽車板塊被反復炒作。2009年，第一輪新能源汽車試點開始，四年后將進行新一輪試點。此次試點淡化了一線城市的關鍵地位，擴大到所有地級以上城市，因此試點推廣將相對容易，很可能真正引發新能源汽車的內需。
第一電氣網（www.d1ev.com）聲明：以上消息轉載自合作媒體，轉載此消息是為了傳播更多信息，并不意味著此消息代表第一電氣網的立場或同意其觀點、立場或描述。“國務院已正式批準新一輪新能源汽車示范推廣方案，四部委正在制定實施細則，并將盡快正式啟動。日前，科技部部長萬鋼在2013中國國際汽車工業發展論壇上發表講話在經歷了9個月的政策補貼真空后，讓中國電動汽車看到了“曙光”。9月12日，新能源汽車概念股暴漲……
d比亞迪、汽車訊和非凡的股價漲跌互現。從盤后數據來看，有一種機構急于籌集資金的感覺。
新能源汽車3股漲停
萬鋼的發言不僅意味著新一輪新能源汽車示范推廣即將啟動，國家補貼政策持續支持，也為新能源汽車的下一步發展奠定了基調。新一輪國家扶持政策的目標是激發企業的技術創新和地方政府推動市場的積極性，促進新能源汽車在中國的順利成熟。"
“最快的是本月。一位參加論壇的權威人士表示，”補貼期為2013年至2016年。"
受此消息刺激，新能源汽車板塊11日全線拉升，龍頭股比亞迪高開高走，接近收盤時收盤報41.71元，創歷史新高。充電樁的第一只股票阿爾金也緊隨其后，迅速封上了漲停板。電池制造商風帆股份也收盤于漲停板。曙光電氣、中通客車、江淮汽車和福田汽車的漲幅也超過3%。
從滬深交易的榜單來看，機構在此次暴漲中的貢獻是毋庸置疑的。比亞迪前五大買方席位中，第二和第五為機構賬戶，而第一個買方席位申萬上海陸家嘴環路營業部和第四個買方席位國泰君安上海福山路營業部一直被視為合格投資者的“老窩”，前五個席位共買入2億元。
Autoxun的情況也是如此。前五大買入席位中有兩個來自機構，國泰君安上海福山路售樓部也出現在買入名單上。前五大購買席位合計50448600元。
鋰電池行業首先受益。
在投資行業看來，新補貼政策的出臺有望顯著刺激新能源汽車的銷售。裕融投資總經理吳國平表示，新能源汽車引爆了A股投資。從目前披露的信息來看，這一波補貼可能會超過上一波，新政出臺后可能會出現銷售井噴。整個投資路徑通常從上游延伸到下游。新能源汽車主要使用鋰電池作為動力源，鋰電池在新能源汽車成本中所占比例較高。鋰電池行業無疑是另一個主要受益者。我們可以關注德賽、萬向錢超、江蘇國泰和杉杉。
大智慧分析師王志強認為，自2009年以來，新能源汽車板塊被反復炒作。2009年，第一輪新能源汽車試點開始，四年后將進行新一輪試點。此次試點淡化了一線城市的關鍵地位，擴大到所有地級以上城市，因此試點推廣將相對容易，很可能真正引發新能源汽車的內需。
第一電氣網（www.d1ev.com）聲明：以上消息轉載自合作媒體，轉載此消息是為了傳播更多信息，并不意味著此消息代表第一電氣網的立場或同意其觀點、立場或描述。
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1900/1/1 0:00:00美國能源部下屬西北太平洋國家實驗室9日稱，經過計算，美國電網的超額電能能夠滿足超過15億輛純電動汽車的電力需求。
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